Forum Audi A8 Klub Polska [D3 02 4.2MPI/LPG ] Problem z zawieszeniem

powel19916 · Wysłany: 2017-02-16, 15:29 **[D3 02 4.2MPI/LPG ] Problem z zawieszeniem**

Witam to mój pierwszy temat na forum w razie błędów proszę o wyrozumiałość

Po regeneracji sprężarki i zamontowaniu jej wyskakuje błąd 01772 signal from level control pressure sensor. Short to plus (g291). Zawieszenie działa poprawnie podnosi i opuszcza w każdej opcji szybko. Nie opada jak postoi dłużej tak więc układ szczelny. Pomocy

dice111 · Wysłany: 2017-02-16, 15:40

A adaptacje zawieszenia robiłeś po wymianie ? Być może sam czujnik/wiązka, lub wystarczy zrobić kalibrację: http://wiki.ross-tech.com...)_Level_Control

powel19916 · Wysłany: 2017-02-16, 15:44

Zapomniałem dodać że czujnik wymieniłem

ok zrobię kalibracje i zobaczymy co dalej

dzięki

FOSS · Wysłany: 2017-02-16, 16:54

powel19916 · Wysłany: 2017-02-16, 19:18

Czujnik temperatury kompresora wymieniłem

mmalinas · Wysłany: 2017-03-01, 14:53

Witam

Dodaje moje 5 groszy.
Czujnik G291 jest w bloku zaworow po drugiej stronie nadkola ( patrz ponizej)
Z reguly w zawieszeniu A8 awaria tego bloku zdaza sie bardzo rzadko.
Ze wzgledu za brak polaczenia elektrycznego polaczenia z agregatem powietrza wykluczam w twoim przypadku wplyw regeneracji kompresora.
Tzn ze blok zaworowy i jego elektronika jest bezposrednio wpieta w J197 sterownik poziomowania pojazdu i przy regeneracji kompresora i wypinaniu wtyczek nie mogles tego polaczenia uszkodzic.
Natomiast istotne jest w jaki sposow wymontowales kompresor tzn czy zostalo w adaptacji spuszczone cisnienie z osi przedniej i tylnej i zbiorniku.
Ostatnio wymienialem kompresor u siebie i przeprowadzilem to na bezcisnieniowym ukladzie .
po montazu napelnilem os przednia , tylnio i zasobnik i przeprowadzilem adaptacje bazowa zawieszenia.
Jak widzisz na schemacie pneumatycznym czujnik G291 poz 11 po odlaczeniu kompresora ustracil cisnie w spobob gwaltowny poniewaz wraz z kompresorem wypiales zawor zwrotny poz 3a.

Przeprowadz adaptacje . Jezeli nie pomoze zdejmin oslone tylna nadkola i sprawdz stan wtyczek przy bloku zaworow i w sterowniku. Przeprowadz diagnoze VAS komponentow.

[ Dodano: 2017-03-01, 14:54 ]
lokalizacja bloku zaworow

[ Dodano: 2017-03-01, 14:56 ]
Lokalizacja bloku zaworow

AIR_1.gif

Plik ściągnięto 362 raz(y) 227,36 KB

Air_2.gif

Plik ściągnięto 277 raz(y) 136,7 KB

czaruś · Wysłany: 2017-04-08, 19:16

Czujnik G291 jest umieszczony w zespole zaworków i jeżeli zaczyna już niedomagać to każdy z nas myśli o kupnie używki z all..edrogo - ale czy kupimy używany - całkowicie sprawny zespół zaworków ? - a czy próbował ktoś z naszego forum zamiast z D3 wymienić na zespół zaworków z D4 ? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3224478.html - ( niby trzeba zamienić ze sobą pin 2 i 8 - i będzie wszystko ok ) - może jest już na tyle poprawiony że nie będzie z nim problemów ?