Szybkie pytanie. Mam do zrobienia w weekend trase 3000km. Dzisiaj wyskoczyl mi blad turbocharger defective i lower limit excited. Blad skasowany i nie wraca od pol dnia. Myslicie ze dam rade i nie stane gdzies na autostradzie?
[ Dodano: 2016-09-15, 21:06 ]
Dzieki za szybką pomoc i podpowiedź Damian pół godzinki pożyłowałem. 20litrow spaliłem. Obie dmuchawy daja w blokach pomiarowych identyczne cisnienie. Od postoju 290bar do okolo 1600-1700bar na bucie(ciezko dokladnie zobaczyyc jak sie samemu jedzie z lapkiem). Szybko sie wkrecaja obie rownoczesnie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
pół godzinki pożyłowałem. 20litrow spaliłem. Obie dmuchawy daja w blokach pomiarowych identyczne cisnienie. Od postoju 290bar do okolo 1600-1700bar na bucie(ciezko dokladnie zobaczyyc jak sie samemu jedzie z lapkiem). Szybko sie wkrecaja obie rownoczesnie.
Na moje oko to przecinek 3 miejsca do tyłu powinien być ale nie będę się z VCDS'em kłócił 
