Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Spryskiwacze przedniej szyby

pioter · Wysłany: 2009-12-31, 08:48

Śrubeczki pod lampami mnie też wnerwiają ale jak ja wymieniałem pompkę od sprysk. szyb to zdejmowałem zderzak i po małej gimnastyce pompka wychodziła bez wyjmowania zbiorniczka.

Klimass1 · Wysłany: 2009-12-31, 13:01

wlasnie sciagnac zderzak i jest ladny dostep ja tak zawsze robie

pet3r · Wysłany: 2009-12-31, 13:03

nigdy nie ściągałem zderzaka i boję się, że potem go nie dopasuję...

Klimass1 · Wysłany: 2009-12-31, 13:06

ja zawsze jak chce sie tam dostac to zderzak sciagam i tyle

Dopasujesz jak jest oryginal a nie zadna podróba nie bedzie problemu bo on wchodzi na szyny

pet3r · Wysłany: 2009-12-31, 13:08

aha, czyli nie trzeba regulować, po prostu przykręcam?

Klimass1 · Wysłany: 2009-12-31, 13:16

no na szyny i od spodu chyba sa 2 albo 3 śruby juz nie pamietam

RROBERTINO · Wysłany: 2009-12-31, 14:22

Bez nerwów z przykręcaniem tych małych dwóch śrubek, weź końcówkę magnetyczną, a jak nie masz to nałóż trochę smaru na śrubkę, tzn w miejsce gdzie wkłada się śrubokręt krzyżakowy - zadziała jak klej i śrubki nie będą spadały. Szczęśliwego NOWEGO ROKU!!!!!!

Pi-JAY · Wysłany: 2010-01-03, 12:02

Passo · Wysłany: 2010-01-09, 17:22

Może ktoś z Was mi coś poradzi? U mnie było ok., ale po pierwszym lepszym mrozie, rano kiedy chciałem spryskać szyby, płyn nie leciał. Przestałem pryskać po paru sekundach żeby niczego nie uszkodzić. Parę dni później, kiedy temperatura była grubo powyżej zera, dalej nie działa. Rozgrzebałem nadkole, dostałem się do zbiornika, a tam nic nie jest zamarznięte, popryskałem dłużej i po jakimś czasie zaczęło pryskać, ale słabo. Zrobiłem wężykowi „usta-usta” i dmucha, aż do wylotów. Kupiłem w końcu nową pompę, dziś wymieniłem i… dalej to samo!
Wycieków nie widać, dysze ok., przynajmniej tak myślę, bo leci, tyle ze słabe ciśnienie.

Miałem tak kiedyś w BMW, ale tam ewidentnie spadł wężyk i lało się bokiem, a tu nie widzę wycieków, pompa chodzi – słychać, teraz mam nowa… Nie wiem co robić.
Jakieś sugestie?
Pozdrawiam.

RROBERTINO · Wysłany: 2010-01-09, 19:51

Musisz zdjąć spryskiwacz, ponieważ osadził się w nim kamień i jest ograniczony przepływ, należy przepchać najlepiej drucikiem ze szczotki drucianej

Passo · Wysłany: 2010-01-09, 23:31

Dziękuję za odpowiedź RROBERTINO, ale nie wydaje mi się, żeby osadził się kamień w ciągu jednej nocy. Spryskiwacze działały, a następnego dnia już nie.
Będę musiał rozebrać system, wraz ze wszystkimi wężykami, w poszukiwaniu nieszczelności – przynajmniej tak mi się wydaje, ale wygląda na to, ze będę musiał poczekać aż poprawi się pogoda.

gumiss64 · Wysłany: 2010-01-10, 22:15

Hmm Kolego spróbuj może sprawdzić w ten sposób: odłącz wężyk i wtedy sprawdź czy silniczek działa poprawnie tzn czy wytwarza ciśnienie

Passo · Wysłany: 2010-01-16, 16:20

Witam!
Problem rozwiązany. Niepotrzebnie wymieniałem pompkę. …nie była droga, wiec nie ma co płakać… 
Postanowiłem zrobić zrobić ten test na ciśnienie, i okazało się, ze zamiast wody, z pompki tryskała jakby piana! A zbiornik był pełny płynu. Poczekałem aż spłynie płyn przez otwór na pompkę i zalałem zbiornik zwykłą ciepłą wodą – dalej to samo. Wydłubałem wtedy tą gumową uszczelkę z otworu na pompkę, a pod nią jest taki mały filierek, coś jakby sitko. Było zaklejone jakimś dziwnym śluzem !!! Jak je wyjąłem, to woda trysnęła ze zbiornika jak fontanna.
Teraz poskładałem sobie fakty i sprawa wygląda tak, ze mój samochód był w serwisie, miałem robiony rozrząd, samochód był porozbierany na części pierwsze, silnik, skrzynia, zderzak, chłodnice itp. Nie wiem jak ze zbiornikiem na płyn, ale wiem na 100%, ze panowie serwisanci zdejmowali nawet błotniki. Wygląda na to, ze zalali potem zbiornik jakimś płynem, który jakoś przereagował z moim płynem i powstał ten śluz. To wyglądało jak warstwa galaretki. A spryskiwacz przestał działać następnego dnia, po odebraniu samochodu z warsztatu. Moja pierwsza myśl była taka, ze przez mróz coś się uszkodziło, bo tak się złożyło, że to była pierwsza noc kilka stopni poniżej 0.

Wdłubałem tez to drugie sitko od ksenonów, tam było lepiej, ale też był tam ten osad.
Przelałem zbiornik kilka razy gorącą wodą, poskładałem „do kupy” i wszystko śmiga, jak nowe.

Zaskoczeniem dla mnie jest, ze takie coś może się stać po mieszaniu płynów.

Zalecam każdemu, żeby przy okazji grzebania w tych okolicach wydłubać te sitka, i przemyć, teraz obie pompki chodzą ciszej, i znacznie wydajniej pryskają.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

Pi-JAY · Wysłany: 2010-01-16, 16:58

PASSO Powiedz mi jaką pompkę miałeś i i jaką zamontowałeś - zobacz na moje fotki wyżej, czy coś w ten deseń :?:

Passo · Wysłany: 2010-01-16, 17:37

Oto moja pompka. Przepraszam za jakość zdjęcia, skopiowałem z aukcji, na której kupiłem.

Part No. 1K5 955 651

Z tego co wiem, to pasuje do wszystkich obecnie produkowanych „VW group” spryskiwaczy przedniej szyby. Nie pasuje do szyby tylnej, bo niby ma mieć wtedy 2 ‘wyloty’ , nie pasuje tez do ksenonów, tam jest nieco inna wyczka elektryczna.