Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Dziwny komunikat

sinus · Wysłany: 2010-12-06, 12:02

A u mnie palma od zegarka sterowanego radiowo była ale znikneła po odpięciu akumulatora i nie chciała się już włączyć. Również VAGiem - nie było odpowiedniej pozycji do ustawienia. Jak ktoś zainteresowany mogę w archiwum odgrzebać jak się VAGiem włącza.

Pozdrawiam,

martab99 · Wysłany: 2010-12-06, 13:34

sinus · Wysłany: 2010-12-06, 14:06

Trzeba zmienić kodowanie licznika VAG -em

VAG->17->10->kanal 19->xxxx1

Czyli piątą cyfrę trzeba ustawić na 1. Tyle, że u mnie ten kanał 19 jest niedostepny.

olo_gsm · Wysłany: 2010-12-06, 22:45

No u mnie kanał 19 był dostępny i była wartość 30000. Wpisałem 30001 i będę obserwował. Z doświadczenia wiem że sygnał DCF może pojawić się po kilku dobach więc uzbrajam się w cierpliwość z nadzieją, ze u mnie to zadziała.

sinus · Wysłany: 2010-12-07, 12:24

Chris · Wysłany: 2017-02-18, 14:43

Podpinam się pod temat, chociaż u mnie problem jest nieco inny.
Czerwony wykrzynik na FISie i piszczenie pojawia się po odpaleniu samochodu po dłuższym postoju (z reguły jeżdżę raz na tydzień).
Wygląda to tak, że odpalam, pojawia się wykrzynik i pojedynczy chyba dłuższy pisk, wrzucam na R lub D, wykrzykni znika i wszystko jest ok. Każde następne odpalenie bez problemu.

Płyn hamulcowy w normie, klocki też, jedynie poprzedni właściciel mówił, że przetarty jest jeden z przewodów ABS i co jakiś czas może pojawić się komunikat. I faktycznie - już dwukrotnie w trakcie jazdy zapaliła się kontrolka hamulców, ale razem z kontrolka ABS, a w tym przypadku mam tylko przez chwilę wykrzyknik na FISie i piszczenie.

Ktoś coś doradzi?

michalwruszak · Wysłany: 2017-02-18, 14:54

Przewody czujników ABS do sprawdzenia

ernesto · Wysłany: 2017-02-18, 15:35

Chwilowe wyskoczenie błędu może powodować jak już Michał wspomniał, przetarty przewód.
U mnie było podobnie. Zwróć uwagę czy nie ma zależności od kręcenia kierownicą.
Np. czy jak skręcisz w jakąś stronę, przewód inaczej się ułoży i powstaje przerwa lub zwarcie.
W moim przypadku tak było.

gtfan · Wysłany: 2017-02-18, 15:56

Dupa tam, a nie przewody

Spadek napięcia przy odpalaniu i sterownik ABS zaczyna krzyczeć. Wiele jest tematów o tym na forach Audi A4. Mam tak samo

ernesto · Wysłany: 2017-02-18, 20:45

Mi spadek napięcia sygnalizuje ikona akumulatora na fisie.

Chris · Wysłany: 2017-02-18, 23:49

U mnie nie ma zależności od kręcenia kierownicą.
Pojawia się to raz i zaraz po odpaleniu silnika.

Fakt, że jakieś 3 miesiące temu zarżnąłem akumulator i od tego czasu na pewno go dobrze nie doładowałem. To może być to, jak sugerowali poprzednicy w tym temacie?

IwanV8 · Wysłany: 2017-02-25, 22:17

U mnie niedawno jak chciałem odpalić auto przy rozładowanym aku to zegary ledwo mi się zaświeciły a FIS wywalił oprócz niskiego napięcia akumulatora właśnie czerwony wykrzyknik od hamulców. Czyli tak jak pisze gtfan; świruje od niskiego napięcia.