 |
| Autor |
Wiadomość |
turbostarter 
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: misza
Jeżdzę: A8D2
Wiek: 51
Dołączył: 01 Gru 2012
Posty: 5
Skąd: podlasie
|
 Wysłany: 2013-02-26, 06:57 [D2 98 2.8PB/LPG
] Napięcie ładowania 14,9V
|
|
|
| Jakie powinno być optymalne? Jaka może być przyczyna ? Uszkodzony regulator napięcia? Pozdrawiam |
|
 |
|
 |
|
|
|
daro72
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik CML
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 954
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 2013-02-26, 08:46
|
|
|
| Jeśli akumulator będzie się kończył lub będzie porządnie rozładowany to napięcie ładowania dawane przez regulator napięcia może być wyższe. |
_________________
Dążenie do doskonałości.
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
sylwekr
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Sylwek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 674
Skąd: Łowicz
|
| Wysłany: 2013-02-26, 08:51
|
|
|
| Trochę za dużo. Raczej regulator napiecia do wymiany. Zweryfikuj jeszcze innym miernikiem (mój miernik ostatnio zaczął zaniżać wskazania bo mu bateria się kończyła) |
|
|
|
|
|
wolek
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Manual
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: SuperB
Pomógł: 26 razy
Wiek: 37
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 726
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2013-02-26, 17:28
|
|
|
sprawdz pod dużym obciążeniem (włącz wszystkie odbiorniki elektryczne) i jakie masz napięcie spoczynkowe akumulatora?
dodatkowo wykonaj pomiar przy obrotach biegu jałowego i przy 2500/3000 rpm. tylko przytrzymaj go z 10s na tych obrotach
więc jak dobrze licze 5 pomiarów do zrobienia i dopiero wyniki do analizy |
_________________
Piękno w parze z technologią.
Elektronika Audi lampy przednie full led dołożenie.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jacek
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic/F1
Zasilanie: ON
Imię: Jacek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 19 Wrz 2012
Posty: 286
Skąd: Kujawsko - Pomorskie
|
| Wysłany: 2013-02-26, 18:04
|
|
|
| Możesz mieć zwiększone ładowanie jeżeli akumulator jest niedoładowany lub się kończy. |
|
|
|
|
|
DanioUK
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 5.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Damien
Jeżdzę: Audi S8 & Audi Cabrio
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 108
Skąd: Skelmersdale/Rybnik
|
| Wysłany: 2014-01-26, 03:13
|
|
|
Ja mam 13.9 czy to dobre??
Bo myslalem ze powinno byc przynajmniej 14.4V |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sylwekr
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Sylwek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 674
Skąd: Łowicz
|
| Wysłany: 2014-01-26, 09:33
|
|
|
| DanioUK napisał/a: | Ja mam 13.9 czy to dobre??
Bo myslalem ze powinno byc przynajmniej 14.4V |
Mierzyłeś pod obciążeniem, czy bez. Najlepiej sprawdź i napisz jakie jest napięcie jak nic nie jest włączone, a później włącz wszystkie co możesz odbiorniki energii elektrycznej i wtedy też sprawdź. |
|
|
|
|
|
DanioUK
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 5.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Damien
Jeżdzę: Audi S8 & Audi Cabrio
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 108
Skąd: Skelmersdale/Rybnik
|
| Wysłany: 2014-01-26, 14:59
|
|
|
| No bylo radio i komp podlaczony byc moze wlasnie dlatego. Sprawdze jeszcze raz |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
