| Autor |
Wiadomość |
czeskii 
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 39
Skąd: Sosnowiec
|
 Wysłany: 2014-10-16, 23:01 [D2 95 2.8PB/LPG
] Drganie kierownicy
|
|
|
Panowie, mam problem z drganiem kierownicy, byłem na przeglądzie w zeszłym tygodniu i wszystkie gumowe elementy wahaczy jak i również sworznie są OK, myślałem, że wyrobione są końcówki drążków lecz po wymianie nic się nie zmieniło, dziwne jest to, że po lewej stronie kierownicy znacząco bardziej czuć te drgania a po prawej prawie tego nie czuć.
Na magli mam chyba lekki luz, bo na odpalonym silniku jak skręcę kierownice szybko w prawo i lewo to czuć takie puknięcie zarówno przy skręcie w jedną jak i w drugą stronę.
Dodam jeszcze, że jadąc po idealnie równym nowym asfalcie czuć te drgania minimalnie.
Proszę o jakieś porady ponieważ irytuje mnie to strasznie. |
|
 |
|
 |
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2014-10-16, 23:09
|
|
|
| Kolego czy tym drganiom towarzysza jakieś stuki czy nie? |
|
 |
|
|
|
|
|
|
sebek1195
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: sebastian
Jeżdzę: a8 d2,nsr125
Wiek: 28
Dołączył: 30 Lip 2014
Posty: 41
Skąd: ostrowiec sw
|
| Wysłany: 2014-10-17, 07:17
|
|
|
Quattro ?
Tylko na kierownicy czy czuć jest też w nogach, podłodze?
Nie zależnie od prędkości? |
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-10-17, 08:51
|
|
|
| A koła proste i wyważone? Może odważnik się odkleił? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
czeskii
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 39
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 2014-10-17, 10:40
|
|
|
quattro, w kierownicy najbardziej a w nogach ? hm chyba tez minimalnie czuć.
A co do prędkości to przy przyspieszaniu ostrym mniej to czuć , i przy np 80 km/h tez i powyżej 120.
Właśnie podjadę jutro, żeby wyważyli mi koła. |
|
|
|
|
|
wilku
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Adam
Jeżdzę: Szukam S8
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 10 Lip 2014
Posty: 96
Skąd: Leszno/Oslo
|
| Wysłany: 2014-10-17, 11:01
|
|
|
| A moze to któraś poducha pod silnikiem,skrzynia,walem(w tym przypadku podpora) i przenosi się to na kierownice |
_________________
Byłe ze stajni audi
A6 C5 2.4 w Quattro
A6 C5 2.5 TDI w Ośce
A6 C5 2.5 TDI w Quattro
S4 C4 2.2 Turbo 300+ w Quattro
A8 D2 2.5 TDI w Quattro
Teraz
Szukam A/S8 4.2 ????jak coś to pisać pw |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
czeskii
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 39
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 2014-10-17, 11:38
|
|
|
| 123mielony, drgania nie towarzyszą żadne stuki. |
|
|
|
|
|
sebek1195
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: sebastian
Jeżdzę: a8 d2,nsr125
Wiek: 28
Dołączył: 30 Lip 2014
Posty: 41
Skąd: ostrowiec sw
|
| Wysłany: 2014-10-17, 13:41
|
|
|
Dokładnie zacznij od wyważania.
Sprawdź luzy na układzie przeniesienia napędu, przeguby, podpora wału. Albo opony puściły i zrobiły się jajowate, też może być przyczyną podskakiwania i drgań. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
czeskii
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 39
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 2014-10-17, 19:07
|
|
|
| Właśnie jadę samochodem i dodam jeszcze ze jadąc przez poprzeczne nierówności czułem jakieś lekkie pukanie na pedale gazu |
|
|
|
|
|
sebek1195
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: sebastian
Jeżdzę: a8 d2,nsr125
Wiek: 28
Dołączył: 30 Lip 2014
Posty: 41
Skąd: ostrowiec sw
|
| Wysłany: 2014-10-18, 06:17
|
|
|
| Za zgaszonym silniku poruszaj kierownica, prawo/lewo krótkie i szybkie ruchy. Nasłuchuj czy coś w maglownicy będzie słychać |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
