Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Problem z zawieszeniem

fogg · Wysłany: 2012-05-05, 18:59 **[D3 03 4.2MPI ] Problem z zawieszeniem**

Witam.

W czwartek jechalem do pracy autostrada,zawsze jezdze miastem,i wyszly jakies problemy z zawieszeniem ,gdy zjechalem z autostrady zaczely migac kontrolki od zawieszenia zielona i zolta razem,auto bujalo sie jakby bylo na sprerzynach,na parkingu pod praca zobaczylem ze przod auta maxymalnie do gory jest podniesiony a tyl minimalnie posadzony :-/

Po wylaczeniu auta i ponownym odpaleniu ustawilem zawieszenie w pozycji Dynamic niby wszystko wrocilo do normy, ale dzisiaj rano jak odpalilem auto to uszlyszalem delikatnie brzeczenie w lewym tylkom kole,jak zmieniam ustawienia zawiasu to wszystko chodzi ok unosi sie i opada,tyle ze te brzeczenie nie ustaje.W nocy auto bylo na Lift i nie opadlo do rana czyli uklad szczelny

Gdzie szukac usterki czy to sprezarka czy jakis sterownik ???
Pozdraiam Fogg

badyl · Wysłany: 2012-05-05, 19:11

polecam podłączyć auto pod vcds-a i zczytać błędy napewno coś się zapisało w sterowniku

fogg · Wysłany: 2012-05-05, 22:01

Tak,jade na Vag-a po niedzieli zobaczymy co za trupy powychodza

[ Dodano: 2012-05-07, 15:49 ]
Witam
Po podlaczeniu VCDS wyskoczyl jeden blad.

01772-SIGNAL FROM LEVEL CONTROL PRESSURE SENSOR (G291)

Czy niskie cisnienie wiaze sie z wymiana /regeneracja kompresora??,czy moze jeszcze cos gdzies sprawdzic???
Mial ktos juz z taka usterka do czynienia??

pozdrawiam fogg

badyl · Wysłany: 2012-05-08, 21:13

musisz sprawdzić czy szybko ci pompuje i podnosi autko jak jest niskie ciśnienie to raczej kompressor do wymiany ten błąd co podałeś to jest błąd rozdzielacza oprócz tego błędu nie ma innych ? np przeciek w systemie jak jest słaby kompressor to zazwyczaj pojawia się też ten błąd

tutaj masz przykładową aukcję z rozdzielaczem :
http://allegro.pl/rozdzie...2267541629.html

fogg · Wysłany: 2012-05-08, 21:41

Pompuje wydaje mi sie normalnym tempem,nie sprawdzalem z zegarkiem w reku ale napewno nie dluzej niz 30 sek .

Wywalilo tylko jeden blad ten 01772,a jak wczesniej pisalem to uklad raczej szczelny jest bo auto po nocy nie opada na zadna ze stron

badyl · Wysłany: 2012-05-08, 21:45

pewnie masz problem z tym rozdzielaczem bo jak by kompressor nie domagał to by były inne błędy związane z przegrzaniem kompressora i przeciekiem w systemie

fogg · Wysłany: 2012-05-08, 22:11

Bylem nastawiony na kompresor, jesli jest male cisnienie to na chlopski rozum kompresor niedomaga ,nie daje cisienia takiego jak powinien,sam zwariowalem teraz

badyl · Wysłany: 2012-05-08, 22:18

a jak sprawdziłeś że jest za małe ciśnienie ? jak walnięty kompressor więcej błędów powinno być zobacz ten temat :
http://www.a8team.pl/topi...?highlight=g291

fogg · Wysłany: 2012-05-08, 22:45

wyglada na to ze bedzie tak jak mowisz/piszesz ;-) ,ciekaw jestem czy kazdy rozdzielacz bedzie pasowal czy trzeba isc po numerze?

dzieki pozdrawiam

tomi5 · Wysłany: 2014-04-03, 15:30

Czy po wymianie kompresora trzeba robic jakies nastawy podstawowe VCDSem.
Pytam ponieważ wymieniłem kompresor na nowy, i od czasu do czasu wyskoczy ten błąd 01772 Przewód sygnałowy czujnika ciśnienia w układzie pojazdu (G291)

I nie wiem czy ten rozdzielacz już kończy żywot czy zrobić jakieś nastawy.
Dodam że po wymianie kompresora obniżyłem auto o 1cm, oczywiście VCDSem

nikoa4 · Wysłany: 2015-03-08, 20:50

czy autor tego tematu uporal sie z bledem 01772?
u mnie tez wywala ten blad,i nie wiadomo co wymienic,czy rozdzielacz?
auto podnosi sie i opuszcza,ale po wyborze dynamic kontrolka zielona zapala sie tylko na 15sek.
na trasie po przekroczenu 120kmh,nie opuszcza sie automatycznie.oczywiscie mam nastawione na auto.jak zjade z autostrady to kontrolka zielona czasami pojawia sie i znika.
o co z tym kaman?

bertarz · Wysłany: 2015-03-11, 23:30

Panowie po 1 nie bawcie się w wymiane rozdzielacza jeden na milion się psuje.
Po 2 auto się pompuje, zostawiacie na noc mierzycie do nadkola każde koło tolerancja okolo 1cm może spasć w dół przez noc.
Jeśli więcej niż 1cm miech do wymiany.
Jeśli włączycie tryb podniesienie i ujawi wam się zółtka kontrolka po chwili to znak że kompresor ma max temperature i auto go rozłączyło.
Po trzecie jeśli zielona kontrolka zapla się i znika to auto się poziomuje.

nikoa4 · Wysłany: 2015-03-12, 16:53

U mnie po nicy nic nie opadlo.i nie zspala sie zółta konttolka.ale jsk dam na dynamic to zapala sIe zielona,ale tylko na 15sek.kompresora nie slysze.pod maska diesel.

bertarz · Wysłany: 2015-03-12, 17:09

to się obniża i poziomuje także jest ok!

nikoa4 · Wysłany: 2015-03-12, 22:55

Moze i ok,ale w poprzedniej d3 pre fl ,jak jechalem ponad 120kmh to zapalala sie zielona kontrolka.informujaca o malym przeswicie.a teraz tego nie mam.ale nie mam tez zadnej innej kontrolki.
ale blad 01772 jest.

DODANO:

Wczoraj bawilem sie tym podnoszeniem i opuszczaniem,i jak dalem na filt,to zapalila sie kontrolka zielona ze strzalka.cos nie teges,bo powinna sie zapalic jak dam na dynamik.i czasami nie wie czy ma opuscic czy podniesc?co to moze byc?blad dotyczy zaworu cisnienia w rozdzielaczy,czy to on jest winny?kompresor chodzi cicho,i trzyma . <hmm>