Forum Audi A8 Klub Polska [D3 02 ] Wentylatory chłodnicy.

simon68 · Wysłany: 2015-07-17, 07:32

z tego co podumałem i zauważyłem to kłopot jest od strony sterowania przynajmniej u mnie są takie objawy i wystarczy tylko w moim przypadku zrobić reset na bezpieczniku 17 5A słupek A strona prawa, i lata ok, wraca poprawnie odczyt wartości zwracanych przez wentylator, najlepsze jest to że nawet bez tego bezpiecznika u mnie wentylator po załączeniu silnika też potrafi pracować poprawnie, wygląda to tak jakby było podwójne sterowanie, i kontroler silnika zarządza np. wartościami obrotów wentylatora i na wyłączonym silniku po jeździe chce do chłodzić nie tyle silnik co układ klimatyzacji by ten mógł wystartować z odpowiedniego ciśnienia przy kolejnym uruchomieniu ( bawiłem się sprawdzałem i na wyłączonym wentylatorze silnik temp. OK wyłączamy czekamy parę minut ponowny start i klima "działa" z opóźnieniem i czuć że kompresor nie wystartował od razu), u mnie po wyłączeniu silnika układ sprężarki chce jeszcze na parę sekund około 10% wentylatora, i tu zauważyłem że jeżeli odczyt wartości wracanych z wentylatora jest OK to popracuje parę sekund i się wyłączy, natomiast jeśli nie wróci żadna wartość od obrotów wentylatora słychać wyraźnie próbę zatrzymania i start na max obrotów i pracę do końca aku.

jak macie podobną awarię to sprawdźcie czy po wyłączeniu silnika nie pomorze wam wypięcie na parę sekund bezpiecznika 17 po prawej stronie luftereelektronik, i ponowne jego włożenie, jeśli tak to nie wiem jak u was z znajomością elektryki ale u mnie 20 minut i przekaźnik czasowy 12V sterowanie po stacyjce i nie trza połowy przodu rozbierać <jezyk>
dodam że mam układ jedno wentylatorowy oznaczenie kodem PR 1D0 4E0959455F.
jak się uda pomóc to proszę bardzo, mnie ominęło sporo roboty z rozbieraniem przodu <chura>

, i nowy wentyl poczeka aż będę robić rozrząd.............

kuba9332 · Wysłany: 2015-07-17, 14:07

Kosik87 · Wysłany: 2015-08-20, 19:04

gdzie jest ten bezpiecznik 17? tam przy kierownicy, czy gdzieś w bagażniku?

kuba9332 · Wysłany: 2015-08-22, 21:43

Kosik87, Bezpiecznik o który pytasz jest od strony pasażera pod bocznym dekielkiem deski rozdzielczej.

DODANO:
W moim przypadku dopiero wymiana wentylatora załatwiła sprawę, teraz wszystko działa jak należy

Kosik87 · Wysłany: 2015-08-25, 11:39

wczoraj podpialem nowy wentylator i bylo to samo, jeden chodził pełna parą, a drugi stał w miejscu

wyciagnalem wszystkie bezpieczniki 5A i chyba to nie byl zaden z nich, bo wentylator nadal pracował, na ktorym miejscu jest ten bezpiecznik? Nie mam juz pomysłów co moze być z tymi wentylatorami ;(

kuba9332 · Wysłany: 2015-08-26, 20:01

U mnie za wentylator odpowiada bezpiecznik na zdjęciu zaznaczony strzałkami, lecz ja mam układ z jednym wentylatorem więc może być różnica...

Kosik87 · Wysłany: 2015-08-27, 19:26

u mnie na tym miejscu nie ma żadnego bezpiecznika

mam układ dwu wentylatorowy

IchiOne · Wysłany: 2018-03-19, 22:18

Witam wszystkich. Pozwalam sobie odgrzać kotleta, aby nie zakładać nowego wątku, wszak moje pytanie jest ściśle związane z wentylatorem chłodnicy. Opowiedzcie mi, proszę, czy dwa wiatraki sterowane są jakoś niezależnie czy raczej powinny uruchamiać się razem?
W moim D3 4.2, zaraz po nagraniu się do normalnej temperatury roboczej, fis wywala alarm o temperaturze płynu i zaczyna działać wentylator, ale tylko jeden, alarm nie znika a temperatura jak była w normie tak dalej jest. Czy to wina chłodzenia na jeden wiatrak? Czujnik temperatury wymieniłem.

leon0376 · Wysłany: 2018-07-22, 15:13

Koledzy czy moze ktos potwierdzić liczbe czujników temperatury płynu chłodniczego w BFM-ie bo wyzej kolego pisal ze sa dwa.Jeden ten przy grodzi znalazłem ale ten drugi (jesli takowy jest) ni chu chu nie moge znaleźć.Moze ktos podrzucić jakiś rysunek ewentualnie powiedziec gdzie on jest.
Pozdrawiam.

marys360 · Wysłany: 2019-10-10, 21:25

Witam wracając do powyższego tematu ,znalazł ktoś z kolegów rozwiązanie problemu z ciągłym chodzeniem 2 wentylatora ? <bezradny>

<