Ogłoszenie 

Opony samochodowe opony width= Porównywarka OC mfind forum a8 zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą Tarcze, hamulce
Opony
samochodowe
Opony samochodowe
Porównywarka OC
Sprawdzanie VIN
Niedźwiedź-LOCK
Układ hamulcowy

Weryfikacja Historii Wypadkowej Pojazdu


Poprzedni temat «» Następny temat
[D2 FL ALL ] Czujnik zajęcia siedzenia pasażera  
Autor Wiadomość
zielaki 
Użytkownik



Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: TIPtronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 22 Maj 2009
Posty: 33
Skąd: Kielce
Wysłany: 2009-05-22, 16:52   [D2 FL ALL ] Czujnik zajęcia siedzenia pasażera

Witam, dzis prosilbym o porade co mozna zrobic z takim oto bledem 656 w audi A8 co na mojej liscie oznacza czujnik zajecia siedzenia pasazera G128. Jest to jedyny blad przez ktory zapala sie kontrolka poduszki na desce. Jak ktos siada obok kontrolka gasnie. Nadmieniam ze nie mam w schowku mozliwosci wyłaczenia kluczykiem aribagu pasazera. Pozdawiam.
 
 
dice111 
Master MOD



Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM Optikpaket Schwarz
Pomógł: 217 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 4540
Skąd: Těšin
Wysłany: 2009-05-22, 17:09   

http://www.audiklub.org/p...pic.php?t=91225
_________________
Sex, drugs and ROTFL & LOL... Black Cars Matters
 
 
adamoas 
Moje A8



Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: Audi A8
Dołączył: 16 Sie 2010
Posty: 70
Skąd: Mazury
Wysłany: 2011-02-10, 12:10   

Witam.
Mam problem z czujnikiem zajęcia fotela tylko że w tylnej kanapie za kierowcą , po wykasowaniu Vagiem zapala się za jakiś czas znowu gdy ktoś usiądzie na to miejsce. Można to jakoś odciąć lub jakiś emulator bo znudziło mnie już chodzenie z laptopem do samochodu ;) .
Fotele zwykłe, bez regulacji i bez grzania , welur.
_________________
Audi A8 D2 4,2 PB + LPG
 
 
dice111 
Master MOD



Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM Optikpaket Schwarz
Pomógł: 217 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 4540
Skąd: Těšin
Wysłany: 2011-02-10, 12:37   

Wymienić mate, lub podpiąc emulator. Opis masz w warsztacie.
_________________
Sex, drugs and ROTFL & LOL... Black Cars Matters
 
 
adamoas 
Moje A8



Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: Audi A8
Dołączył: 16 Sie 2010
Posty: 70
Skąd: Mazury
Wysłany: 2011-02-10, 12:40   

oki znalazłem dzięki

[ Dodano: 2011-02-10, 12:44 ]
tylko to chyba jest przód, a czy tył to samo można zrobić ?

[ Dodano: 2011-02-10, 14:19 ]
ma ktoś może fotkę gdzie wpiąć w tylną kanapę ten emulator od air bagu co jest pokazany w -warsztacie- ? http://www.a8team.pl/topics28/2952.htm
_________________
Audi A8 D2 4,2 PB + LPG
 
 
hollq 
Użytkownik


Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4172
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Pawel
Jeżdzę: a8 d2
Dołączył: 02 Sty 2016
Posty: 45
Skąd: lubuskie
Wysłany: 2016-03-15, 21:04   

Witam. Odnowie temat gdyż nigdzie nie mogę znaleźć informacji w temacie a strona podana wyżej nie działa :( Mianowicie kod błędu 00656 czujnik zajęcia fotela pasażera, zbyt duża impedancja, nieciągły. Ktoś spotkał się z podobną sytuacją bądź wie jak rozwiązać? Pozdrawiam
 
 
rogra 
Użytkownik


Rocznik: 2001
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 32
Dołączył: 15 Sty 2017
Posty: 47
Skąd: Stuttgart
Wysłany: 2017-04-02, 17:42   

dzis zaświecil mi się airbag i nie możńa go skasowac jest stały błąd czujnik zajęcia siedzenia pasazera g128 ,gdzoe dokladnie ten czujnik sie znajduje i co musialbym zrobic bo to zaczelo funkcjonowac,dodam że jak siadsam na fotel pasazera to aurbag gaśnie
 
 
Pepek 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2016
Posty: 454
Skąd: Cieszyn
Wysłany: 2017-04-02, 22:32   

Czujnik to mata oporowa wklejona między tapicerkę a gąbkę siedzenia. W skrócie podnieś fotel, zlokalizuj małą, dwupinową wtyczkę z przewodami w kolorach niebieskim i białym, rozepnij, we wtyczkę od strony samochodu podłącz rezystor ~10kOhm + ewentualnie równolegle do niego diodę prostowniczą, skasuj błąd i tyle. Albo podmień matę na używkę z innego fotela (roboty za pierwszym razem na jakieś 2~3h).
_________________
Pozdrawiam.
http://bandyciwmundurach.cba.pl
 
 
Wojciech 
Użytkownik


Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: Audi S8 D2
Dołączył: 09 Kwi 2017
Posty: 2
Skąd: Niemcy/Polska
Wysłany: 2017-04-09, 22:52   

Witam.
Pytanie dotyczy AirBag-a. Audi S8 D2 1998. Czy po przekręceniu kluczyka (zapłonu) powinna zaświecić się kontrolka Airbga i zaraz zgasnąć? W instrukcji napisane jest, że jeżeli się nie zapala przy zapłonie to jest usterka. Ja jest u Was?
_________________
Wojciech
 
 
CINEK 
A8 Team Manager



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 36
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4016
Skąd: Konstantynów Łódzki
Wysłany: 2017-04-09, 23:07   

Zapala sie a po chwili gaśnie.... jeżeli się nie zapala to sprawdz najpierw vagiem diody - zrob test wykonawczy licznika...może być ze jest spalona. Jeśli nie gaśnie to ewidentnie jest błąd, co też sprawdzisz VAGiem
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 
 
Wojciech 
Użytkownik


Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: Audi S8 D2
Dołączył: 09 Kwi 2017
Posty: 2
Skąd: Niemcy/Polska
Wysłany: 2017-04-09, 23:21   

Dzięki.
Wcześniej był problem z siedzeniem pasażera, już tradycyjnie....
Po skasowaniu nic się nie działo, teraz zauważyłem, że w ogóle się nie świeci.
_________________
Wojciech
 
 
Pepek 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2016
Posty: 454
Skąd: Cieszyn
Wysłany: 2020-10-08, 22:24   Re: Czujnik zajęcia siedzenia pasażera

Problem dokładnie jak u autora tematu. Przy czym fotele to recaro, więc maty dwie. Mam komplet teoretycznie sprawnych mat, opór luzem powyżej 2MOhm, przy obciążeniu 80kg spada do 10kOhm. Czyli wg mnie sprawne. Natomiast w samochodzie mata pod dupskiem powyżej 2MOhm i spada do 10kOhm natomiast część pod udami stałe 10kOhm - czyli popsuta. Błąd można skasować trwale tylko jak fotel jest obciążony. Po zlikwidowaniu nacisku powraca. Ale tu zaczyna się ciekawie. Wystarczy przy kasowaniu obciążyć którąkolwiek z nich i błąd znika trwale. Po podmianie mat błędu nie można w ogóle skasować. Po odpięciu maty udowej błędu nie da się skasować. Po podpięciu zamiast niej rezystora 100kOhm tak samo. Po wpięciu w cały układ w/w rezystora co w praktyce powinno już sygnalizować obciążenie fotela błąd cały czas wraca. Będę się jeszcze bawił potencjometrem, bo chcę uniknąć rozbiórki fotela, a skoro jedna mata jest sprawna to tak czy inaczej sterownik powinien działać prawidłowo. Pytanie czy ktoś wie jakie są prawidłowe opory mat w stanie nieobciążonym dla recaro?
_________________
Pozdrawiam.
http://bandyciwmundurach.cba.pl
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Akumulatory samochodowe Audi A6 Porównywarka OC
opony samochodowe 24opony.pl
| Forum Audi A6 i A7 |