Forum Audi A8 Klub Polska Czy taka historia może się wydażyć?

przemoR888 · Wysłany: 2010-10-19, 16:06

jeszcze jeden problem przy skręcaniu licznika pojawi się w autkach TDI z filtrem cząstek stałych. Ponieważ przy skręceniu licznika liczba km od ostatniej regeneracji zmieni się do faktycznego zanieczyszczenia filtra i to może spowodować jego zablokowanie. Zmusi to nas do jego wymiany. Temat jest do ogarnięcia ale łatwo nie jest ;-)

Inter32 · Wysłany: 2010-10-20, 17:57

a8 to się nadaje do warsztatu a nie do ogromnych przebiegów porażka wykończenie kabiny fatalne jedyna słuszna limuzyna to w140, bmw 7 takie samo badziewie jak a8

dice111 · Wysłany: 2010-10-20, 20:45

Było se kupić Mercedesa

Najlepiej takiego 25 lat temu, może byś się załapał
Jak ja kocham tego typu argumenty :-|

Inter32 · Wysłany: 2010-10-20, 21:52

teraz żałuje ze nie kupiłem i się morduje z tym dziadostwem. za cenę zakupu plus to co włożyłem bym miał dobre w140. a propos 190 merc nie do zdarcia czego nie można powiedzieć a8

colln · Wysłany: 2010-10-20, 22:59

JIMM · Dodano: 2010-10-22, 08:08

Inter32 · Wysłany: 2010-10-22, 08:36

nie użalam sie tylko mówię swoje przemyślenia tu każdy broni a8 nie da złego słowa powiedzieć o niej trzeba ich 5 na jedno w140 niestety takie są fakty

pioter · Wysłany: 2010-10-22, 09:02

Jeździłem trochę w140 i mam duży szacunek do tego auta bo wygodne bardzo jest ale poprzednią a8 z silnikiem abz zrobiłem w dwa lata ponad 200tys i ani razu mnie nie zawiodła . Uważam że " jak się dba to się ma " tyczy się większości samochodów .

FOSS · Wysłany: 2010-10-22, 09:26

artekk · Wysłany: 2010-10-22, 09:48

Rozmawiałem z człowiekiem, który stwierdził, że przy swojej D2 przed liftem robił chyba właściwie wszystko, a mimo wszystko uwielbia to auto i nie wyobraża sobie, by następnym autem było coś innego niż D2 po lifcie.

Ja też trochę czepiałem się A8, głównie jeśli idzie o właściwości jezdne i komfort w tej klasie. Myślę, że było to uzasadnione. Jednak auto nadrabia z zapasem w innych kategoriach, co powoduje, że ludzie kupują D2, uwielbiają je i zapisują się na nasze forum.

Ostatnio zrobiłem analizę, co naprawiałem w swojej od zakupu w marcu bieżącego roku i okazało się, że gdyby nie zboczenie na punkcie właściwości jezdnych i zawieszenia (co spowodowało spore wydatki, a to tylko moje fanaberie) tak naprawdę robiłem niewiele, na pewno nie więcej niż w poprzednich autach.

Podsumowując w A8 4.2 '99 przez 15tys. km wymieniłem (pomijając obniżanie, podnoszenie zawieszenia itp. oraz eksploatację - filtry, oleje, opony) :
- termostat
- 2x czujnik parktronika
- visco z wiatrakiem
- 2x wahacz górny tylny
- końcówka drążka kierowniczego
- akumulator (w sumie to też eksploatacja)
Chyba nie jest tak strasznie jak na 11-letnie auto, napakowane elektryką, z silnikiem V8 i automatem i zawieszeniem wielowahaczowym ?

Inter32 · Wysłany: 2010-10-22, 19:10

Foss w220 nie chce do ręki tu się z tobą zgodze

przemoR888 · Wysłany: 2010-10-22, 19:18

a mi w w220 podoba się funkcja dociąganie drzwi :mrgreen:
no i minus taki że części w porównaniu do d2 są o wiele droższe :-/

colln · Wysłany: 2010-10-22, 23:31

jeśli chodzi o komfort to W220 jest znacznie lepiej, jest też znacznie ciszej, fotele jednakowo niewygodne :mrgreen: W220 rdzewieje za to w środku nic nie zaskrzypi na naszych dróżkach, jakość ujdzie gdyby nie cholerny airmatic
dlatego to co kolega wcześniej pisał o starszym czyli W140 jestem w 102% za, jak dla mnie jest to mistrz i jeśli utrafię kiedyś wypasione i 100% oryginał z takim motorem jak mi odpowiada i oczywiście z ESP to nie będę się wahał wydać ponad 40 tys

JIMM · Dodano: 2010-10-23, 07:53

colln · Wysłany: 2010-10-24, 01:13