 |
| Autor |
Wiadomość |
justinos1 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Arek
Jeżdzę: A8 D2FL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 36
Dołączył: 04 Gru 2011
Posty: 131
Skąd: Chojnów
|
 Wysłany: 2018-02-16, 07:58 [D3 02 4.0TDI
] Kolejność cylindrów w 4.0 TDi, wysokie kor
|
|
|
| Witam, po dłuższej przerwie, nabyłem A8 4.0 TDi, auto trochę zaszczurzone przez poprzedniego właścicela, ale technicznie w dobrym stanie, wymieniany był rozrząd i hydraulika. Generalnie z silnikiem nie mam żadnych problemów, pali czy zimny czy ciepły, cicho pracuje. Wczoraj sprawdzałem korekcje wtrysków vasem i według mnie nie są zbyt ciekawe, od -2.5 do +2.5, jakie mniej więcej mają być w tym silniku? Jak liczymy kolejność cylindrów, chcę zobaczyć który wtrysk jest najsłabszy... Czy mógłby ktoś sprawdzić i podać korekcje jakie ma u siebie? Wtryski są piezoelektryczne i tak wadliwe jak w 3.0 TDi? |
|
 |
|
 |
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6726
Skąd: Częstochowa
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
qBoss
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Ernest
Jeżdzę: B3, V8 44q , D3 TDI
Dołączył: 20 Gru 2017
Posty: 19
Skąd: Kotlina Kłodzka
|
| Wysłany: 2018-02-18, 23:20
|
|
|
| To jaka kolejnosc? U mnie pojawil sie tez problem z wtryskami... |
_________________
quattro
 |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-02-18, 23:56
|
|
|
| qBoss napisał/a: | | To jaka kolejnosc? |
W każdej V8 identycznie:
4 ... 8
3 ... 7
2 ... 6
1 ... 5
-------
przód
auta |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
justinos1
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Arek
Jeżdzę: A8 D2FL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 36
Dołączył: 04 Gru 2011
Posty: 131
Skąd: Chojnów
|
| Wysłany: 2018-02-19, 05:04
|
|
|
| qBoss napisał/a: | | To jaka kolejnosc? U mnie pojawil sie tez problem z wtryskami... |
Jakie objawy? |
|
|
|
|
|
qBoss
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Ernest
Jeżdzę: B3, V8 44q , D3 TDI
Dołączył: 20 Gru 2017
Posty: 19
Skąd: Kotlina Kłodzka
|
| Wysłany: 2018-02-20, 21:13
|
|
|
Auktalnie jestem w niemczech, podczas trasy zapalila sie spiralka brak mocy, źle pracuje na wolnych, problem z paleniem jak na D prawie przygasa przy ruszaniu.
Kanal 13
-0,99 -1,93 -3,06 -0,28
Kanal 14
-3,06. -0,38 -3,06 -0,47
Koledzy jakas porada cp robic? Regenerowane wtryski...wymiana wszytskich? Potrzebne wprpwadzanie oznaczen z nowych wtryskow? Jak to soe robi w 4,0 tdi
Ktoś pomoże? |
_________________
quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
justinos1
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Arek
Jeżdzę: A8 D2FL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 36
Dołączył: 04 Gru 2011
Posty: 131
Skąd: Chojnów
|
| Wysłany: 2018-02-27, 18:20
|
|
|
| Nie ma tragedii po za tym jednym 3.06, jesteś pewien, że to wina wtryskiwaczy? |
|
|
|
|
|
qBoss
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Ernest
Jeżdzę: B3, V8 44q , D3 TDI
Dołączył: 20 Gru 2017
Posty: 19
Skąd: Kotlina Kłodzka
|
| Wysłany: 2018-03-04, 13:48
|
|
|
Panowie, miałem trochę czasu wiec sprawdziłem wtryski, wtrysk z trzeciego cylindra nie reaguje na zdjęcie i założenie wtyczki... zamiana z wtryskiem z miejsca 2 daje takie objawy ze dalej na trzecim wtrysku jest brak reakcji na ściągniecie wtyczki.
Muszę teraz sprawdzic kompresje na tym 3 baniaku...ile powinna miec? będę mierzył przez swiece...jak tylko dostane z polski mój miernik. Nie wiem co mi pokaże ale może jakies podpowiedzi z waszej strany co może pójsc najprawdopodobniej w tym motorze?
Acha, jak sprawdzić czy na wtrysk dochodzi napięcie z kompa? może kable nie łączą?
Sterowanie jest masa? Na stałe powinien byc plus na wszystkich wtryskach? Zapomniałem to sprawdzić wczoraj... ;( |
_________________
quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2018-03-04, 16:56
|
|
|
| qBoss napisał/a: | | Muszę teraz sprawdzic kompresje na tym 3 baniaku...ile powinna miec? |
W okolicach 28-33 bar, minimalne 21 bar, maksymalna różnica między cylindrami 5 bar.
| qBoss napisał/a: | | Acha, jak sprawdzić czy na wtrysk dochodzi napięcie z kompa? |
Oscyloskopem ...sprawdź od razu przejście kabli do sterownika. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
qBoss
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Ernest
Jeżdzę: B3, V8 44q , D3 TDI
Dołączył: 20 Gru 2017
Posty: 19
Skąd: Kotlina Kłodzka
|
| Wysłany: 2018-03-05, 17:56
|
|
|
| Jakis schemat za rozpiska pinów gdzie jaki wtrysk i do którego kompa? Jakis zeszyt SSP ??? |
_________________
quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang
Prywatność. |
|
|
