Forum Audi A8 Klub Polska [D3 06 4.2TDI ] Wymiana płynu wspomagania kierownicy

bastek 4,2 · Wysłany: 2014-10-12, 21:31

Jak będziesz odpowietrzał układ wspomagania to taki drobny szkopół koła przednie muszą być w powietrzu zanim się układ odpowietrzy. A cena jest tak niewielka że nie warto ryzykować, kup w ASO.

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-10-16, 17:13

Małe porównanie płynów z ASO i febiego:
ASO:
- brawie bez smaku
- barwę ma bardziej zielonkowatą
- jest gęstszy o jakieś 20-30% tak na oko
- jest tłuściejszy
- specyficzny zapach podobny do hipolu tylko mniej intensywny

Febi:
- po jakimś czasie jakiś dziwny
- jasny zielony
- jest żadszy
- jest tłusty
- normalny jak to febi

Mi np po tym z ASO ucichła pompa ale bzyczenie jest z węża bo nie była tam taka siatka dana specjalna. Teraz wiem co wymienić

Skoro w d2 jest poprawa to w D3 też bezie przy czym nie rujnuje się budżetu.

bunga bunga · Wysłany: 2014-10-16, 17:44

Gość · Wysłany: 2014-10-16, 18:31

Ja zalewałem febiego ze 3 lata temu jak mi wykupkał sie servotronic. Przysłucham się dokładnie co w serwie piszczy jak coś usłysze to może wymienie jednak na OE.

Fakt że w piwnicy jeszcze mi się wala cała flaszka febiego.

Jeśli kiedyś był ok to może mam jeszcze ten lepszy? <niewiem>

tomi5 · Wysłany: 2014-10-17, 08:27

jordan233 · Wysłany: 2015-01-06, 18:51

Ja wczoraj zauwarzyłem ,gdy skręciłem kierownicą mocniej to że zawyło mi coś ,poruszałem w drugą stronę do oporu i to samo,gdy zgasiłem auto to również było słychać głośniejsze zawycie.

Sprawdziłem poziom płynu wspomagania i był ok,ale zaniedbałem wymianę(kupowałem autko w lipcu) ,zapomniałem o tym szczególe..... teraz może mnie to trochę kosztować.

Więc dzisiaj po pracy pojechałem do ASO w NL po płyn,nalali mi z dużej beczki.

Zrobiłem tylko w ten sposób w jaki napisał ernesto :
Co do wymiany to lepiej jest go odświeżyć. Wyciągasz maksymalnie ile się da ze zbiorniczka wyrównawczego za pomocą wężyka i strzykawki i uzupełniasz nowym. Po pewnym czasie powtarzasz zabieg. Jest to rozwiązanie bez ingerencji w układ wspomagania. Bo czasami bywa że jak coś ruszysz to potem może cieknąć.

Jutro zrobię kolejny taki zabieg ,zobaczymy czy coś pomoże.......

Z obserwacji płynu to w zbiorniczku był juz ciemny - wygladał jak spalony i bardziej wodnisty.

123mielony · Wysłany: 2015-01-19, 23:02

Panowie ma może ktoś pod ręką numer org.płynu ?

ernesto · Wysłany: 2015-01-19, 23:15

o ile się nie mylę to chodzi G 002000 ale nie dam sobie ręki uciąć na pewno taki idzie do D2 i Q7 mozliwe że do D3 również

FOSS · Wysłany: 2015-01-20, 02:16

123mielony · Wysłany: 2015-01-20, 14:35

jordan233 · Wysłany: 2015-01-24, 14:42

U mnie niestety wymiana oleju nie pomogła.....,pompa gdy się nagrzeje zaczyna wyć coraz mocniej,gdy zgaszam auto to głos w tonacji - Jakby zgasił się silnik "odrzutowy " hehhe ,tylko w dużo mniejszej tonacji

Nowa pompa TRW już zamówiona,czy do wymiany pompy coś jeszcze warto wymienić?,koło pasowe itp?

pebo · Wysłany: 2015-01-24, 21:08

chrisvtr · Wysłany: 2015-03-08, 23:01

jordan233 · Wysłany: 2015-03-09, 07:57