| Autor |
Wiadomość |
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2016-08-23, 20:45
|
|
|
szeryfish-Pisałem z Magnic pod Wrocławiem tam urzeduje. Ale OT o szeryfie że uoj 
Juz wiesz więc koniec bzdur wracamu do tematu. |
|
 |
|
 |
|
|
|
mardeco 
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: S8 D2/A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 06 Sty 2016
Posty: 43
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2016-08-23, 20:59
|
|
|
okok co do tematu to wszystko wyczyszczone z oleju i silikonu  a było tego trochę i teraz czekanie na usczelniacze  w miedzy czasie wzięłem się za A4 żonki :jutro coś więcej |
_________________
Witam wszelkie sprawy związane z forum proszę kierować na 790531108 z braku czasu niestety jestem dość. Mało aktywny na forum pozdrawiam |
|
 |
|
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-08-24, 08:49
|
|
|
| Ciężko tę chłodniczkę/podstawę filtra wymontować? A może ktoś to miał w rękach i jest w stanie powiedzieć, czy czujnik ciśnienia oleju jest już na końcu obudowy (magistrali) za chłodnicą i ew. zaworami? |
|
|
|
|
|
mardeco
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: S8 D2/A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 06 Sty 2016
Posty: 43
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2016-08-24, 13:36
|
|
|
Witaj najgorzej jest z jedną śrubą jest tak ciężki dostęp ze ręce pokiereszowane troszkę kur..... poszło i odkręcone najgorzej bedzie przy montażu bo kilka przewodów trzeba jednocześnie zgrać a miejsca brak
c0o do czyjnika oleju to wiem tyle ze jest wkręcony w korpus i tyle go widać nie odkręcam go bo jest ok i szczelny |
_________________
Witam wszelkie sprawy związane z forum proszę kierować na 790531108 z braku czasu niestety jestem dość. Mało aktywny na forum pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-08-24, 13:48
|
|
|
| OK, dzięki. |
|
|
|
|
|
mardeco
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: S8 D2/A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 06 Sty 2016
Posty: 43
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2016-08-24, 15:34
|
|
|
| jak bd chciał foto tooo postaram sie wieczorem dodac |
_________________
Witam wszelkie sprawy związane z forum proszę kierować na 790531108 z braku czasu niestety jestem dość. Mało aktywny na forum pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kolmax1992
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-08-28, 19:02
|
|
|
Jakby ktoś potrzebował fotek... robiłem to wiem 
 |
|
|
|
|
|
mardeco
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: S8 D2/A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 06 Sty 2016
Posty: 43
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2016-08-28, 20:11
|
|
|
| dzięki kolego jednym słowem ja mam walniętą uszczelkę bo w tym miejscu gdzie mi leci nie widzę żeby był gwint tylko dziura do bloku i obok kanaliki |
_________________
Witam wszelkie sprawy związane z forum proszę kierować na 790531108 z braku czasu niestety jestem dość. Mało aktywny na forum pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-08-28, 20:15
|
|
|
| krisker napisał/a: | | czy czujnik ciśnienia oleju jest już na końcu obudowy (magistrali) za chłodnicą i ew. zaworami? |
Do czujnika dostaniesz bardzo łatwo wyciągając obudowę filtra powietrza  |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-08-29, 07:16
|
|
|
| Wiem gdzie jest czujnik, bo już go wykręcałem Chodzi mi o jego położenie w magistrali olejowej - czy jest ostatni, czy też jest jeszcze coś za nim (w obrębie obudowy filtra oleju). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
