Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 3.7MPI/LPG ] Pierwsza wymiana rozrzadu.

majkaistefan · Wysłany: 2014-06-19, 23:13 **[D3 04 3.7MPI/LPG ] Pierwsza wymiana rozrzadu.**

Witam!
Po wpisaniu tej frazy do wyszukiwarki nie znalazlam zadnego satysfakcjonujacego mnie wyniku.(...)
W tym miesiacu mam zamiar zmienic pasek rozrzadu.Auto ma przebieg 150 tys.
Mam zatem dwa pytania:
1.Co trzeba wymieniac.
2.Gdzie i za ile znajde kompletny zestaw SKF jesli taki wystepuje.

Pozdrawiam. Majka.

pioter · Wysłany: 2014-06-19, 23:39

W marcu napisałaś prawie taki sam temat : http://www.a8team.pl/d3-0...adu-vt12277.htm . Może jak byś troszkę bardziej chciała to byś znalazła podobne tematy w których jest napisane że powinno się wymieniać co 90-120tys ( ja bym więcej nie ryzykował ) . Możesz zadać pytanie odnośnie kosztów do osób które prowadzą sprzedaż części na forum , jeżeli chodzi o podobne tematy : http://www.a8team.pl/d3-0...rzad-vt6871.htm , http://www.a8team.pl/d3-0...zadu-vt8852.htm , http://www.a8team.pl/d3-0...zadu-vt3107.htm , http://www.a8team.pl/a8-d...goly-vt6485.htm .

pepi · Wysłany: 2014-06-20, 06:51

1- cały zestaw -Pasek rozrządu.Rolka napinająca.Napinacz hydrauliczny.2-3x Rolka prowadząca.Pompa wody. Termostat
2- a po co ci skf ???
jak on ostatnio kombinuje daje logo na inne produkty
LUK/INA się kupuje bo to robi dla audi
na allegro masz taki zestaw
bez termostatu za 1099 pln

majkaistefan · Wysłany: 2014-06-20, 07:26

(...)Dlaczego zatem w serwisie mowia ze po 120 tys. wymienia sie sam pasek? Podobnie pisza na niemieckim forum?

Do kolegi Pepi: SKF zawsze kompletowal zestawy.Jesli czegos nie produkowal znajdowali produceta ktory spelnia ich wymagania jakosciowe. Wowczas ONI sa gwarantem.

Majka.

dice111 · Wysłany: 2014-06-20, 09:38

majkaistefan · Wysłany: 2014-06-20, 10:03

Witam!

Zdaje sobie sprawe z tego ze poszczegolne elementy nalezy zweryfikowac. Tego typu osluchu dokonuje sie najlepiej przy pomocy specjalnego zestawu do diagnozowania silnikow.Mozna praktycznie ustalic pochodzenie kazdego dzwieku.Jesli rolka szumi bez obciazenia to jak to bylo pod obciazeniem?

Wracajac do SKF.Znam bardzo dobrze kogos kto tam wiele lat pracowal.Nie jest tak jak kolega pisze.Zeby zostac poddostawca to dluga droga.

Majka.

dice111 · Wysłany: 2014-06-20, 10:50

Majko, pisze z wieloletniego doswiadczenia z branży. 3 miesiace temu robiłem m.in rozrzad u siebie, po 5 latach i tylko 30k km nalotu. Wszystkie rolki nadawały sie na smietnik (a była to własnie INA w pudełkach SKFa). Teraz to niestety jedna wielka loteria, przykre, że to samo jest z częsciami ASO (a płacisz za to samo wielokrotnie wiecej).
Jeśli upierasz się przy SKF - dla silnika BFL - VKMA 01927 (z paskiem)

Kupić możesz u mnie, lub innych kolegów z forum.

PS - mechaników juz dawno nie ma, teraz to tylko...wymieniacze

pepi · Wysłany: 2014-06-20, 11:53

przepraszam a czy ktoś widział pasek firmy SKF
bo ja nie
co do serwisów tam zazwyczaj pracują barany i nie ma znaczenia czy tu czy tam
tylko sobie liczą jak liczą .
Ale chyba bez sensu jest wypowiadać się już w tym temacie jak osoba zakładająca ten temat wie wszystko

prawda jest taka teraz to tylko za pudełka się płaci a w środku jest co jest
a te 120 tys to jest jak je zrobisz w dwa lata

FOSS · Wysłany: 2014-06-20, 14:42

Konkretnej odpowiedzi nie udzielę w 3 zdaniach bo lista części to "lista".
Chcesz konkretów to podeślij numer VIN a ja napiszę listę ori części z numerami.
Po numerach oryginałów szukaj zamienników.
Napiszę wszystko a co wymienisz to twoja sprawa.

Simone331 · Wysłany: 2014-06-21, 21:20

Ten temat już mnie trochę zaczyna denerwować.
Z racji, że w temacie padły w miarę wyczerpujące odpowiedzi na pytania autora, także temat zamykam aby więcej spamu w nim nie było.

Pozdrawiam
Simone331

Gość · Wysłany: 2014-06-21, 22:18

Skoro postanowlilsmy by temat pozostał posprzątałem go.