Forum Audi A8 Klub Polska Czy to możliwe ?

Kosmy · Wysłany: 2014-10-22, 21:35 **Czy to możliwe ?**

Witam, właśnie wróciłem z przejażdżki. Na obwodnicy Trójmiasta wyprzedziła mnie BMW F10 530D. Skręciła tam gdzie ja czyli w ulicę sopocką. Na odcinku prostym siedziałem mu na tyłku i w końcu zabrał się kolega za wyprzedzanie oczywiście Kick-Down i za nim. Powstaje pytanie czy to możliwe, że moja Perła jest wstanie wciągnąć to auto bo musiałem odpuścić gaz. Czy po prostu kierowca nie pokazał na co jego autko stać ?

aro51 · Wysłany: 2014-10-23, 05:30

W bezposrednim starciu nie ma szans. Co wiecej gdybys trafil na mnie to bylbys krotszy o przod swojego audi i kase z polisy oc. Takie najezdzanie kogos na dupe, gdy zapewne nikt nie ma ochoty z Toba sie scigac ponizej poziomu.

Preston81 · Wysłany: 2014-10-23, 07:24

a wtedy koles daje plik z nagraniem z kamerki i kto bylby stratny?? jak ew widac bylo by przyhamowanie w celu spowodowania wypadku/kolizji?? a wystarczy w takiej chwili puscic goscia i olac a nie w taki sposob ...

rafalr93 · Wysłany: 2014-10-23, 08:38

Chłopie stara 4.2 lpg nie na szans z nowoczesnym 3.0 F10 to dwie różne epoki w dieslu jest taki moment obrotowy ze jajca urywa

Kosmy · Dodano: 2014-10-23, 11:08

ernesto · Wysłany: 2014-10-23, 11:11

Może ja Ci odpowiem w taki sposób:
Audi A8 4.2
Pojemność (cm3)-----------------------4172
Moc KM (kW) / obr/min----------------300 / 6000
Moment obr. (Nm / obr/min.)---------400 / 3300
masa pojazdu (kg)---------------------1750
Przyśpieszenie 0-80--------------------5,1
Przyśpieszenie 0-100-------------------7,3
Przyśpieszenie 0-200
Prędkość maksymalna-----------------250

BMW F10
Pojemność (cm3)---------------------2993
Moc KM (kW) / obr/min--------------245 / 4000
Moment obr. (Nm / obr/min.)-------540 / 1750 - 3000
masa pojazdu (kg)-------------------1795
Przyśpieszenie 0-80
Przyśpieszenie 0-100-----------------6,3
Przyśpieszenie 0-200
Prędkość maksymalna---------------250

wystarczy spojrzeć na liczby.

Korton · Wysłany: 2014-10-23, 11:16

Kosmy · Wysłany: 2014-10-23, 11:21

Ernesto widziałem te liczby ale pytanie jak z elastycznością np od 60 do 120. Muszę poszukać ...

ernesto · Wysłany: 2014-10-23, 11:48

BMW będzie miało o wiele większą elastyczność ponieważ jej moment obrotowy dostępny jest w całym zakresie obrotowym. Jak widzisz ciągnie się od 1750 aż do 3000 może to nie dużo ale w połączeniu z dobrą skrzynią biegów diesel ciągnie cały czas.
Z kolei nasze auto dostaje racjonalnego kopa dopiero po przekroczeniu pewnej wartości obrotowej czyli w momencie kiedy gruszka podciśnienia zmienia dopływ powietrza w kolektorze dolotowym. Można to zaobserwować przy starcie. Dajesz w podłogę i auto do 3000 idzie ale czuć że pewną ospałość potem już jest inna śpiewka.
Moc nie będzie miała tu dużo do gadania choć przekłada się na prędkość co jeszcze wiele ma przełożenie skrzyni biegów na poszczególnych biegach.
Jeśli chodzi o dokładne porównanie to musi to być porównanie elastyczność na poszczególnych biegach.
Szczerze osobiście ja nigdy się tym nie zabijałem bo szczerze nie jest mi to szczególnie potrzebne.
Musisz po prostu przyswoić sobie wiedzę że w dzisiejszych czasach i postępie technologicznym nasze auta dostają po kościach od małych benzynówek które wyciągnięte są do granic możliwości.
A temu autu nie wypada się ścigać.
Audi jest jak utajniony komandos już w stanie spoczynku. Siedzi spokojnie w swoim fotelu i wspomina stare dobre czasy kiedy to królował i budził respekt na ulicach.
Jest to limuzyna klasy premium która snuje się po mieście leniwie od świateł do świateł.
Oczywiście większość z nas wyprzedza bardzo ambitna młodzież w małych benzyniakach.
Ale wystarczy tylko wypaść za miasto i już sprawa wygląda inaczej bo niepostrzeżenie pojawi nam się podróżne 160 / godzinę przy maksymalnym komforcie podróżowania.
Szczerze nie zagłębiaj się w tym temacie bo zwariujesz.
Sam kiedyś prowadziłem burzliwą dyskusję na ten temat bo ktoś tam miał szybsze auto itd itd.
Ale za przeproszeniem twoje auto jest praktycznie nowe i z litra pojemności ma milion koni, a moje ma 18 lat. Wiec cofnij się w czasie 18 lat wstecz i logistycznie porównaj swoje auto z tamtej epoki do mojego. Gdzie ja z litra pojemności mam 71 KM a twój odpowiednik 40 KM i pierwszą setkę osiągał w 15 sec. I będziesz miał rozwiązanie. A dziś mogę Ci życzyć tego by twój turbodoładowany maluszek na longLive wytrzymał taki przebieg co mój. Więc temat się zamykał.

A dziś wiele lat do przodu honoru A8 broni nowe, mocne, potężny arystokrata D4 i on kopie po tyłku dzisiejszą miejską ambicje z czapeczkami z daszkiem do tyłu i naklejkami 1.4 turbo.
A nasze babcie niech pozostaną w spoczynku by dawać radość z podróżowania i podziwiać piękno i technologie wizji w przyszłość Auto Union Deutschland Ingolstadt XX wieku

CINEK · Wysłany: 2014-10-23, 12:13

rafalr93 · Wysłany: 2014-10-23, 13:02

https://www.youtube.com/watch?v=bAm8qohZ2Dk

Macie wyścig z tymże ze starszą generacją BMW

Kosmy · Wysłany: 2014-10-23, 14:20

No i wszystko na temat : )

"Audi jest jak utajniony komandos już w stanie spoczynku. Siedzi spokojnie w swoim fotelu i wspomina stare dobre czasy kiedy to królował i budził respekt na ulicach."

ehehhehe dobre

aro51 · Wysłany: 2014-10-23, 17:42

Kosmy, jak Ci zostalo tam z 260KM to max takze nie podniecaj sie sciganiem bo nie do tego to auto sluzy.

Gość · Wysłany: 2014-10-23, 17:57

aro51, Jak mówimy o nowej furce Kosmego to ma tam spokojnie seryjne osiągi

Inter32 · Wysłany: 2014-10-23, 20:15

żebyś miał S8 w manualu to byś mógł coś tam powalczyć