| Autor |
Wiadomość |
Showcase 
Użytkownik
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 28 Maj 2015
Posty: 10
Skąd: Pomorskie
|
 Wysłany: 2016-01-23, 18:20 [D3 06 4.2MPI
] Jakiej firmy kupic dystanse ?
|
|
|
| Witam, na lato chce kupic dystanse do swojej audi, pod et40 20' - w jakie firmy celować ? |
|
 |
|
 |
|
|
|
Lukas134
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: 6HP26 GZA
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3 & Corvette C4
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 12 Paź 2009
Posty: 1003
Skąd: Łosice
|
| Wysłany: 2016-01-23, 20:56
|
|
|
| Zalezy jaki budżet chcesz przeznaczyć 😉 Ja zainwestowałem w dystanse H&R, dosyć droga inwestycja, ale podobno firma Dystom z Allegro robi na prawdę super robotę i warto kupic 😉 |
_________________
Najlepsze fora internetowe samochodowe w Polsce:
Auto Audi A6 C6
Silnik BDW 2.4 177 KM. Wyciek płynu chłodniczego.
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mkbewe
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip EYC GQF
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Mar 2015
Posty: 1063
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2016-01-23, 21:53
|
|
|
| Lukas134 napisał/a: | | ale podobno firma Dystom z Allegro robi na prawdę super robotę i warto kupic 😉 |
już kolejna osoba o nich pisze, jak ja pytalem to też każdy polecał dystom  |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
|
|
|
|
Showcase
Użytkownik
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 28 Maj 2015
Posty: 10
Skąd: Pomorskie
|
| Wysłany: 2016-01-23, 22:47
|
|
|
| cena bez znaczenia maja byc dobre wiec mowisz H&R ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2016-01-24, 00:50
|
|
|
Showcase, ja kupiłem komplet H&R ze śrubami od Michała - Tobie również polecam  |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2016-01-24, 02:28
|
|
|
| Showcase napisał/a: | | cena bez znaczenia maja byc dobre |
Skoro tak to kupuj dobre markowe H&R |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lukas134
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: 6HP26 GZA
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3 & Corvette C4
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 12 Paź 2009
Posty: 1003
Skąd: Łosice
|
| Wysłany: 2016-01-24, 09:18
|
|
|
| Showcase, tak H&R to dobre markowe dystanse 😉 Jeżeli l cena nie ważna to śmiało moge polecić 😉 Tylko bierz przykręcane do piasty, a do nich felgi, nie przelotowe 😉 |
_________________
Najlepsze fora internetowe samochodowe w Polsce:
Auto Audi A6 C6
Silnik BDW 2.4 177 KM. Wyciek płynu chłodniczego.
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2016-01-24, 09:24
|
|
|
| Lukas134 napisał/a: | | Tylko bierz przykręcane do piasty, a do nich felgi, nie przelotowe 😉 |
dlaczego? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lukas134
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: 6HP26 GZA
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3 & Corvette C4
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 12 Paź 2009
Posty: 1003
Skąd: Łosice
|
| Wysłany: 2016-01-24, 11:40
|
|
|
panton, zalezy jaka jeszcze grubość ja mam 20-25mm i przelotowych nie chciałem, uważam, że przykręcane sa lepsze i bezpieczniejsze 😉 Czemu lepsze? Bo nie musimy przy każdym zdjęciu koła celować śruba miedzy kołem dystansem i Piasta, tylko jest przykręcone na sztywno raz i mamy spokoj 😉
A czemu bezpieczniejsze? Bo nie ma długich śrubek 7cm czy dłuższych w zależności od grubości dystansu tylko przewaznie seryjne da sie założyć jakie były na aucie 😉
No i oczywiście powinny miec kołnierz centrujący, ale H&R chyba nie robi bez 😉 |
_________________
Najlepsze fora internetowe samochodowe w Polsce:
Auto Audi A6 C6
Silnik BDW 2.4 177 KM. Wyciek płynu chłodniczego.
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2016-01-24, 11:51
|
|
|
| Lukas134, rozumiem....czyli nie ma argumentów za wkręcanymi (z trafianiem śrubami nie ma najmniejszego problemu, długość śrub w przelotowych nie ma znaczenia na ich wytrzymałość... i śruby ori H&R oczywiście do zestawu przelotowego) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jordan233
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
| Wysłany: 2016-01-24, 12:12
|
|
|
Podłączam się do tematu, jakie najlepiej dystanse kupić pod felgę 20" ,chodzi mi o grubość dystansów.
Jak cenowo wychodzi H&R ? |
_________________
https://www.facebook.com/...100089709813366
 |
|
|
|
|
|
mkbewe
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip EYC GQF
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Mar 2015
Posty: 1063
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2016-01-24, 12:18
|
|
|
| jordan233 napisał/a: | Podłączam się do tematu, jakie najlepiej dystanse kupić pod felgę 20" ,chodzi mi o grubość dystansów.
|
zależy od ET felgi |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jordan233
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
| Wysłany: 2016-01-24, 12:26
|
|
|
| mkbewe napisał/a: | | jordan233 napisał/a: | Podłączam się do tematu, jakie najlepiej dystanse kupić pod felgę 20" ,chodzi mi o grubość dystansów.
|
zależy od ET felgi |
hmmmm ,już nie pamiętam ,ale chyba ET 36 lub ET 37 |
_________________
https://www.facebook.com/...100089709813366
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2016-01-24, 12:48
|
|
|
| jordan233 napisał/a: | | hmmmm ,już nie pamiętam ,ale chyba ET 36 lub ET 37 |
Hehe... ale tu nie ma "chyba"
Podaj konkret bo jak się później okaże że miałeś 46 a nie 36 albo co gorsza 36 zamiast 46 to koło będzie w innym miejscu niż oczekujesz i jeszcze niepotrzebne pretensje będą że tak ci na forum doradzono a ty 150€ na dystanse wydałeś  |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lukas134
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: 6HP26 GZA
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3 & Corvette C4
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 12 Paź 2009
Posty: 1003
Skąd: Łosice
|
| Wysłany: 2016-01-24, 17:15
|
|
|
| panton, No konkretnego nie ma ja wyrażam swoje zdanie 😉 Mam w dwóch autach dystanse i w dwóch przykręcane nie przelotowe jakos czuje sie bezpieczniej przy 250 z takimi, ale to tylko moje odczucie 😉 |
_________________
Najlepsze fora internetowe samochodowe w Polsce:
Auto Audi A6 C6
Silnik BDW 2.4 177 KM. Wyciek płynu chłodniczego.
|
|
|
|
|
|
|
|
