| Autor |
Wiadomość |
daro72 
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik CML
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 954
Skąd: mazowieckie
|
 Wysłany: 2011-01-14, 12:52 [All] Najszybsze limuzyny świata
|
|
|
Zapodaję temat, Który może nas właścicieli A8/S8 troszkę podbuduje psychicznie. Spójrzcie na którym miejscu wymieniono Audi S8.
http://www.autokrata.pl/a...yny-swiata-7602
Całkiem nie nadmieniono o napędzie Qattro tylko doceniono je za wygląd. |
_________________
Dążenie do doskonałości.
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
| Wysłany: 2011-01-14, 13:24
|
|
|
Moim zdaniem to bez sensu co chwile reklamować napęd quattro .
Ci co mają choć trochę pojęcia o A8 to wiedzą że ta limuzyna z reguły ma napęd na 4 koła , tylko w niektórych przypadkach go brak , a ciekawe jak w D4 czy będą wychodzić ośki ??
Czy tylko quattro :?:
A jednak na stronie audi.pl nawet najsłabszy model ma napęd 4x4 , W końcu Audi A8 to tylko quattro , szkoda że dopiero od tego roku postanowili wprowadzić napęd na 4 koła w całej swojej gamie silników . |
_________________
Nie ma to jak 4.2 Quattro 
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5074
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2011-01-14, 15:18
|
|
|
| Benzynowe 2.8 miała być oską |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
and808
Moje A8
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 427
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2011-01-14, 17:10
|
|
|
autor tekstu jest ignorantem. podejrzewam, ze na codzien autor przygotowuje program typu "Maja w ogrodzie" i w zastepstwie chorego redaktora odpowiedzialnego za szpalte "moto" musial napisac jakis tekst.
1. gdzie jest BMW ?
2. jak mozna porownywac MB AMG 65 z S8 ? to sa dwa rozne samochody |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szoszon1983
Moje A8
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Dominik
Jeżdzę: A8L D?
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 04 Kwi 2010
Posty: 224
Skąd: Radom / Reading, UK
|
| Wysłany: 2011-01-14, 22:53
|
|
|
| dice111 napisał/a: | | Benzynowe 2.8 miała być oską |
i słabsza wersja 3,0TDI tez będzie dostępna z napędem na jedną oś. |
|
|
|
|
|
colln
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Artur
Jeżdzę: D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 53
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 969
Skąd: P.T.
|
| Wysłany: 2011-01-15, 00:00
|
|
|
| daro72 napisał/a: | | Spójrzcie na którym miejscu wymieniono Audi S8. |
alfabetycznie - to gdzie Audi ma być :-D poza tym jest ostatnie z tam wymienionych |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PEPOL D2
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 5.0
Skrzynia: Automatyczna
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: Mercedes Benz 500 Sec
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 23 Gru 2009
Posty: 276
Skąd: wlkp
|
| Wysłany: 2011-01-15, 00:03
|
|
|
| W tym temacie jest chyba tylko mowa o D3 S8. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2011-01-15, 10:44
|
|
|
S8 ... bajka :lol:
Znowu mam ten zakupowy dylemat... czy S8 D2 z rocznika 2002 czy też jednak już A8 D3 4,2V8 z roczników 2003-2004 :shock:
wybór byłby prostszy gdyby było w czym wybierać ale nie, po co ma być łatwo :-? |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
and808
Moje A8
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 427
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2011-01-15, 11:44
|
|
|
FOSS,
wylacznie D3.
poza tym tam jak rozumiem w D2 S8 i D3 4.2 sa te same silniki. wszyscy wlasciciele D2 S8 wybaczcie moja ignorancje.
nie wiem jaka jest roznica w przyspieszeniu, ale mysle ze D3 A8 jest wystarczajaco dobry do szybkiego przemieszczania, zas nowoczesniejsza konstrukcja stawia ten model wyzej od D2. prosze nie zastanawiaj sie nawet :-D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2011-01-15, 14:10
|
|
|
| and808 napisał/a: | FOSS,
wylacznie D3.
poza tym tam jak rozumiem w D2 S8 i D3 4.2 sa te same silniki. wszyscy wlasciciele D2 S8 wybaczcie moja ignorancje.
nie wiem jaka jest roznica w przyspieszeniu, ale mysle ze D3 A8 jest wystarczajaco dobry do szybkiego przemieszczania, zas nowoczesniejsza konstrukcja stawia ten model wyzej od D2. prosze nie zastanawiaj sie nawet :-D |
Silniki AVP w S8 D2 i BFM w A8 D3 oczywiście są do siebie podobne (jak zresztą cała generacja silników 4,2V8 w Audi gdzie każdy następny jest wariacją poprzedniego) ale BFM to jednak nowocześniejsza konstrukcja (chociaż akurat w moim AVP wyjątkowo były rozwiązania techniczne stosowane już w BFM).
Poza tym oczywiście różnią się mocą i pomimo tego, że D2 to oczywiście starszy model A8/S8 to jednak jest to S8 a AVP to najmocniejsze wydanie wolnossącego 4,2V8...
S8 D2 to 360KM a A8 D3 to 335KM...
nawet D3 po liftingu z silnikami FSI są słabsze bo mają jakieś 350KM :-P
No ale nawet pomijając moc silnika (bo w świetle mojego wypadku niektórzy mogą się dziwić że moc i osiągi auta wciąż mają dla mnie jakieś istotne znaczenie) to S8 w D2, pomimo niższego niż w A8 i twardego jak diabli sportowego zawieszenia które potrafi utrudnić życie, ma jednak swój urok... S8 to S8 :lol:
... ale wacham się...
pod koniec roku zainwestowałem w swoją eSę kupę kasy i chyba nie jestem przygotowany na ponowne inwestycje w auto a po zakupie D3 może to być konieczne :-?
... kupując zaś S8 z tego samego rocznika co miałem mam w razie czego spory magazyn części (pomimo dużych zniszczeń jest jeszcze kilka rzeczy do odzyskania) i bogatą wiedzę na temat bolączek tego modelu ;-)
Jak napisałem wcześniej - wybór byłby prostszy gdyby wogóle było w czym wybierać bo przeglądając oferty S8 D2 z roczników 2001-2002 i A8 D3 z roczników 2002-2004 nie znalazłem na razie egzemplarza który targnął by moim sercem i którego chciałbym posiąść już natychmiast :-? |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
|
|
|
|
|
|
and808
Moje A8
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 427
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2011-01-15, 14:33
|
|
|
nie zgadzam sie,
to ze masz zapasowe czesci, nie powinno ogranicznac Twojej decyzji.
jesli - mowiac gornolotnie - nie wyobrazasz sobie innego samochodu innego samochodu niz a8, to predzej czy pozniej czeka cie blizszy kontakt 3-go stopnia z D3.
lepiej wczesniej niz pozniej,
ja bym sprzedal wszystkie zapasowe czesci od D2 (poki sa w cenie) i niespiesznie upatrzyl dobry egzemplarz D3 - jak rozumiem w twoim przypadku z silnikiem V8 (4.0 4.2). no i wtedy rozwiaznie murowane na kilka lat.
rozumiem, ze zainwestowales w swoj ostatni samochod kupe kasy, ale to nie znaczy, ze musisz teraz caly czas "ponosic tego konsekwencje"
a jak chcesz miec w D3 twarde zawieszenie, to kupujesz felgi 20 calowe, nastawiasz zawieszenie na "dynamic" i na pewno jest "twardo".
a ile jest naprawde dobrych D2 S8 na rynku wtornym ? przeciez i tak niewiele ich wyprodukowali. mysle, ze jeden z ostanich dobrych egzemplarzy skonczyl 31/12 - przepraszam, za wspomnienie niemilych chwil. czasami diabli mnie biora, jak koledzy z tego forum publikuja ogloszenia o uzywanych samochodach z prosba o komentarz: tyle zlomow do sprzedania.
co to za różnica 360 km i 335 km ? poza tym i tak część z nich już dawno "zdechła".
na koniec humorystycznie, ale wg mnie sama prawda
ponizej skrypt z filmu MIŚ:
Paluch: Tak sobie czasem myślę, czy miłość to w ogóle w życiu jest możliwa. Czy to w ogóle jest takie coś.
Kolega z baru: Miłość?
Paluch: No miłość... Czy to w ogóle jest możliwe...
Kolega z baru: Noo... w telewizji to często pokazują miłość, jak jacyś tam się kochają albo mówią.
Paluch: No. Ja też tak myślę, w życiu to jest nie możliwe.
a teraz zamień słowo "miłość" na "dobre D2 S8". obecnie niemożliwe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grain
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 241
Skąd: Chojnice
|
| Wysłany: 2011-01-15, 20:45
|
|
|
| FOSS, w tym przypadku patrząc na trzeźwoand808, ma rację zawsze to nowszy model, a części które możesz sprzedać zawsze możesz zainwestować w nowe auto, Audi S8 D2 młodsze już nie będą ,a szkoda... |
_________________
Było S8....:(
 |
|
|
|
|
|
Iceman
Moje A8
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Kuba
Jeżdzę: Pyton W12
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 88
Skąd: Dolny Śląsk
|
| Wysłany: 2011-01-15, 23:06
|
|
|
| No koledzy prawdę mówią ja jednak bym nie kupił A8 D3 celowałbym w S8D3 :mrgreen: ale to niestety kupę kasy kosztuje najgorzej to się przywyczaić do lireki S :mrgreen: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
and808
Moje A8
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 427
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2011-01-15, 23:17
|
|
|
| a czy naprawde jest taaaka roznica na codzien pomiedzy "A8" a "S8" ? |
|
|
|
|
|
|
|
