Forum Audi A8 Klub Polska [D2 95 2.8PB/LPG ] problem z temperatura 2.8 prosze o pomo

dejw

witam mam taki problem ze auto podczas jazdy trzyma temp.95-105. po zgaszeniu auta i odpaleniu po na przykład 20sekundach temperatura juz sięga 120. po chwilowej jezdzie spada do około 100 cy ktos wie co to moze byc :cry: wymieniłem termostat czyujnik temp. ten cztero pinowy zegary i nadal to samo??

sylwekr · Wysłany: 2011-11-02, 22:19

Spotkałem się z takim przypadkiem, że pompa wody była już osobno z wirnikiem. Ledwo się to trzymało w całości i efekt był identyczny. Auto się przegrzewało, czasami jak wirnik w pompie załapał i kręcił się było O.K. Sprawdzałeś temperaturę VAG-iem ? Pokrywa się ze wskazaniami na blacie ?

dejw · Wysłany: 2011-11-02, 22:45

na VAG-u pokazuje ok 88-91. wiec tak jak powinno byc

sylwekr · Wysłany: 2011-11-02, 22:52

Masz 2 czujniki, z jednego odczyt do komputera, z drugiego na licznik (i zapewne z tym jest problem). W A4 silnik 2,6 wymieniałem ten czujnik od temperatury który idzie na licznik i ten czujnik miał 2 piny. Podejrzewam, że tu jest identycznie (a może i czujnik taki sam)

dejw · Wysłany: 2011-11-02, 23:34

a jakis schemat gdzie sie znajduja te czujniki??

tomi26 · Wysłany: 2011-11-03, 01:09

dejw,
Stojąc przodem do silnika!

Z tyłu lewej głowicy masz czujnik,który podaje do kompa
Z przodu prawej głowicy masz czujnik,który podaje na zegary i tobie właśnie o ten chodzi.

[ Dodano: 2011-11-03, 01:14 ]
dejw a co do twojego ogłoszenia o kupno zawieszenia to podeślij mi treść ogłoszenia na pw,założę temat i tam je wkleję ;-)

[ Dodano: 2011-11-03, 01:31 ]
Dopiero teraz dojrzałem,że ty masz silnik 2.8,a nie 4.2 a to co napisałem powyżej odnosi się właśnie do 4.2.

No cóż,kumpel wymieniał ten czujnik,który odpowiada za temp.na zegarach w a6 c5 2.8 ACK i z tego co pamiętam,a byłem przy tym,to ten czujnik jest zaraz przy przepustnicy.

Jak ty też masz ACK to mogę jutro zrobić fotkę tego czujnika u niego.

[ Dodano: 2011-11-03, 01:37 ]
http://www.a6klub.pl/a6-c...ynu-vt12966.htm

sebos17 · Wysłany: 2011-11-03, 06:55

Miałem to samo, napisz czy masz ACK czy AAH, gdzie znajduje się czujnik powinni dokładnie pokazać Tobie w sklepie motoryzacyjnym w etce. Kolejna kwestia, dobieraj czujnik po nr VIN (u mnie siedział w AAH od ACK, wariwał i nie sprawdzając nr kupiłem kolejny nowy i dalej to samo, dopiero jak sprawdziłem nr kupiłem do AAH ale zamiennik, wytrzymał miesiąc i ponownie wariacje). Kup oryginał w ASO i zapomnisz na lata o istnieniu tego czujnik, koszt coś około 50 zł. Jak się nie mylę to ten czujnik jest stojąc przed samochodem po lewej stronie, musisz zdemontować dolot powietrza i tam szukać. Nie jest on przykręcany tylko jest na wcisk i taka zawleczka, ja się z tym męczyłem trochę. I pamiętaj o oringu, inaczej będzie ciekło!

dejw · Wysłany: 2011-11-03, 11:16

no ja mam AAH 174km i wymieniałem juz ten czujnik taki niebieski 4-pinowy własnie ten z tyłu silnika pod dolotem. ale kupie teraz w aso i zobaczymy

[ Dodano: 2011-11-03, 11:27 ]
dzwoniłem do ASO 150zł na zamówienie z Niemiec 10dni czas oczekiwania tylko czy to napewno ten czujnik?

sebos17 · Wysłany: 2011-11-03, 11:47

Kurczaczek już słabo pamiętam, ale wydaje mi się, że czujnik był zielony, jednak ręki uciąć nie dam sobie...

dejw · Wysłany: 2011-11-03, 16:45

ten z aso powiedział ze jest czarny..

sylwekr · Wysłany: 2011-11-03, 19:17

Tych czujników jest kilka wersji (niebieski, zielony, czarny) Zobacz jaki masz u siebie. Nawet nie trzeba demontować go przed zakupem. I obowiązkowo nowy oring do nowego bo raczej nie będzie w komplecie. A z ASO to nieraz różnie bywa. Zależy na jak ogarniętego sprzedawcę trafisz. Kupowałem ostatnio kostkę do przycisku rolety. Wyjaśniłem dokładnie o co chodzi. Za pierwszym razem nie tą kostkę sprowadzili. Jak przyjechałem ją odebrać w ETCE pół godziny szukał właściwej. Nie znalazł. Umówiliśmy się na telefon jak znajdzie to ma do mnie zadzwonić. Na szczęście już następna była właściwa. I roleta już zamontowana i chodzi. Dłużej szukali w ASO właściwej kostko do rolety niż ja całą roletę montowałem :shock:

dejw · Wysłany: 2011-11-04, 23:36

ja u siebie juz wymieniałem i obecnie jest niebieski wiec jaki teraz kupic?? i czy to napewno to??

repsol · Wysłany: 2011-11-05, 11:16

ja wymienialem jakis czas temu to byl zielony

dejw · Wysłany: 2011-11-06, 22:20

tylko jakis masz silnik 2.8 30v 197km?? bo ja mam 2.8 12v 174km...

repsol · Wysłany: 2011-11-07, 21:57

nie mam 197KM tylko 193 jak juz a to ja nic nie poradze ze zaworkow za malo kolega ma
ile zawrokow taka moc