Forum Audi A8 Klub Polska [D2 95 2.8PB/LPG ] Wymiana silnika 2.8 Manualna skrzynia

bplukaszbp

Witam,

Silnik w moim aucie się skończył... Mam wersję 174km 2,8 v6 manual, motor jest już wyciągnięty. Mam też możliwość tanio kupić audi a4 b5 2,8v6 193km ze skrzynią manualną.

Moje pytanie, czy taki silnik podejdzie zamiast poprzedniego?? Teoretycznie skrzynię i osprzęt miałbym z a4. Uchwyty montażowe spasują?? Bawił się już ktoś w takie wymiany?

Dodam jeszcze, że obydwa samochody są Quattro.

Pzdr
Łukasz

k44761 · Wysłany: 2013-11-12, 22:47

Nie będzie pasował ani silnik, ani skrzynia, ani wiązka, ani komputer. To poza pojemnością dwa różne silniki. 193KM jest to silnik pięciozaworowy. Zupełnie co innego.

ernesto · Wysłany: 2013-11-12, 22:53

Pobawić się zawsze można ale weź pod uwagę koszta przeróbki itd, bóg wie ile czasu możesz nie mieć przez to auta. A koszt przebudowy może przerosnąć wartość samochodu. Na twoim miejscu poszukał bym takiego samego motoru i nie bawił się w kombinowanie. Seria to seria. I moim zdaniem tak powinno być.

bplukaszbp · Wysłany: 2013-11-13, 09:02

Aha, ale mi chodzi o gabaryty, bo przecież w a8 d2 też były te silniki 193km montowane, u siebie mam do wymiany i silnik i skrzynie, więc myślałem, że można taką przeróbkę zrobić..
Czyli mając całe a4 nie da rady tego przełożyć?? Jakie jeszcze mogą być koszty?, komputer i wiązkę będe z tego a4 miał, pytanie co jeszcze może wypaść?

Jeżeli chodzi o czas braku auta, to nie śpieszy się, gorzej z kosztami.

A ten silnik w a4, to nie jest ten sam, który był montowany też w a8 d2 po lifcie?

ernesto · Wysłany: 2013-11-13, 09:30

http://www.a8team.pl/d2-9...hlight=swap+2.8

podobne

bplukaszbp · Wysłany: 2013-11-13, 09:42

Czytałem ten wątek już wcześniej i stąd mi się nasunął pomysł na ten właśnie silnik, plusem w tej a4 jest to, że ma też manuala i też quattro, więc jeśli gabaryty pasują, to elektrykę się dorobi.

Gość · Wysłany: 2013-11-13, 12:02

Wypaśc może bardo wiele i jak to zwykle bywa będzie trza leczyć auto z choroby poswapowej. Jak masz wszystkie komponenty to juz nie wiele trzeba do sukcesu poza spora ilościa cierpilwości

gtfan · Wysłany: 2013-11-13, 12:03

Gabaryt gabarytem, ACK był w A8 montowany więc wejdzie spokojnie, ETKA pokazuje, że łapy silnika dla AAH i ACK są te same. Problemem natomiast będą łapy skrzyni, półosie przednie, wał napędowy, możliwe że most tylny, pedały, drążek zmiany biegów(?), układ chłodzenia(?) i to tego elektryka.
Jak masz zaplecze i zdolności to pomysł jak najbardziej ok, ale jak masz całość prac zlecić komuś innemu, to wątpię w opłacalność takiej przekładki ;-)

bplukaszbp · Wysłany: 2013-11-13, 12:18

Niestety całość prac ma być zlecona komuś innemu. Ja nie mam takiej wiedzy, mechanicznej, żeby się za to brać. Dzięki za informacje, przynajmniej wiem, na czym stoje, jeszcze moje ostatnie pytanie, czy silnik ACK będzie pasował do skrzyni, którą mam aktualnie?