Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Problem z rozrusznikiem

Pyrkosz_2007 · Wysłany: 2009-11-02, 13:35 **[D2 ALL ] Problem z rozrusznikiem**

Witam wszystkich
Mam problem z odpalaniem mojej 8 a mianowicie rozrusznik przestał reagować na przekręcacie kluczyka,czasami złapie ale to bardzo rzadko.Akumulator jest nowy.wcześniej nie było tych problemów,sprawdziłem przekaznik od sterowania rozrusznikiem i jest dobry.Z tego co zauważyłem to rozrusznik jest bardzo trudno dostępny nie wspominając o jego wyjęciu.Może ktoś z kolegów miał podobną usterkę i może mi coś doradzić.

kuczlaw · Wysłany: 2009-11-02, 13:48

Sprawdź minusową klemę na początek, mogła paść także stacyjka lub zawiesza się bendix

Pyrkosz_2007 · Wysłany: 2009-11-02, 17:54

Klemy czyściłem ,podpinałem też inny akumulator,jestem na etapie wykręcania rozrusznika aby go sprawdzić ale ciężko to idzie, ale jeszcze jutro sprawdzę stacyjkę ,zawsze byłoby mniej do roboty

daro72 · Wysłany: 2009-11-02, 18:44

Prawdopodobnie padł ci elektrowłącznik przy rozruszniku. Jeśli on jest padnięty to ci on nie wybije bendyxa i rozrusznik ani drgnie. Miałem tak w omedze. Rozrusznik był do wymiany. Używkę kupiłem taniej niż sam elektrowłącznik. Może być jeszcze jedna przyczyna, a mianowicie. Jeśli słychać cykanie i kontrolki przysiadają to mogą być tulejki na rozruszniku. Tak czy siak rozrusznik do wyjęcia. Bez tego ani rusz. W omedze też było przerąbane wyjęcie. Trzeba było odkręcać poduszkę silnika i unosić delikatnie silnik.
Trzymam kciuki.
Pozdro.

Pyrkosz_2007 · Wysłany: 2009-11-02, 19:11

tak myślę iż bez wyjęcia rozrusznika się nie obędzie,chociaż trzeba mieć nadzieję na prostszą usterkę dlatego dzięki za każdą radę

wojti_sopot · Wysłany: 2009-11-02, 23:14

Witam
Kolego, ściągnij prawe przednie koło, na ławie jest połączenie stałego plusa do rozrusznika, połączenie znajduje się na plastikowej puszcze, lubi tam się często utlenić miedź i to jest główna przyczyna nie działania rozrusznika, u ciebie prawdopodobnie kabel wisi na kilku włoskach, stąd czasami łapie, a czasami nie.

dardzi · Wysłany: 2009-11-03, 00:13

wojti ma rację - trzeba zdjąć prawe przednie koło i plastykowe nadkole
u mnie było to samo

pzdr.

Pyrkosz_2007 · Wysłany: 2009-11-03, 07:22

Też miałem taką nadzieję jak zauważyłem to połączenie ,dlatego to oczyściłem i skręciłem na nowo, ale niestety bez zmian.

Ogród-Lca · Wysłany: 2009-11-13, 05:31

Mi też niedawno posypał się rozrusznik mechanik sie trochę narobił zeby go wyciagnąć okazało sie że pekła głowiczka. Kupiłem drugi uzywkę i teraz nie wiem czy to wina rozrusznika auto jak jest ciepłe i postoi z 1h -2h to nie chce zapalic tz trzeba długo krecic na zimnym jest igła po nocy odpala od strzała i kij wie o co chodzi.

paulo79 · Wysłany: 2009-11-13, 21:16

czy sprawdziles czujnik temp silnika, wartosc z deski i wartosc z vaga? Moze powinienes to sprawdzic. Bledne dzialanie czujnika moze powodowac zbyt duza dawke i zalewanie silnika a wystepuje to np gdy czujnik daje sygnal do komputera ze silnik jest zimny caly czas a w rzeczywistosci jest cieply to moze sie zdarzyc taka sytuacja jaka opisujesz. Proponuje sprawdzic jeszcze przepustnice czu oby napewno jest czysta.Trzeba eliminowac wszystko a duzo juz ci nie zostalo. Jak nie to podjedz do trojnara moze cos zaradzi.

wojti_sopot · Wysłany: 2009-11-13, 21:52

Witam
Regulator ciśnienia na listwie wtryskowej do wymiany. Na ciepłym zgaszonym silniku odłącz od regulatora wężyk, jak zacznie się sączyć benzyna wtedy nowy na 100% i po kłopocie.

paulo79 · Wysłany: 2009-11-13, 22:07

ogrod wymienil juz regulator na listwie a problem ma z odpalaniem na cieplo

Ogród-Lca · Wysłany: 2009-11-13, 22:38

Regulator cisnienia na listwie wymieniłem i jest bez zmian . Porównalem też wskazania tem na desce z VAG i są takie same.
Przypominam że problem pojawił sie nagle po odebraniu auta od mechanika , który naprawiał mi LPG i wymienił rozrusznik.