Forum Audi A8 Klub Polska [D2 97 4.2PB/LPG] Wymiana oleju w tip

Ara$ · Wysłany: 2011-03-05, 10:17

Wczoraj wypuściłem sie na impreze do Wrocławia więc form było już dla mnie niedostepne. Świat jest rzeczywiście mały miałem juz nieraz okazje się o tym przekonać.
Z tym Poznaniem to tak że moja praca mnie tam zawiodla, a co do spotkania w Biłgoraju to pewnie że tak, tym bardziej że w tym roku bede miał chyba okazje nieraz tam sie wybrac do rodzinki. A tak wogole to bede chyba w Bilgoraju na poczatku kwietnia to na pewno sie odezwe ... chcialbym zeby ktos z "Grona" rzucil okiem na moje auto.

colln · Wysłany: 2011-03-06, 23:38

jest przecież na naszym forum o tym oleju już od dawna, ostatni post o Mobilu sam doklejałem
http://www.a8team.pl/topics14/76.htm

Ara$ · Wysłany: 2011-03-07, 14:27

Acht · Wysłany: 2011-03-09, 14:11

dzisiaj rozmawiałem z ASO i powiedziano mi że właściwy olej do mojej skrzyni jest o symbolu G055162A2 kolor niebieski ??? , natomiast polecany warsztat P. Dolińskiego w Długołęce twierdzi że zalewa oryginalnym olejem VW/Audi koloru żółtego - który jest właściwy ???

[ Dodano: 2011-03-09, 14:12 ]
skrzynia 5 biegowa , symbolu nie znam podałem VIN

colln · Wysłany: 2011-03-10, 22:58

Niebieski to mi przychodzi na myśl prawdziwy 100% syntetyk SHELL DONAX TZ ale niemal nieosiągalny w PL, gdybyś to gdzieś dostał to masz wieczny spokój ze skrzynią, ale ciężko bo u nas tylko w beczkach 208L rozprowadzany :-o

lej to co w linku było i będzie ok, w ASO to też potrafią "straszyć" klientów tak by ten zdębiał i kupił co mu proponują..

Ara$ · Dodano: 2011-03-14, 10:26

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz:
Poczytałem sobie troche poniższa lekturę:
http://www.a8team.pl/topi...t=wymiana+oleju

I zaczyna mnie martwic pare rzeczy, więc zanim wrzuce adres warsztatu w którym wymieniałem olej do listy odradzanych mam kilka pytań:

123mielony · Wysłany: 2011-03-14, 12:27

Ara$ jak olej został zalany na gorącą skrzynię to po prostu jest go za mało,co może powodować przeciągania zmiany biegów i po pewnym czasie awarię skrzyni.Nie bardzo wiem co może się stać jak jest oleju za dużo ale pewnie ma to znaczenie skoro jest taka procedura,a po drugie to ten olej pod wpływem temperatury zwiększa swoja objętość i też może to narobić szkód.Ja bym wjechał na kanał i na zimnej skrzyni na odpalonym silniku w pozycji P podpią kompa i odkręcił ten korek główny i zobaczył jeżeli do 40 stopni nic nie zacznie wyciekać to po prostu dolać,a jeżeli zacznę się lać od razu po odkręceniu to zlać do 40-45 stopni i zakręcić i powinno być OK.

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-14, 17:33

http://www.prnd.pl/porady...automatyczna-zf

nie jest to może ta sama skrzynia co Twoja ale są opisane skutki zbyt małej i zbyt dużej ilości oleju w skrzyni

może się przyda

colln · Wysłany: 2011-03-15, 00:39

Ara$ · Wysłany: 2011-03-24, 11:59

colln · Wysłany: 2011-03-28, 00:24

można to zrobić bez komputera, temperaturę jeśli jest odrobinę doświadczenia można skontrolować dłonią, dla porównania temperatura kąpieli to ok 38 stopni więc dotykając dna miski olejowej jesteśmy w stanie orientacyjnie stwierdzić temperaturę płynu w ASB, a ta podczas napełniania ma te kilka stopni tolerancji więc można obejść się bez Vaga

Wacek · Wysłany: 2011-03-30, 21:23

Koledzy dołącze się do tematu. Powiedzcie Mi czy może się orientujecie gdzie w okolicach Legnicy moge znaleśc warsztat który poprawnie wymieni olej w skrzyni?

tomi5 · Wysłany: 2011-04-16, 19:14

Cześć, nie wiem jaka sytuacja jest w Legnicy ale w Lubinie nie masz czego szukać, tu ciężko o dobrego wulkanizatora

Na twoim miejscu poczytał bym trochę i sam się za to zabrał, wymiana nie należy do skomplikowanych, a satysfakcja gwarantowana.