Forum Audi A8 Klub Polska Audi A8 D2 pytania!?

MorgothV8 · Wysłany: 2010-03-19, 10:43

Zamiast automata stawiałbym na quattro - poczytaj o tym.

Qwer · Wysłany: 2010-03-19, 12:13

No tak automatu nie bedzie raczej tylko manual ale czy quattro nie wiem... niby fajna jak sie startnie ze swiatel to nie zamuli itp ale niekiedy fajnie jest pociagnac auto z piskiem aa w zime z doswiadczeniem z golfa nie jestem zadowolony bo ja mu w deche aa o odcinal moc w przy pewnym momecie obrotowym itp wiec to mnie troche zrazilo a nie wiem czy w audi tak samo nie ma

raptor90 · Wysłany: 2010-03-19, 16:45

Qwer, moja jest bez quattro, z quattro dolicz sobie z 1l do spalania. Jeśli masz czas to przyjedź do mnie na jazdę próbną. Co do instalacji gazowej nie mam bo po prostu wyrabiam na benzynę ale koszt instalacji gazowej do v6 to jakieś 3500zł tak więc nie ma tragedii. I to że ktoś piszę że automaty lubią się wysypywać po 200 000km to jest tylko spostrzeżenie ludzi któy mieli pecha bo poprzedni użytkownik samochodu o niego nie dbał, mój tiptronik chodzi bez zarzutu i nie przewiduję żeby w najbliższym czasie coś się miało z nim dziać (odpukać).
Podałem Ci moje spalanie to dodaj do niego 2-3litry gazu więcej. Czyli jeśli średnie benzyny mam 10l to +3l gazu = 13l LPG * 2.20zł = 28,6zł/100km
Pozdrawiam.

gierobiala · Wysłany: 2010-03-19, 21:05

FOSS · Wysłany: 2010-03-19, 21:23

tomekzabrze · Wysłany: 2010-03-19, 21:56

jeszcze zalezy ile kolega ma dolarow na furke..... bo roznica w cenie miedzy 2.8 a s8 w manulau to rzad wielkosci 10-20 tys nawet,,,,,,, 2.8 kupic idzie za 15tys a s8 w manualu to rząd wielnosci 30-40 tys

2,5 tdi byly bardzo awaryjne bardzo czeste usterki to pompy wtryskowe, wycierajace sie walki itp itd. kosz naprawy masakryczny

Qwer · Wysłany: 2010-03-19, 23:36

raptor90, Dzięki wielkie za zaproszenie ale przejazd 500 km w jedna strone na obecna chwile jest nie możliwy... co do napędu w golfie 5 nie zgodzę się z kolega FOSS, dlatego ze w nowej generacji vw napęd jest czynny podczas normalnej jazdy komputer sam ustala kiedy i jak zostaje przydzielany napęd jak pod gorke zalerzy jaka daje 60% na tył aaa 40% na przod i odwrotnie na prostej natomiast jest rozłorzony rownomiernie aa nie tylko na przednia oś podczas startu ze świateł w zalerznosci ile mu sie depnie komputer dostosowuje se moc ile ma byc mocy i gdzie... ale mniejsza z tym to nie jest forum o VW tylko Audi

Co do wyboru podanie na 2,8 ale zastanawiam sie automat czy manual

michu · Dodano: 2010-03-20, 00:19

raptor90 · Wysłany: 2010-03-20, 01:25

michu tylko że Twoja żona pewnie jeździ 90km/h i nikogo nie wyprzedza... Nie wiem jaka to radość mieć S8 i tak jechać. Ja osiągam 9l średnia na trasie z kickdown-ami i dość częstym wyprzedzaniem, i prędkość około 140km/h.
Nie uwierzę że S8 pali litro może 2 więcej od 2.8 bo to zwykła bajka jest. 6 cylindrów vs 8... 8 musi siłą rzeczy wsiąść więcej.
Poruszasz też kwestię utrzymania... w 2.8 tarcze hamulcowe masz 280mm w s8 bodajże 340mm... Drobny przykład...
Ah i jeśli znajdziesz ZADBANĄ S8 na manualu po FL za 35 000zł to naprawdę pogratuluję.
Pozdrawiam.

Qwer · Wysłany: 2010-03-20, 09:28

michu, co do vw tak dalej jest komp ale chodzilo mi o to ze juz nie ma przydzialu stalego ze nic sie nie zmienia tzn vw synchro tak mialo 60% przod a 40% tył mocy i w kazdej sytulacji tak mial.. a golf 5 ma przydzial mocy rownomierny..:)

Dobra wracajac do audi wiemy ile spala 2.8 w automacie
bena (średnia) 10l latem, 11 zima, trasa 9l to spalanie jakie podał raptor90, czyli w gazie bedzie jakies 2-3 litry wiecej wzalerznosci od stylu jazdy, teraz jeszcze interesowało by mnie żeby ktoś się wypowiedział jakie ma spalanie manual w tym silniku..
michu, przykro mi ale jak dla mnie 4.2 będzie nie mozliwe do ograniecia miedzy innymi przez spalanie..
Co do quattro chyba raczej tego nie będzie, aczkolwiek jeśli będzie jakaś fajna okazja to i może wezme w quattro aa tak to bede uwaznie spogladal na przednia ośke

gierobiala · Wysłany: 2010-03-20, 09:38

No i znowu zacznie się wojna"jaki to ja mam oszczędny samochód z V8 pod maską".Jak s8 pali litr więcej od 2.8 i ma takie same koszty eksploatacji to za przeproszeniem po jaką cholerę pchali do tego auta silnik 2,8 :?: :?: :?:
Mając s8 i jeździć "o kropelce"to nieporozumienie,w takim przypadku powodem zakupu takiego auta może być tylko rozchuśtanie pingponga sąsiadowi a nie przyjemność z jazdy.
Widok wyprzedzającego cię tico na trasie-bezcenny :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen:

raptor90 · Wysłany: 2010-03-20, 12:00

gierobliala dokładnie - nic dodać nic ująć.
Qwer poprostu przeczytaj posty w tym temacie (każdy napisał tam jaki silnik i ile pali)
LINK do tematu o spalaniu
Czytając patrz na rocznik i wersję silnikową.
Pozdrawiam.

Qwer · Wysłany: 2010-03-20, 12:13

raptor90, juz przeanalizowałem ten temat tylko wszyscy co się tam wypowiadaja maja silniki 4.2 i chyba jeden czy dwa tam widzlem 2.8 ale w automacie aa w manualu nie było

no ale automat pali 2 litry wiecej co nie ? czyli manual te 2 litry mniej powinien spalac ?

raptor90 · Wysłany: 2010-03-20, 13:01

Można tak założyć ale jeśli ktoś się nauczy jeździć automatem to różnica pewnie jest znikoma, tym bardziej że planujesz LPG...

gierobiala · Wysłany: 2010-03-20, 13:04

Qwer większość z nas tutaj obecnych miało w swoim aucie silnik 2,8 ponieważ większość z nas miało setki C4,A6 C4,B4 2,8,itd itp.W A8 to trochę nowsza konstrukcja od wspomnianych przeze mnie co za tym idzie spalanie może być trochę mniejsze.Mi C4 2,8 paliła około 16-18 w mieście i około 10 na trasie.