| Autor |
Wiadomość |
mariuszjp100 
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: mariusz
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2012
Posty: 154
Skąd: Nowy Sacz
|
 Wysłany: 2016-05-31, 22:35 [D2 01 4.2PB/LPG
] Błąd klocków hamulcowych
|
|
|
| Koledzy mim problem święci mi błąd klocków i chciałbym się pozbyć to poprzez zmasowanie przy liczniku i teraz pytanie co z czym znajdować jak by mi ktoś napisał dokładnie byłbym wdzięczny. |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-05-31, 22:45
|
|
|
| A tak z ciekawosci, blad sie swieci bo juz sie klocki koncza czy np. masz kabel urwany? |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mariuszjp100
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: mariusz
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2012
Posty: 154
Skąd: Nowy Sacz
|
| Wysłany: 2016-05-31, 22:57
|
|
|
| Klocki nowe są kabelek gdzieś przerwany pewnie przy zwrotnicy tylko on się tam łączy z kablami od czujników bas i nie chce tam grzebać tylko szukam wlasnie tego rozwiązania z kablami przy liczniku |
|
|
|
|
|
karol208
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D2 ABZ
Pomógł: 23 razy
Wiek: 40
Dołączył: 28 Kwi 2013
Posty: 994
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 2016-06-01, 09:49
|
|
|
| Nic się nie łączy, tam są osobne przewody |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
mariuszjp100
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: mariusz
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2012
Posty: 154
Skąd: Nowy Sacz
|
| Wysłany: 2016-06-01, 11:52
|
|
|
| Tak właśnie jest na jednym przewodzie a nikt nie wie jak to połączyć w liczniku? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-06-01, 12:06
|
|
|
a błąd ABS się nie pali? jesłi nie to kabel będzie przerwany tylko na odcinku tym krótkim od kalbla głównego do wtyczki. Odizoluj zobacz gdzie przerwa i zalutu.
Nie drutuj nic |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
karol208
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D2 ABZ
Pomógł: 23 razy
Wiek: 40
Dołączył: 28 Kwi 2013
Posty: 994
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 2016-06-01, 14:58
|
|
|
| michalwruszak napisał/a: | | No wlasnie w Polifcie jest czujnik ABS na 1 przewodzie z czujnikiem zużycia klocka |
A to sorki nie wiedziałem  |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mariuszjp100
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: mariusz
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2012
Posty: 154
Skąd: Nowy Sacz
|
| Wysłany: 2016-06-01, 15:13
|
|
|
| Nie świeci abs robiłem to już z tymi kablami i nic nie dało |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-06-01, 16:01
|
|
|
| na Twoim miejscu poszukałbym uwalony czujnik abs, odciął kabel i przelutował pod Twój działający czujnik. Ja tak mam zrobione i wszystko smiga. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mariuszjp100
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: mariusz
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2012
Posty: 154
Skąd: Nowy Sacz
|
| Wysłany: 2016-06-02, 10:20
|
|
|
| To jest dobry pomysł tylko żeby mieć pewność że w tym co kupię będzie dobry odcinek na czujnik do klocków |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-06-02, 11:08
|
|
|
jak zobaczysz fotki kabla to raczej będzie widać czy zczochrany czy nie 
no jakies ryzyko jest ale mało prawdopodobne żeby tam też ten kabel od klocków był uwalony |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-06-02, 17:22
|
|
|
| mariuszjp100 napisał/a: | | chciałbym się pozbyć to poprzez zmasowanie przy liczniku i teraz pytanie co z czym znajdować |
http://www.audipages.com/...ensorshort.html
Na samym dole masz schemat dla FLa |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
mariuszjp100
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: mariusz
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2012
Posty: 154
Skąd: Nowy Sacz
|
| Wysłany: 2016-06-02, 22:19
|
|
|
| Właśnie robiłem tak odizolowalem kubełek brązowo czarny i do tego kabelek i do tej belki za licznikiem przylozylem ale błąd swiecil dalej nie wiem czy to dobrze robiłem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-06-02, 23:16
|
|
|
Brązowo-czary przecinasz na pół z pinu 17. Następnie od strony zegarów wpinasz się w brązowy przewód masowy tej samej wtyczki.
Tak zrobiłeś czy tylko je połączyłeś. Jak je tylko połączyłeś to błąd dalej pozostanie. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
