Forum Audi A8 Klub Polska [D2 97 2.8PB/LPG ] Wymiana zawieszenia tył komplet.

mlody91

Witam, jako że przyszedł czas remontu zawieszenia z tyłu mam kilka pytań, mam nadzieje ze mi pomozecie.

1. Tuleje - czy są zamienniki czy tylko ori? jeśli są prosiłbym o nr zamienników.
2. Wahacze - ile jest tam wahaczy aluminiowych i łączników?
3. Czy ktoś z was niedawno robił tył i może mi coś podpowiedzieć? głównie chodzi mi o jak najmniejsze koszta (POLSKA) .
Dodam że moja 8 to 2.8 ALG 193km , bez Q i TiP. Czy może kupno używanej belki bedzie lepszym rozwiązaniem?

Pozdrawiam wszystkich

Znalazłem na forum post jednego z użytkowników pozwolę sobie zacytować -

"Bo to nie zamienniki w czystym znaczeniu tego słowa, tylko tuleje od innego modelu Audi. A że różnią się tylko innym numerem i ceną, to już oddzielna kwestia.
Powiem więcej, poniżej macie listę zamienników
ori - zamiennik
4D0505171H - 8D0505171 z A4
4D0505171K - 8A0505171C z Audi 80
4D0505203E - TRW JBU139 skrócona do 46mm (tu kwestia dyskusyjna dla niektórych będzie, bo trochę druciarstwo, ale za to 4x niższa cena) "

I teraz pytanie czy te nr tyczą sie wszystkich potrzebnych Tulei do wymiany??

CINEK · Wysłany: 2014-12-03, 23:52

Cytat:

Czy może kupno używanej belki bedzie lepszym rozwiązaniem?

Powiem tak...ja mam quattro, wiec i wielowahacz z tyłu i kupno nowych wahaczy, czy tez tulei wiązała się z kosztami z rzędu 1200-1500zl. Stwierdziłem, ze poszukam używki, trochę to trwało, ale znalazłem komplet od Anglika w idealnym wręcz stanie, który to też na byłem za jedyne 300zł (gdzie np. sama śruba mimośrodowa o ustawiania zbieżności kosztuje w ASO 70zl...bez podkładki i nakrętki

)
Tak więc można trafić czasami dobre części używane za małą kase. Zależy oczywiście jaki masz fundusz i jak Ci się spieszy

gtfan · Wysłany: 2014-12-04, 01:03 **Re: Wymiana zawieszenia tył komplet.**

mlody91 · Wysłany: 2014-12-04, 01:30

jeśli mowa o funduszu to chciałbym to zrobić na częściach typu: febi,trw,meyle . Koszt tulei TRW JBU139 ok20zł czyli dużo tańsza od ori , cięcie jej wchodzi w gre gdyż mam dostepną tokarke wiec nie ma problemu ale teraz pytanie, nie osłabi jej to? i jak to dokładnie zrobić?
Będzie to moja taka pierwsza przeróbka a nie chce nikogo zabić

Mógłby mi ktoś napisać ile jest tych wszystkich tuleji, które to są i jakie zamówić? Gdyż chce skompletować wszystko a nie rozbierać jeszcze laleczki a po mikołaju zabrać sie do roboty

kolego martin_rs4 , szukałem takiej niestety nigdzie nie natrafiłem w pobliżu, a w sumie wiekszość tych tuleji, tulejek kosztuje ok30zł-50zł (mowa o tych zamiennikach) wiec przy własnej robocie myśle że wyrobie w kwocie.... (?) i oto jest pytanie - nie mam zielonego pojecia:)
i dziekuje za reakcje w poście w imieniu swoim i 'laleczki'

gtfan · Wysłany: 2014-12-04, 01:59

Potrzebujesz:
8x 8D0505171 (Lemforder LMI25881 / Hans Pries HP110 909 / Febi FE32226)
4x TRW JBU139 / Lemforder LMI14540 / Hans Pries HP107 679 / Moog VO-SB-1366 / Febi FE10018
2x 4D0511523C (Lemforder LMI17663 / Hans Pries HP109 065 / Febi FE18492 / Moog AU-SB-4479)

Są jeszcze 2 tuleje (4D0505203G), do których przykręcane są amortyzatory, ale u mnie były w dobrym stanie, więc nawet nie szukałem zamienników).

Co do skracania tulei.. sam tego nie robiłem, tylko znajomy tokarz, ale na dobrą sprawę nie jest to skomplikowane.
Mocujesz tulejkę w uchwycie i staczasz po 2mm z zaznaczonych powierzchni (nie po średnicy tylko po długości). Następnie odwracasz tulejkę i to samo z drugiej strony. Wewnętrzna część tulejki ma mieć długość 46mm. Przeróbka jest całkowicie bezpieczna dla otoczenia, bo tylko skracasz o 4mm metalową części tulejki, guma pozostaje nienaruszona.

mlody91 · Wysłany: 2014-12-04, 14:11

oo dzieki bardzo za dokładna liste kolego, a może ma ktoś z was jakiś zaprzyjaźniony sklep internetowy z tulejami, gdyż chciałbym wszystko na raz u jednej osoby zamówić:) Pozdrawiam.

TAK DLA WSZYSTKICH CHCĄCYCH ZAMAWIAĆ TE OTO TULEJKI: Potrzebujesz:
8x 8D0505171 (Lemforder LMI25881 / Hans Pries HP110 909 / Febi FE32226)
4x TRW JBU139 / Lemforder LMI14540 / Hans Pries HP107 679 / Moog VO-SB-1366 / Febi FE10018
2x 4D0511523C (Lemforder LMI17663 / Hans Pries HP109 065 / Febi FE18492 / Moog AU-SB-4479)

2 pierwsze pozycje firma FEBI , 3 pozycja LEMFORDER - Koszt 374 ZŁ

p.s w zeszłym roku gość w warsztacie powiedział za remont... 4000tys ZŁ!!!!!

Panowie a wahacze, z tyłu jakie tam są i ile ich jest? jakie polecacie? i czy bardzo drogie są?

znalazłem takie coś : http://allegro.pl/lacznik...4842523356.html

i takie coś : http://allegro.pl/nowy-wa...4861444886.html

co jeszcze potrzeba by mieć wszystkie częsci przed rozbiórka?

gtfan · Wysłany: 2014-12-04, 17:18

mlody91 · Wysłany: 2014-12-09, 17:14

witam, dostałem dzisiaj tuleje. No i teraz jest pytanie odnośnie przetoczenia Tuleji Febi FE10018 , potrzebował bym dokładną ściągawke jak to zrobić, gdyż nie widzę tego na samochodzie a musze to zrobić, może ktoś kto to robił mi podpowie cos

dzieki z góry:)

maciu · Wysłany: 2014-12-11, 19:21

Przepraszam bo chwilowo nie mam etki do lifta będzie ten sam zestaw?

michalwruszak · Wysłany: 2014-12-11, 19:23

Wlaściwie tak - tylko wahacze zbieżności się róźnią

maciu · Wysłany: 2014-12-11, 20:01

Ale te tulejki i będą te same?

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-12-11, 20:07

Raczej tak, szukałem po etce do siebie i te z powyższych postów pasują. Jedynie tuleje belki najtaniej będzie z poliuretanu kupić.

Np dla tulei: 4D0505171H - FEBI32226 jest zamiennik z poliuretuanu: http://www.polyurethan.ru...picu-22-06-042/

maciu · Wysłany: 2014-12-12, 20:32

się okazało się że skrzypiał dynks od poziomowania a wszystkie tuleje są ok

lukasz1986 · Wysłany: 2015-06-12, 10:43

Koledzy mam pytanie, czy te wszystkie tulejki które wymieniliście będą też pasować do przedlifta quattro ?????????