Forum Audi A8 Klub Polska [D2 98 4.2PB/LPG ] ABS Bledy na vagu brak abs , uszkodzony

delik

witam wszystkich

Mam problem z ABS, nie działa od kupna auta tak nabyłem.

Na wyswietlaczu non stop blad abs (na zolto) oraz na fisie ikonka jakby nei bylo plynu, nie dziala przez to fis nic nie pogazuje... ;/

Na początku vag wgl nie laczyl sie z sterownikiem, zdemontowalem go i przylutowalem slawne 2 druciki... ag na wiązał komunikację

bledy na vagu:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8E0 614 111 A
Component and/or Version: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D00
Software Coding: 0273004284
Work Shop Code: BB 24334
2 Faults Found:
01201 - ABS Valves Supply Voltage
35-00 - -
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
30-00 - Open or Short to B+

czy w przypadku 283 abs moze wgl nie dzialac i swiecic sie non stop?

spotkal sie ktos z 1201? napiecie jak i masa dochodzi do kostki wpinanej do sterownika

prosiłbym o podpowiedz jak to ugrysc a moze porostu sterownik do wymiany...

pozdrawiam serdecznie

mlody1206 · Wysłany: 2017-06-12, 16:45

Przez ten błąd 283 na pewno nie będzie działał ABS

Sprawdzałeś bezpiecznik w bagażniku nad akumulatorem i bezpieczniki w nogach pasażera?

delik · Wysłany: 2017-06-12, 20:20

bezpieczniki ok dzisiaj spr czujnik i ma poprawne odczyty z odpietym czujnikiem te same bledy na vagu chyba sterownik zalatwie ten sam numer i podmienie i zoabcze co wywali vag.

Dziwi mnie ze po usunieciu bledy abs swieci sie nadal... po zaplonie od nowa 1201 i 283

mlody1206 · Wysłany: 2017-06-13, 14:41

Jak sprawdzałeś czujnik? Vag-iem podczas jazdy czy miernikiem mierzyłeś oporność z kołem w "powietrzu"?

delik · Wysłany: 2017-06-13, 21:08

miernikiem tylko jak patrzyłem na vagu to tak jakby 2 kola wgl nie pokazywaly predkosci a czujnik niby tylko jeden uszkodzony. Jutro zalatwie pompe z steroniiem i podepne wtyczke bez montowania jej do auta zobacze co i jak...

mlody1206 · Wysłany: 2017-06-13, 22:40

Myślę że to albo czujniki albo wiązka od nich albo elektronika pompy. Jak sprawdzałeś miernikiem to ruszałeś jednocześnie wiązką? Dobre czujniki powinny wskazywać miedzy 1000 a 1300 Ohm jak się nie mylę.

Jak podczepisz to może od razu błędu nie być dopiero jak ruszysz to może się pojawić. Pompa powinna być o tym samym nr i tak samo zakodowana (tak mi się wydaje)

delik · Wysłany: 2017-06-14, 14:37

steronik z tym samym numerem zalatwiony

wroce do domu i zobacze co i jak
szczescsie takie ze stary zacozl sie laczyc z agiem wiec ewentualnie ebde mogl zakodowac

tego choc nie wydaje mi sie to koniczne

[ Dodano: 2017-06-14, 18:05 ]
Sterownik posmienilem pokazuje blad prawego kola

na vagu 3 kola pokazuja dobre wartosci jedno skacze a blad na vago zwara do plusa

Po zmianie sterownika znikl blad zasilania pompy abs i lewego kola (to akurat dziwne)

[ Dodano: 2017-06-15, 15:40 ]
przeczyscielm lewy czujnik i po klopocie

podsumowujac uwalony byl sterownik ;/