Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI/LPG ] Ile moze kosztować wymiana cześci eksp

Motostacja

Witam

Mam takie pytanko

mianowicie moja furka ma juz swoje lata i przelot ,zastanawiam sie czy nie było by warto wyjąć skrzyni na przegląd?

chodzi mi o to ze chciałbym bym być pewny swojego auta i zastanawiam się czy śmigać i czekać aż coś kleknie czy profilaktycznie wyjąć skrzynie bo jak czytam to często skrzynia klęka bez wcześniejszych oznak .

Byłem w midparts i ogólnie wycena jest możliwa dopiero po wyjęciu skrzyni

wstępnie na pewno :
-konwerter regenerowany ok1200zł
-olej filtr pewnie koło 900zł

i co tam jeszcze podlega wymianie eksploatacyjnej jeśli nie jest to skrzynia uszkodzona

zapewne uszczelki tarczki , kosze się zużywają czy pękają dopiero podczas awari?

jak myślicie kpl remont po uszkodzeniu to kolo 7 tys zł ,a jak by wyjąć za wczasu i zrobić wszystko np za 4 k to bylo by chyba lepiej , jesli i tak w planie jest 3-4 lata eksploatacji audika

takie mam luźne rozmyślania może ktoś robił taki manewr i wie ile mniej więcej boli taka renowacja skrzyni ?

co do mojej skrzyni to chodzi oki , a jak sie nagrzeje to chodzi super , ale np interwał na konwerter jest chyba na 200tys km o ile sie nie mylę wiec daje to do myślenia

czytałem tematy to uszkodzoną skrzynie ktoś w midparts zrobił za 7600zł wiec koszmarny koszt -.- , chyba lepiej szukać jakiejś z anglika która można wcześniej przetestować i sprawdzić później ze swoim majstrem własnoręcznie ja wymontować , ceny uzywek 1800-2500 skrzynia do tego olej filtry w 3-4k można się zamknąć wiec bez tragedi

pozdrawiam i zapraszam do dyskusji

CINEK · Wysłany: 2014-11-21, 08:54

ja podchodzę podobnie do tematu napraw i wole cos ulepszyć, poprawic zanim sie posypie...i tak robie z regóły, natomiast jeśli chodzi o ASB to jak jest sprawna i nic sie nie dzieje, to lepiej to moim zdaniem zostawić a tą kase sobie odłożyć w razie co.

Poza tym tak jak mówisz można trafic używke, i jeśli będzie ok (może nawet z jakąś gwarancją) to też Ci pośmiga z kilka lat, a nie wydasz na to tyle co za remont.

taka ciekawostka...

ostatnio wujowi posypała się skrzynia w A6 C5 2.4, tzn. nie wchodził 4 bieg. (skrzynia 5hp19) i oddał to warsztatu tu w Konstantynowie Łódzkim, który się w takich naprawach specjalizuje. Facet wyjął skrzynkę, kosz, stwierdził fakycznie uszkodzenie 3ciego biegu, no i przy okazji przejrzał ją twierdząc że jest ona w na prawde dobrym stanie i nie ma po co tego ruszać (mógł powiedzieć odwortnie żeby zarobić, ale uczciwie powiedział jak jest).
Skrzynke zrobił w trzy dni (bo zaczął w piątek i czekał na części) i ASB wuja smiga jak ta lala już kilka miesięcy. Koszt to ok. 2000zl (robocizna + wymiana oleju + potrzebne części)...

Motostacja · Wysłany: 2014-11-21, 12:10

No to widzisz jednak sa uczciwi mechanicy w tym kraju .

Kase wlasnie zamierzam odlozyc ale jak mi kleknie to na bank nie bede remontowal bo 7600 to chora cena tzn zaplacil bym tyle gdybym dostal 5-6 lat gwarancji na nia

a co najciekawsze midparts daje 0.5 roku bez limitu km , czyli jak sie wysra cos po 8 mc to znowu skrzynia na stol ? Gwar jest tylko na to co zostalo wymienione , Takie samo prawdopodobienstwo jest z kupieniem dobrej uzywki , nie wiem czy nie szukac sobie takiej nie kupic i nie wpierdzielic do garazu niech sobie lezy

Moja puki co dziala oki , wiadomo nie idealnie bo nie jest nowa , ale jezdzilem wieloma autami z automatem co maja 200-300 k i jesli nic nie bylo robione to zawsze jakies oznaki zuzycia beda najszybciej siada konwerter i lock up nie trzyma juz tak dobrze jak fabryczny .

Czyli zostaje przy swojej koncepcji ;p

SenatorS8 · Wysłany: 2014-11-21, 14:40

Przy remoncie skrzyni jak i silnika koszt pracy i ilosc jej jest praktycznie taki sam ,niezaleznie czy wymieniaz jeden element czy pol zawartosci.
Wynika to stad ze jak joz dawniej wspomnialem skrzynie zawsze rozbiera sie do ostatniej srubki i myje wszystko by zadne paprochy nie pogrzebaly naszej pracy zywcem.
A to czy poskladasz na starych elementach czy nowych(kosze,lozyska,tarczki etc) nie ma zadnego znaczenia.
W silniku przy kapitalce jest tak samo.

Motostacja · Wysłany: 2014-11-24, 21:14

Ja rozumiem tylko dziwi mnie tak krótka gwarancja , pół roku to tyle co nic , 2 lata 3 lata to rozumiem koszt usługi na poziomie 7 tys to niemały wydatek

znam przypadek w a6 c5 2.7BTb gdzie skrzynia po remoncie padła juz po 12 mc eksploatacji :<

CINEK · Wysłany: 2014-11-24, 21:20

mnie tez zastanawia ta gwarancja, bo robic kapitalny remont skrzyni i jeszcze na nowych czesciach i tylko 0,5 roku gwrancji to smiechu warte jest. To juz na prawde mozna lepiej kupic za polowe tego uzyywke w dobrymstanie, a jak sie nawet posypie to majac juz dwie mozna zlozyc jedna

Gość · Wysłany: 2014-11-25, 06:45

A używka może dziś jeździć jutro już nie i bedziem mieli tylko więcej złomu oraz minus na koncie za używke i jej montaz jak padnie.

FOSS pisał kiedyś o profilaktycznej wymianie na "lepszą"...

Ja dałem dokładnie 7600 za remont swojej pare lat temu i dostałem dokładnie taką pólroczną gwarancję.

Motostacja · Wysłany: 2014-11-25, 13:57

ile zrobiłeś na skrzyni , jak chodzi ?

no dlatego jak kupować skrzynie to taka która jest na aucie samemu wymontować założyć na swoja i powinno być ok , przy własnej robocie można zamknąć się w 3 tyś z olejem i filtrem , przy czym stara zostaje na części lub na złom i tez parę groszy będzie

choć jak wiadomo w skrzyniach najszybciej klęka konwerter zużywa się , sama skrzynia dobrze serwisowana powinna pośmigać ponad 400k

najlepiej kupić skrzynie z anglika dość łatwo zweryfikować przebieg takiego auta

ja powiem szczerze miałbym sraczkę jeździć na skrzyni za prawie 8 tys z pół roczna gwar

tym bardziej ze przy takim remoncie masz regenerowany konwerter a nie nowy , podobno do skrzyń zf6hp nie da sie dobrze zregenerować konwertera tak żeby posłużył jak nowy

specem nie jestem pisze tylko to co zasłyszałem

Inter32 · Wysłany: 2014-11-25, 14:09

druga kwestia to taka że oni mało co w niej wymieniają a biorą kasę że niby porobili wszystko, nagminny przypadek w remoncie skrzyń automatycznych

CINEK · Wysłany: 2014-11-25, 14:33

Gość · Wysłany: 2014-11-25, 16:09

ulises · Wysłany: 2014-11-26, 21:29

Ja też prawdopodobnie będę musiał zmienić konwerter. Czy to prawda że do tej wymiany trzeba wyjąć motorniczego ze skrzynią? Byłem coś już pytać i takie info otrzymałem. Do tej pory myslałem że samą skrzynie się zrzuca ale jak widać się nie znam:)

Motostacja · Wysłany: 2014-11-26, 23:33

kolego bzdura! , zdejmujesz skrzynie odkręcasz konwerter , zakładasz nowy , zakładasz skrzynie zalewasz olej i tyle , podobnie jak w manualu wymiana sprzegła tyle ze olej zalewasz nowy

jakie masz objawy ? sprawdź czy nie masz za mało oleju

ile za wymianę razem z konwerterem sobie życzą ?