| Autor |
Wiadomość |
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2014-07-22, 22:11
|
|
|
| Mój znajomy ma sklep i od 10lat kupuje te bosche i mozliwe że ma dobre dojscie bo zawsze są kosa |
|
 |
|
 |
|
|
|
ulises 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 08 Sie 2013
Posty: 77
Skąd: Racibórz
|
| Wysłany: 2014-07-23, 07:13
|
|
|
| zaraz ide do garazu, moglby mi ktos podpowiedziec jak spradzic czy wszystkie cele pracuja tak samo? |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-07-23, 07:57
|
|
|
| Najlepiej podjechać do jakiegos elektryka i podłaczy akutester i bedzie wszystko jasne. |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-07-23, 15:04
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Najlepiej podjechać do jakiegos elektryka i podłaczy akutester i bedzie wszystko jasne. |
Dokładnie da mu obciążenie i wyjdzie czy trzyma czy nie. Ale może być też tak jak u mojego ojca. Sprawdzane na testerze niby ok a postał 2 dni i nie było prądu. Wystarczyło go wzbudzić i już było przez jakiś czas ok. Oczywiście 2 cele siadły. Aku poszedł do wymiany |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-07-23, 17:23
|
|
|
| Tester boscha który miałem w reku pokazuje parametry i stan aku. To jest jak vag do audi. Wystarczy pod klemy podłaczyć. |
|
|
|
|
|
ulises
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 08 Sie 2013
Posty: 77
Skąd: Racibórz
|
| Wysłany: 2014-07-23, 20:46
|
|
|
| Sprawdzialem ze sa korki w akumulatorze ale kwasu jest dosc duzo. Taki tester nie ma mozliwosci zepsucia tak wrazliwej elektroniki? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-07-23, 20:51
|
|
|
Nic autu się nie stanie. On ma na celu dać maksymalne obciążenie na akumulator i sprawdzić jego kondycję.
Jednego razu jak pojechałem testować to wróciłem z nowym aku bo stary podczas testu padł do imentu  i nie mogłem odpalić auta już |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
ulises
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 08 Sie 2013
Posty: 77
Skąd: Racibórz
|
| Wysłany: 2014-07-23, 21:24
|
|
|
| No to dobrze wiedziec, jutro juz beda tabliczki wiec bede powoli dopieszczac |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ulises
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 08 Sie 2013
Posty: 77
Skąd: Racibórz
|
| Wysłany: 2014-07-28, 21:01
|
|
|
| Mam jeszcze pytanie odnośnie akumulatora a mianowicie, dzisiaj oddałem autko do lakiernika i musial sciagnac tylni zderzak wiec odpial akumulator zeby dojsc do srub. Czy po podpieciu trzeba bedzie zrobic adaptacje starego aku? |
|
|
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1442
Skąd: B.Podl.
|
| Wysłany: 2014-07-28, 21:02
|
|
|
| Nie. |
_________________
Bądź dobry jak chleb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
