| Autor |
Wiadomość |
Lakier
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2014-01-09, 14:37 [D3 03 4.2MPI
] Obroty po zmianie biegu na wyższy
|
|
|
Witam,
Mam pytanie. Jakie macie obroty po zmianie biegów na wyższy przy spokojnej jeździe. Chodzi o tryb D.
U mnie jest to 1000-1100 obrotów, co wydaje mi się dosyć małą wartością. |
|
 |
|
 |
|
|
|
Hjeniu 
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: d2
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Gru 2013
Posty: 105
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2014-01-09, 14:45
|
|
|
| tak ma być |
|
 |
|
|
|
|
|
|
beyer28
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip+F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mariusz
Jeżdzę: A8 D2 FL & Calibra 2.0 8V
Pomógł: 5 razy
Wiek: 38
Dołączył: 14 Sie 2013
Posty: 871
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2014-01-09, 17:28
|
|
|
| U mnie zmienia w okolicach 1800, ale to w d2 |
|
|
|
|
|
krystek78
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: krystian
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 46
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 187
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2014-01-09, 17:35
|
|
|
| skrzynia sie dostosowala do twojej jazdy.tak moze byc |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
labas
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: A8 , A6
Pomógł: 10 razy
Wiek: 59
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 610
Skąd: Pieniny
|
| Wysłany: 2014-01-09, 18:02
|
|
|
| Lakier napisał/a: | | U mnie jest to 1000-1100 obrotów, co wydaje mi się dosyć małą wartością |
Strasznie niskie te obroty, w klekocie przełącza na wyższych.
Auto zamulone, trzeba pojeździć z fantazją. |
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2014-01-09, 18:05
|
|
|
| labas napisał/a: | | trzeba pojeździć z fantazją. |
Bardzo mi się podoba ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-01-09, 18:43
|
|
|
U mnie 2 pierwsze biegi ciągnie do 3-3,5 tys. a potem 3, 4 i 5 wrzuca max przy 1100-1300obr  Tak skrzynię przyzwyczaiłem, szybko bujam się do stówki a potem tempomat i jedziemy |
_________________
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
| Wysłany: 2014-01-09, 23:15
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | | U mnie 2 pierwsze biegi ciągnie do 3-3,5 tys. a potem 3, 4 i 5 wrzuca max przy 1100-1300obr |
Właśnie Krzychu , taki styl jazdy i gwarantowane spalanie na poziomie 20L/100km w mieście .
Spróbuj 1 i 2 bieg max do 2000 obr/min , potem do około 1500 obr/min i 100% spalanie zejdzie do około 15-17L/100km , jeszcze właśnie zależy od sytuacji na drodze .
Spokojna jazda , a i tak dużo aut nie zdąża ruszyć na światłach , a ty już jesteś za skrzyżowaniem  |
_________________
Nie ma to jak 4.2 Quattro 
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-01-09, 23:26
|
|
|
| Ja na obroty nie patrzę ale czasami zerkam na obrotomierz. Delikatnie jeżdżę 1, 2 przy prędkości 15 km/h, 3 niespełna 30 km/h 4 zarzucam gdy obroty dochodzą do około 2000 na 3 biegu. Dosłownie piórko na gazie nawet nie dochodzę do 2/4 gazu i wychodzi mi 16-17 i oczywiście długo-długo wcześniej jak widzę jakiś zator zdejmuję nogę z gazu by jak najwięcej hamować silnikiem. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-01-09, 23:37
|
|
|
| mdamian napisał/a: | | krzychu22.p1i napisał/a: | | U mnie 2 pierwsze biegi ciągnie do 3-3,5 tys. a potem 3, 4 i 5 wrzuca max przy 1100-1300obr |
Właśnie Krzychu , taki styl jazdy i gwarantowane spalanie na poziomie 20L/100km w mieście . |
Tylko u mnie są takie proste fajne drogi, że mam 12-13l/100km średniego, nie z fisa a z tankowań! . Jeżdżę na PB only.. Szczerze powiedziawszy jeszcze nie miałem wyniku większego jak 16,5l hah co mnie cieszy niezmiernie jak na taki motor. W mieście kręcę max do 2 tys bo więcej sensu nie ma.. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tutenhamon
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronik f1 GQF
Zasilanie: PB
Imię: Artur
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 26 razy
Wiek: 54
Dołączył: 19 Maj 2009
Posty: 1135
Skąd: Choszczno
|
|
|
|
|
|
Rezerwista
Użytkownik
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3,0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: Audi A8 D3
Dołączył: 19 Gru 2013
Posty: 18
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: 2014-01-11, 10:56
|
|
|
| u mnie tez zmienia w okolicy 2000 - 2200 obrotów... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pepeka
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: jest
Skrzynia: a niech ją nagła ...
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: A4B7
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 11 Sty 2012
Posty: 247
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2014-01-18, 19:08
|
|
|
| ech Pany ,czytajta ze zrozumieniem, kolega wyraźnie napisał "po zmianie biegu" a nie przy jakiej przerzuca . Więc kolego Lakier ,to bardzo dobrze ,tak ma być . Przypuszczam ,że to pierwsze twoje auto z tak dużą pojemnością ? |
_________________
Złego diabli nie biorą ... |
|
|
|
|
|
Lakier
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-01-24, 15:33
|
|
|
| Tak. Wcześniej było 2.4 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
