| Autor |
Wiadomość |
klesk1986 
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 38
Dołączył: 12 Gru 2010
Posty: 38
Skąd: Kluczbork / Olesno
|
 Wysłany: 2014-05-19, 22:15 [D2 preFL ALL
] Podłokietnik z D3 - fotostory z przeróbki
|
|
|
W związku z tym, że jestem posiadaczem D2 preFL standardowo miałem wyłamane podłokietniki. Niestety nie byłem w stanie zdobyć za godziwe pieniądze z wersji po FL, więc skusiłem się na podłokietniki z D3.
Poniżej małe fotostory - jakby były pytania to chętnie odpowiem. Nie jest jeszcze to skończone - brakuje mi jeszcze maskownicy na mocowanie podłokietnika - znów trzeba będzie coś wyrezać.
Podłokietnik z D3 przed przeróbkami
Przerobiony oryginalny słupek podłokietnika z D2 - ścięta góra, ale pozostawiony wąs, który będzie utrzymywał podłokietnik w pozycji na wprost (to nacięcie z przodu to mój błąd). Na słupku brakuje jeszcze nafrezowań, które pozwalają na całkowite odchyleni
Skrócone mocowanie podłokietnika z D3. dodatkowo została obrobiona górna krawędź aby oryginalna śruba słupka z D2 lepiej przylegała. Otwór oczywiście też trzeba wykonać we własnym zakresie - powinien być stricte fi 9 mm jak w słupku, ale przestrzeliłem z
Ponownie skrócone mocowanie podłokietnia z D3, ale od spodu. dolna krawędź została wyrównana aby lepiej przylegała do ściętego słupka z D2.
Podłokietnik zamocowany w samochodzie - jeszcze brak pomysłu na maskownicę
Na tym zdjęciu widać jakie podfrezowania trzeba zrobić na słupku z D2, aby móc w pełni rozłożyć podłokietnik.
I w końcu zamontowany podłokietnik. Niestety w porównaniu z D2 FL nie siada idealnie do dołu i w sumie mógłby być ciutkę bardziej do przodu - ale za 200 zł i trochę pracy nie oczekujmy cudów 
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-05-20, 03:08
|
|
|
| Za 350zl by mi sie nie chcialo tyle rezac a wlasnie tyle dalem za podlokietnik z D2FL i trafil sie pod kolor siedzen |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
|
|
|
|
|
gonias
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mateusz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 23 Sty 2012
Posty: 208
Skąd: Turek (WLKP)
|
| Wysłany: 2014-05-20, 17:41
|
|
|
| Nie wiem czy tylko mi, ale zdjęcia się nie wyświetlają. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
|
|
|
|
|
klesk1986
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 38
Dołączył: 12 Gru 2010
Posty: 38
Skąd: Kluczbork / Olesno
|
| Wysłany: 2014-05-21, 02:51
|
|
|
| Simone331 napisał/a: |
Swoją drogą, to fajnie wygląda. Szkoda tylko, że jest tak z tyłu. |
Aż tak bardzo do tyłu nie jest - wrzucam jeszcze jedno zdjęcie ale z innej perspektywy
Ze zdjęciami wszystko w porządku - dzięki wielkie w imieniu swoim i innych |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wilku
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Adam
Jeżdzę: Szukam S8
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 10 Lip 2014
Posty: 96
Skąd: Leszno/Oslo
|
| Wysłany: 2014-08-14, 11:25
|
|
|
| Mnie w orginalnych podlokietnikach denerwuje jak zaciagam reczny to sie unosza w tych z D3'juz tak nie jest ? |
_________________
Byłe ze stajni audi
A6 C5 2.4 w Quattro
A6 C5 2.5 TDI w Ośce
A6 C5 2.5 TDI w Quattro
S4 C4 2.2 Turbo 300+ w Quattro
A8 D2 2.5 TDI w Quattro
Teraz
Szukam A/S8 4.2 ????jak coś to pisać pw |
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-08-14, 11:54
|
|
|
W D3 jest elektroniczny przy wybieraku  W D2 wyreguluj skoro wysoko bierze.. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wilku
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Adam
Jeżdzę: Szukam S8
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 10 Lip 2014
Posty: 96
Skąd: Leszno/Oslo
|
| Wysłany: 2014-08-14, 23:02
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | | W D3 jest elektroniczny przy wybieraku W D2 wyreguluj skoro wysoko bierze.. |
no tak zapomnialem o eletryce w D3 mialem to w passacie |
|
|
|
|
|
Pepek
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 29 Maj 2016
Posty: 528
Skąd: Cieszyn
|
| Wysłany: 2023-03-10, 19:46
|
|
|
Mam i ja:
-> https://images92.fotosik.pl/652/853e3288fb5aaa5f.jpg
Koszt całkowity 160zł (wyłączając czas własny).
Adapter tak wykonany by były w tym samym położeniu co z polifta. |
_________________
Osiem garów, klima, wtrysk. Warto dla tej chwili żyć.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
