Forum Audi A8 Klub Polska [D2 94 4.2PB ] Demontaż skrzyni biegów

daro72 · Wysłany: 2017-01-20, 13:36 **[D2 94 4.2PB ] Demontaż skrzyni biegów**

Witam.
Z racji padnięcia koła zamachowego muszę wyrwać skrzynię.
Może któryś z kolegów ma jakiś opis lub manual do demontażu
Z góry dzięki.

CINEK · Wysłany: 2017-01-20, 14:17

hej tu masz opis jak wyrwac drania

(fakt faktem po niemiecku ale z rysunkow mozesz wnioskowac co i jak)

MANUAL

daro72 · Wysłany: 2017-01-20, 16:14

Dzięki Marcin. Czas zacząć zabawę. Widzę, że lekko i łatwo nie będzie. <placze>

CINEK · Wysłany: 2017-01-20, 17:26

Jak byś potrzebował cos jeszcze to pisz smialo <hihi>

daro72 · Wysłany: 2017-01-20, 18:06

Jest jeszcze kilka pytań.
Jaki klucz jest do odkręcenia przegubów wewnętrznych?
I jakich niespodzianek spodziewać się od góry skrzyni? Czy jest tam coś do opięcia lub odkręcenia.
No i czy przewody chłodzące skrzynię odkręcać przy skrzyni czy przy chłodnicy? Jak będzie prościej i łatwiej.
Dodam tylko, że wszystko robię z kanału nie z podnośnika więc niektóre rzeczy mam utrudnione.

Inter32 · Wysłany: 2017-01-20, 18:50

Pewno spline (XZN) M8 lub M10

pb41ns · Wysłany: 2017-01-20, 18:56

u mnie była taka drobna gwiazdka M8

daro72 · Wysłany: 2017-01-20, 18:59

Oki rozumiem. Bo na razie nie mam dojścia aby sprawdzić.
Dzięki

gtfan · Wysłany: 2017-01-20, 22:44

2 górne śruby łączące skrzynię z silnikiem odkręcałem od góry, spod maski. Z dołu ich praktycznie nie widać. Do śruby rozrusznika trzeba 2 przedłużki i najlepiej jeszcze przegub - u mnie wyszła z całym gwintem z rozrusznika, bitą godzinę się z nią męczyłem.
Przewody chłodnicy oleju - jak odkręcisz przy skrzyni nie spuszczając z niej wcześniej oleju, to przygotuj sobie jakiś korek/kapsel do zatknięcia jednego króćca, jest centralnie na dole skrzyni i trochę oleju może przez niego uciec.
Instrukcja zaleca całkowite odkręcenie wózka pod silnikiem, ale ja tego nie robiłem. Odkręciłem tylko tylne śruby, silnik oczywiście podwieszony.
Sama skrzynia jest dość ciężka, koło 140kg, więc potrzebny jakiś podnośnik żeby ją opuścić i później włożyć.
Wydech trzeba odkręcić przy samych kolektorach.
Raczej prościej i szybciej skrzynię razem z silnikiem wyjąc od przodu auta niż szarpać się z samą skrzynią z kanału.

daro72 · Dodano: 2017-01-27, 19:50

pb41ns · Wysłany: 2017-01-27, 20:12

daj zdjęcie

[ Dodano: 2017-01-27, 20:14 ]
może on być od rurki olejowej co do skrzyni przychodzi

gtfan · Wysłany: 2017-01-27, 20:26

Wężyk gumowy to odpowietrzenie skrzyni. Zaczepiony winien być za wiązkę/rury wodne za silnikiem.

daro72 · Wysłany: 2017-01-28, 12:46

gtfan · Wysłany: 2017-01-28, 17:36

Śmigał ten czujnik w 4hp, teraz w manualu i żadnych problemów nie mam.

http://www.a8team.pl/d2-9...3,15.htm#151288

daro72 · Wysłany: 2017-01-30, 22:53

No i drań na miejscu. Powoli dokręcanie wszystkich śrubeczek łapek i osłon. Jutro może dam radę wszystko poskładać i próba generalna. Trzymajcie kciuki.