Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 3.0MPI/LPG ] Obroty skaczą między 1500-1700

Mobil

Witam serdecznie, proszę o pomoc !!!
Otóz posiadam Audi A8 D3 2004 r. przed liftem, long, 3.0 LPG. Jadąc ze stałą prędkością (np. na tempomacie, ale nie tylko) trzymając obroty ok. 1500 co kilka sekund podskakują do 1700 i znów opadają, tak jakbym chciał przyspieszyć. Jadąc pod górkę jest to bardziej odczuwalne (w formie szarpnięcia), jadąc z górki prawie w ogóle nieodczuwalne, ale zauważalne na obrotomierzu. Dzieje się to najczęściej na D, gdyż na S obroty są zazwyczaj wyższe niż 2000 i wówczas tego problemu nie ma. Przełączając na zmianę ręczną, podciągając go do wyższych obrotów też problem nie występuje.
Odwiedziłem już kilku mechaników, skrzynia (multitronic) również była diagnozowana w firmie SAMKO w Warszawie, która ma dobre opinie i nawet z serwisu Audi do nich oddają - okazuje się że nie jest to wina skrzyni biegów.
Proszę o pomoc bo mechanikom skończyły się pomysły...
Pozdrawiam i oczekuję na odpowiedź

pepi · Wysłany: 2014-05-11, 20:42

lpg -paliwo to samo

Mobil · Wysłany: 2014-05-11, 20:58

tak, to samo jest na LPG i na paliwie. nie czuć tego na zimnym silniku, ale podejrzewam, że wtedy są wyższe obroty. na postoju obroty nie falują.
Na Vagu błąd poduszek skrzyni i esp - nie wiem czy ma to wpływ, niektórzy twierdzą że może mieć, ale w zasadzie to może mieć wszystko wpływ na ten problem.

Majki · Wysłany: 2014-05-11, 22:02

A może sprzęgło?

Mobil · Wysłany: 2014-05-12, 08:17

Tak jak napisałem powyżej, w zasadzie może być to wszystko...
Wydaje mi się że może to być coś od silnika - osprzętu silnika (przepustnica, silniczek krokowy lub coś w tym stylu).
Ale nie chciałbym wymienić pół samochodu, metodą prób i błędów.
Mam nadzieję że ktoś się spotkał z takim przypadkiem i mi udzieli pomocy w tym zakresie.

labas · Wysłany: 2014-05-12, 09:35

k44761 · Wysłany: 2014-05-12, 22:52

Od kiedy matołki w serwisach zrobią diagnostykę z prawdziwego zdarzenia?

Mobil · Wysłany: 2014-05-17, 14:41

no właśnie nie chciałbym wydać fortuny, a efekt będzie żaden...
Jeśli chodzi o ESP to zastanawiam się czy cokolwiek tam ruszać, bo abs, esp - wszystko działa.
Jest tylko jakiś błąd czujnika esp.
Jeśli faktycznie ma to wpływ na ewentualne skoki obrotów to wymienię.
Proszę o podpowiedzi

velement · Wysłany: 2014-05-18, 18:48

Witam

miałem podobny problem ,wymieniłem czujniki przestawienia faz rozrządu .
Pozdrawiam

Mobil · Wysłany: 2014-05-18, 21:11

Dziękuję za podpowiedź. porozmawiam ze swoim mechanikiem. Jaki mniej więcej jest to koszt??

velement · Wysłany: 2014-05-18, 21:49

na Allegro używki kupiłem za 60 zł szt , koszt wymiany 0 , wymieniłem sam <hura> .

FOSS · Wysłany: 2014-05-19, 02:45

Jak sobie nie dacie rady to podjedź do mnie, daleko nie jest.
Rzucę okiem na te błędy i na te objawy... może coś wymyślę

Mobil · Wysłany: 2014-05-19, 12:20

Dzięki Panowie, zajmę się tym, taki koszt to żaden.. Mam nadzieję że przyniesie efekt, jeśli nie to umówimy się na spotkanie.
pzdr

superheroo · Wysłany: 2014-05-25, 10:24

Udało się rozwiązać problem?

Mobil · Wysłany: 2014-05-26, 13:54

nie jeszcze nie zabrałem się za naprawę..