Forum Audi A8 Klub Polska [D3 02 4.2MPI/LPG ] Manometr pomp 18barów a vcds tylko 9

paweldzwo · Wysłany: 2015-11-09, 20:44

Gdzie można zaobserwować jakie jest ciśnienie o którym mówisz?Bo ja znałem tylko ciśnienie pracującego kompresora, w którym bloku pomiarowym? Przywiozłem właśnie nowy rozdzielacz, jutro będzie montaż, zobaczymy co z tego wyjdzie...

drago_o · Wysłany: 2015-11-09, 21:16

Chyba jest jedno miejsce gdzie pokazuje ciśnienie. Normalnie w blokach pomiarowych odczyt z czujnika ciśnienia pokazuje ciśnienie w układzie. Kompresor załącza się u mnie dopiero jak wartość z czujnika spadnie. Rośnie ciśnienie i kompresor się wyłącza aż znowu ciśnienie będzie na tyle małe, że trzeba dobić.

FOSS · Wysłany: 2015-11-09, 21:18

drago_o · Wysłany: 2015-11-09, 21:27

Dlatego pisałem, że chwilowe ciśnienie podczas pompowania jest wyższe niż później w zbiorniku. Dokładnie jak przy pompowaniu kół.

paweldzwo · Wysłany: 2015-11-09, 23:04

Trochę źle się wyraziłem ale ogólnie wiedziałem o co chodzi... <onienie>

Jutro zobaczymy co z tego będzie po wymianie... Generalnie u mnie przeważa wartość około 5 barów, na chwilę tylko pojawia się 7-8 no prawie 9 ale taka wartość pojawia się na może 2-3sek na sam koniec podnoszenia a potem znowu spada to około 5 o ile dobrze pamiętam...

drago_o · Wysłany: 2015-11-10, 14:42

Może układ jest nieszczelny ale nie do amorków a przewody do zbiornika lub kompresora. Dlatego pompuje ciągle przy podnoszeniu. I dlatego jest mu ciężko?

paweldzwo · Wysłany: 2015-11-10, 17:11

drago_o · Wysłany: 2015-11-10, 17:32

Przerwa w połowie to chyba poziom comfort. Bo D3 zawsze się poziomuje po kolei poziomami. Z dynamika musi się całe ustawić na comfort i dopiero idzie lift.

FOSS · Wysłany: 2015-11-10, 17:59

drago_o · Wysłany: 2015-11-10, 18:09

No bo sport nie ma poziomu comfort... tzn coś tam ma ale na tym samym poziomie co dynamic ;P

paweldzwo · Wysłany: 2015-11-10, 18:32

Z tym zawieszeniem faktycznie z dynamic na comfort podnosi w 20sek a później z comfort na lift w około 26 czyli razem 46sekund, po przestawieniu auta w inne miejsce z lekkim spadkiem, jak był w poziomie pompował 51 ale to mało ważne,

Czy można szukać jakiejś przyczyny za rozdzielaczem? np. w wężykach które idą do amorków, czy warto pomierzyć ciśnienia jakie idą na amortyzatory, czy to może mieć jakiś wpływ?

Przyznam szczerze że liczyłem bardzo na ten rozdzielacz... że to z nim jest problem, prosiłbym o jakieś sugestie bo do czwartku czekam na filtr który chciałbym jeszcze wymienić i będę zakładał nadkola,bo skoro nikt nie jest w stanie mi pomóc to chyba pozostaje mi jeździć jak dotychczas:)

Mam nadzieje że chociaż kontrolka pomarańczowa się nie będzie co jakiś czas zapalać jak to było dotychczas przed wymianą pierścienia.

Powiem wam szczerze że przed zakupem mojego audi oglądałem z 5 egzemplarzy i nie wydaje mi się żeby w nich zawieszenie z dynamic na lift podnosiło się w 25sekund jak to mają niektórzy.... Czy faktycznie w tyle niektórym wa, podnosi?

FOSS · Wysłany: 2015-11-10, 20:00

paweldzwo · Wysłany: 2015-11-10, 22:35

Po prostu opuść i podnieś z dwa razy tak aby zbiornik się opróżnił albo obniżyło się ciśnienie tak aby korzystał z samego kompresora, bo kompresor na postoju nie dobije zbiornika i wtedy będzie to miarodajne, dużo osób piszę mi że u nich także podnosi w około 45 sek ale są także tacy, z drago na czele przez któryś się głowię bo u nich podnosi w 25 jak deklarują

Drago czy u Ciebie podnosi te 25 korzystając ze zbiornika czy z kompresora bo zapomniałem dopytać a może to by rozwiązało sprawę

Bo ja nie mam jak sprawdzić jak to będzie jak zbiornik będzie pełen bo mam zdjęte nadkola a pada i nie chce zabrudzić środka

drago_o · Wysłany: 2015-11-10, 22:40

Wydaje mi się, że ze zbiornika jest wolniej bo na kompresorze włączonym mam większe ciśnienie niż ze zbiornika. Na chwilę obecną nie zrobie testu bo mam do wymiany amorek(zacina się na lifcie) więc niestety.

Ja mam zawieszenie comfort, czyli z zatrzymaniem po środku i w okolicy 30 sekund się poziomuje. Na szybko na Youtube znalazłem kilka filmików gdzie się poziomują D3-ki w przedziale 30-35 sekund

paweldzwo · Wysłany: 2015-11-10, 23:36

Przy okazji chciałem jeszcze prosić o rozwiązanie jeszcze jednego problemu z poziomem zawieszenia a mianowicie w bloku 005 prawe tylne koło ma sporo niższą wartość pozostałe 3 koła mianowicie

Czy fakt ten może mieć konsekwencje w postaci konieczności ponownej adaptacji zawieszenia?