Forum Audi A8 Klub Polska [D2 02 3.3TDI ] Nie odpala.

Pevo · Wysłany: 2010-09-03, 12:09 **[D2 02 3.3TDI ] Nie odpala.**

Witam, pewnego dnia podjechałem pod sklep zgasilem auto a po 15 minutach już nie chciała zapalić, auto trafiło do warsztatu , niemniej jednak, mój mechanik nie może się połączyć z pompa wysokiego ciśnienia i poszukuje instrukcji serwisowej układu wtrysku i zapłonu do audi a8 3,3 tdi z 2002 .
Póki co stwierdzone jest ze paliwo do pompy dochodzi a w czujniku ciśnienia paliwa tego za pompa było trochę syfu typu opiłki i naloty rdzy , ale mówi, ze póki nie zrobi odczytów pompy to nic dalej nie może wnioskować.
Ktoś może miał taki przypadek i wie jak pomoc? Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi i pozdrawiam.

sławek 36 · Wysłany: 2010-09-04, 21:55

witaj kolego jedyne co mogę poradzić to to żeby mechanik podłączył sprzęt do mierzenia ciśnienia pod pompe i wtedy nawet bez kompa może sprawdzić jakie jest ciśnienie na pompie u mnie pokazało powyżej 600atm a za rozdzielaczem tylko 50atm :-( tak że już wiedział że wiana leży po stronie zaworu rozdzielacza. a objaw był taki że z dnia na dzień coraz gorzej odpalał aż w końcu nie odpalił :-( być może podobnie jest u ciebie sprawdzenie nic nie kosztuje a może cię uchronić od sporych kosztów :mrgreen: pozdrawiam

Pevo · Wysłany: 2010-09-07, 21:42

witam, okazalo sie , ze uszkodzone sa dwa wtryskiwacze... moze ktos ma na odsprzedanie??

przemoR888 · Wysłany: 2010-09-07, 21:49

regeneracja ok. 350zł/szt.

Paweł · Wysłany: 2010-09-08, 10:48

Kiedyś moja benzynka tez nie odpaliła. Panika była, wymieniłem pompę paliwa na oryginalną.
Okazało się, że trzeba zmienić baterię w alarmie

i wszystko wróciło do normy. Alarm mam dodatkowy oprócz tego fabrycznego.
Jak masz dodatkowy alarm sprawdź baterię :peace:
Może głupio pisze, ale jak tak miałem. Mechanior nie wpadł na ten wspaniały pomysł żeby sprawdzić baterię. I chyba auto stało by w warsztacie przez tydzień. Natomiast jakby od niechcenia pomysł był podrzucony przez...moja ślubną. :shock:

paulo79 · Wysłany: 2010-09-08, 20:10

moj koles mial to samo i padly mu wtrychy, takie uroki commonraila. Ciezko dostac ale popytam i dam znac.

Pevo · Wysłany: 2010-09-09, 08:44

dorwalem na allegro po 425zl za sztuke, ale jeden chcial tysiaka od sztuki, to sie kolesia dla jaj pytam, to jesli chcialbym 8 sztuk, to musze panu zaplacic 8 tysiecy zlotych, on na to , ze tak, myslalem, ze padne ze smiechu.pozdrawiam

czaszkin77 · Wysłany: 2010-09-09, 18:31

Witam moim zdaniem daj do regeneracji nigdy nie wiadomo czy kupisz dobre, regeneracja od 180 zł do 360 zł zależy co trzeba wymienic

tomekzabrze · Wysłany: 2010-09-09, 18:38

czaszkin77 · Wysłany: 2010-09-09, 19:47

Kolego( tomekzabrze ) czytaj od 180 zł do 360 zł zależy co trzeba wymienic jeśli nie masz zielonego pojęcia o regeneracji to niewypowiadaj się

mdamian · Wysłany: 2010-09-12, 16:07

Panowie z doświadczenia wiem że gumki do wtrysków można kupić w sklepach rolniczych i to owiele taniej niż w serwisie lub w sklepach motoryzacyjnych .
kiedyś szukałem gumek do wtrysków do opelka .
W sprzedaży było tylko z wtryskami , sąsiad podpowiedział mi o sklepie rolniczym . pojechałem i okazało się że 1 szt . - 0,80 zł a za wtryski z gumkami używane krzyczeli od 150 zł - 300 zł . rużnica w cenie była i to znaczna jak widać . Tylko musiałem wziąść wyjąć wtrysk i zdiąć gumkę na wzór .

przemoR888 · Wysłany: 2010-09-12, 21:30

to jednak inna bajka. części do regeneracji wtryskiwaczy common rail w agromie nie dostaniesz :mrgreen:

mdamian · Wysłany: 2010-09-12, 21:37

PrzemoR888

Myślisz że gumek czy jakiś zimeringów nie dostaniesz ??
Jak nie weźmiesz i nie zapytasz się to nie będziesz wiedział .