| Autor |
Wiadomość |
chicken20091986 
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Hubert
Jeżdzę: D3
Wiek: 37
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 616
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: 2019-01-26, 09:22
|
|
|
| Mikigd napisał/a: | Śmiało możesz kupić VALTEKI, w każdym momencie można je łatwo zregenerować.
|
Ja mam Valteki i przejechane ok 300 tys. km w miedzy czasie raz regenerowałem wtryski i raz wymieniałem parownik , 2 x też spaliła mi się cewka . Jak ktoś nie potrzebuje kultury pracy silnika to valteki będą najlepszą opcją i najtańszą . Jakieś 30k km temu robiłem kapitalkę silnika i głowice wyglądały bardzo dobrze instalacja gazowa ok 11lat. Co nie zmienia faktu ze obecnie szykuję się do zmiany na lepszy wtrysk na barracuda luz hana |
_________________
http://www.fotosik.pl/pok...fd47c6330c.html
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-26, 10:35
|
|
|
| To kupuj barracuda. Czytałem że hana poleciało na jakości. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
chicken20091986
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Hubert
Jeżdzę: D3
Wiek: 37
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 616
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2019-01-27, 10:01
|
|
|
| CINEK napisał/a: | | To kupuj barracuda. Czytałem że hana poleciało na jakości. |
Tak znalazłem zestaw do v8 115nl za 660zł już z trójnikami metalowymi . Biorąc pod uwagę że obecnie mam valteki i z wtryskiwacza idzie przewód do króćca wkręconego w kolektor ssacy to czy ten króciec obecnie spełnia rolę dyszy?? bo nie wiem czy po założeniu barracudy bez dysz ten króciec nie jest mniejszy niż barracuda a nie mam tak dokładnego przyrządu do pomiaru średnicy.
[ Dodano: 2019-01-27, 10:05 ]
właśnie poszukałem na allegro i minimum tych wkrętek to 4,5mm czyli nie będą mniejsze niż barracuda bez dysz |
_________________
http://www.fotosik.pl/pok...fd47c6330c.html
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4798
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2019-01-27, 16:47
|
|
|
wyluzuj troszkę
wkrętka jest ok są dwa typy co prawda jedna do aut z większą mocą ale i tak będzie ok
pomijam że na 99 % masz spartolone je ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
chicken20091986
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Hubert
Jeżdzę: D3
Wiek: 37
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 616
Skąd: Szczecin
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2019-01-27, 18:03
|
|
|
Pewno o wkretki chodzi, że nie w tym miejscu i nie odpowiednim kącie wkrecone
[ Dodano: 2019-01-27, 18:04 ]
A w którym miejscu pepi masz podcisnienie wzięte? |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-27, 18:53
|
|
|
| pb41ns napisał/a: | | Pewno o wkretki chodzi, że nie w tym miejscu i nie odpowiednim kącie wkrecone |
dlatego ja zastosowałem u siebie adaptery pod wtryski Boscha. Zajebista sprawa, bez rwania ssaka, wymiany uszczelek, wiercenia, klejenia itp...
Szybko, czysto i przyjemnie 
o takie dokładnie  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2019-01-27, 19:00
|
|
|
| A wtryski Pb nie poszły przez to do góry? |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-27, 19:14
|
|
|
| pb41ns napisał/a: | | A wtryski Pb nie poszły przez to do góry? |
oczywiście, że poszły to jest jeden minus. Ale jako, ze w D3 nie ma górnej osłony to wizualnie jest ok.
W D2 musiałbym, kombinować z górną osłoną, a może i nie do końca  .  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2019-01-27, 19:21
|
|
|
| A ile mm do góry idzie? |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-27, 19:56
|
|
|
ok. 1cm
i od razu zaznaczam, że nie ma problemu z dawkowaniem paliwa ani na PB ani na LPG.  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2019-01-27, 20:52
|
|
|
| I wszystkie Boscha wtryski maja taka sama średnicę jeśli chodzi o zamocowanie do kolektora? |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4798
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2019-01-27, 22:42
|
|
|
te podstawki to takie coś które może spowodować więcej złego niż dobrego .
Zmienia się dawkowanie nie dość że benzyny to i gazu niby nie wiele ten cm ale czasem sporo robi .
Był temat na forum lpg o tym bodajże mondeo mk3 na tym ni djabła nie jechało jak mi świta .
[ Dodano: 2019-01-27, 22:43 ]
podciśnienie chyba mam fabrycznie bez trójnik |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-28, 17:59
|
|
|
Tak wiem, że nie wszystkie auta się do tego nadają, jak np. BMW, na tym nie pojedzie, ale prosze Cię, nie porównujmy różnych marek, które są.... różne 
W audi z tego co czytem się to sprawdza.. na razie zrobiłem 6KKM i nie ma niepokojących objawów. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4798
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2019-01-28, 19:11
|
|
|
nie wiesz tak na prawdę na ile miesza i jak miesza trzeba by podjechać sprawdzić ile mocy wypluje bez tego i po montażu tego czegoś 
Ja tam preferuje wkrętki przynajmniej paliwo pozostanie bez zmian |
|
|
|
|
|
|
|
