Forum Audi A8 Klub Polska [D2 FL ALL ] Skrzynia biegów różnice

longd2 · Wysłany: 2015-11-16, 12:54 **[D2 FL ALL ] Skrzynia biegów różnice**

Witam Panowie czy może ktoś wie jaka jest różnica w kodach skrzyni po miedzy oznaczeniem FBF i FBB lub FBH.
Potrzebuje płytę sterująca do FBF , bo po remącie skrzyni zaczęła poszarpywać co jakiś czas.

krzychu22.p1i · Wysłany: 2015-12-19, 17:51

Jest gwara na remont?

FBB to 5hp19 więc nie podejdzie.

FBF to wersja usa, FBH do z 3.3tdi. Jest różnica w oznaczeniach konwertera, czyste dane techniczne, przełożenia są te same.

Przypuszczalnie, powtarzam przypuszczalnie (bo FBF nie mogę w etce zobaczyć) powinna płyta pasować z FBE, FBG, FUM, FBH

longd2 · Wysłany: 2015-12-19, 21:39 **skrzynia**

gawracja jeszcze jest ale ostatno jeszcz okazalo sie ze jakas obdowa zaworo peknieta i znowu mnie kosztowalo 1000 zl a skrzynia 2 dni zmienia biegi idealnie i tylko na obrotomierzu widac zmiane biegow a przyjdzie taki dzien ze z 5 na 4 redukuje i szarnie a czasami przy przyspieszaniu przeciaga biegi jak by dsg sie zawieszalo dodam ze mechanik powiedzial ze mechanicznie nie ma sie do czego przyczepic wspomnial cos o sterowniu ze tu moze byc problem dodam ze skrzynia nie ma zadnych bledow , wiec do oznaczenia FBF ktory kod moze pasowac znajomy wlasnie zasugerowal ze plytam moze miec takie obiawy

krzychu22.p1i · Wysłany: 2015-12-19, 22:02

Z tych 4 powyższych co podałem powinny przypuszczalnie pasować bo sprowadzają się do jednego wspólnego nr.

longd2 · Wysłany: 2015-12-20, 13:36 **co dzis zrobilem**

kolego Krzychu a moze masz wiedze na temat sterownikow czy moze byc to przyczyna szarpniec czy tylko skrzyniarz mnie zbywa

krzychu22.p1i · Wysłany: 2015-12-20, 13:58

Niestety nie mam takiej wiedzy ale niedawno kolega Maciej miał problem ze skrzynią. Padła bez wcześniejszych objawów (jeździła gładko i nic na to nie wskazywało). Po remoncie było szarpnięcie i kolejna wizyta w warsztacie zakończyła się podmianą sterownika hydraulicznego i jest bajecznie.

Moim zdaniem sterownik hydrauliczny odgrywa wielką rolę w pracy skrzyni, przecież ten mnogi i wąski system kanalików, zaworów i cudów nie jest tam od parady. Jeśli błędów nie ma, jeśli oporności na pinach były w normie, płyta przed montażem z elektrozaworami czyszczona na myjce to problem może być natury mechanicznej.

Jaki olej został zalany? Konwerter regenerowany?

A jak jeździ na samej benzynie?

longd2 · Wysłany: 2015-12-20, 14:51 **skrzynia**

w karcie gwarancyjnej mam wpisane ze konwenter byl reg. a co do czysczenia zaworo to nie wiem ostatnio bylem na reklamacji to za 1000 zl wymienili kawalek obudowy z kanalikami chyba od plyty zaworowej i jak wracalem to pierwsze 100km zmieniala biegi idealnie a potem zaczela poszarpywac a co do oleju to nie mam pojecia jaki tam wlali