Ogłoszenie 


Opony samochodowe Felgi Audi A8 opony width= OC/AC forum a8 forum audi a8
Opony
samochodowe
Felgi Audi A8
Opony samochodowe
Kup OC/AC
Sprawdzanie VIN
Cewki zapłonowe

Weryfikacja Historii Wypadkowej Pojazdu


Poprzedni temat «» Następny temat
[D3 07 4.2TDI ] wystrzał w prawym kole i awaria zawieszeni  
Autor Wiadomość
tasman01 
Użytkownik


Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptroni
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8d3
Wiek: 38
Dołączył: 28 Kwi 2019
Posty: 12
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2020-02-04, 18:42   [D3 07 4.2TDI ] wystrzał w prawym kole i awaria zawieszeni

Witam
dzisiaj jak chciałem wjechać na krawężnik podniosłem Auto na opcję Lift i usłyszałem wystrzał z prawej strony, myślałem że to opona strzeliła, wysiadłem obejrzałem i było ok. jak wsiadłem do samochodu to zastałem dwie kontrolki od zawieszenia migające (pomarańczową i zieloną)
oczywiście ściągnąłem prawe koło i na zablokowanym zawieszeniu nic nie widać a jak próbuje podnieść auto to syczy powietrze z prawego przedniego koła, na amortyzatorze jest rozerwana ta osłona taka harmonijkowa. 2 lata temu był wymieniany kompresor i podobno miechy też.
gdzie powinien wchodzić przewód ciśnienia do miecha w prawym przednim kole bo ja go nie znalazłem i może to jest przyczyna.
dzisiaj go podepnę pod komputer ale niestety nie mamy tego szczegółowego tylko taki FOXWELL.
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
FOSS 



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 44
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5681
Skąd: WPR
Wysłany: 2020-02-05, 00:44   

Moim zdaniem temat jest prosty - uszkodzony przedni prawy amorek.
Z taką nieszczelnością to raczej nie pojeździsz. A jak pojeździsz to możesz uszkodzić jeszcze więcej.
Amorek wymienić, naprawić, oddać do regeneracji.
Czytając objawy to w komputerze raczej nie masz co szukać.

Wężyk od pneumatyki powinien być widoczny w górnej części amortyzatora zaglądając w nadkole. Szczerze wątpię aby on "wypadł" - nigdy się z taką usterką nie spotkałem - ale warto sprawdzić.
_________________
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
* FOSS motorsport *
(PL-Warszawa)
-
 
 
tasman01 
Użytkownik


Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptroni
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8d3
Wiek: 38
Dołączył: 28 Kwi 2019
Posty: 12
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2020-02-12, 22:04   

Witam
Koledzy amorek wyciągnięty, w miechu dziura i dodatkowo leje z amorka.
Na stronie LIMAK zregenerowany Amorek z miechem 1500 zł, dodatkowo na wahaczach wybite gumowe tuleje.
teraz pytania:
1.czy ktoś regenerował amorki w firmie https://regeneracja-airmatic.pl/ i jest zadowolony z ich usług?
2. czy znacie firmę https://www.regeneracjapr...ch-katowice.pl/ i regenerował tam wahacze?
3. czy skoro każdy amortyzator trzeba adaptować osobno to czy trzeba wymieniać parami czy wystarczy wymienić uszkodzony?
4. czy trzeba ustawiać zbieżność po takiej naprawie?

jeżeli znacie i polecacie firmę w której warto regenerować amory i wahacze to z miłą chęcią się dowiem
  
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
Pawel G 
Użytkownik



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D3 W12
Wiek: 54
Dołączył: 30 Sty 2017
Posty: 13
Skąd: Radom
Wysłany: 2020-02-12, 23:46   

Jak maory to tylko LIMAK a resztę to ogarnie każdy warsztat co ma praskę

[ Dodano: 2020-02-12, 23:50 ]
Wiem co mówię bo u siebie nie dawno robiłem prawy i jest wszystko dodrze
_________________
Pozdrawiam
Paweł
 
 
drago_o 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 174 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6340
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2020-02-13, 06:24   

tasman01 napisał/a:
3. czy skoro każdy amortyzator trzeba adaptować osobno to czy trzeba wymieniać parami czy wystarczy wymienić uszkodzony?

Amortyzatorów się nie adaptuje. Adaptacja to przyuczenie czujników poziomowania aby wiedziały w jakiej pozycji się znajdują.
tasman01 napisał/a:
4. czy trzeba ustawiać zbieżność po takiej naprawie?

Jak zregenerujesz zawias to powinieneś chociaż w teorii chyba nie trzeba tam ruszać do tego śrub regulacyjnych ale gumy i ułożenie będzie inne niż na starych.
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
Marcin2013 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 27 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1203
Skąd: SOsnowiec
Wysłany: 2020-02-13, 07:22   

tasman01 napisał/a:
Na stronie LIMAK zregenerowany Amorek z miechem 1500 zł,


Jak cię nie będzie bolało że zakładają miecha z aliex..który możesz kupić sam za 300zł to ok.Cała regeneracja to odkręcenie dwóch nakrętek, masz nie daleko podjedź do mnie to zobaczysz jak sobie zregenerować, mam dwa takie uszkodzone <jezyk2>

tasman01 napisał/a:
2. czy znacie firmę https://www.regeneracjapr...ch-katowice.pl/ i regenerował tam wahacze?


Ja robiłem u nich górne przednie niby ok,ale tulejki które mi założył wywaliłem i założyłem LM te od nich czuć było chińska gumą i były tak twarde że masakra czułem to podczas jazdytą twardość, sworzeń ok.
  
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
drago_o 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 174 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6340
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2020-02-13, 08:12   

Marcin2013 napisał/a:
tasman01 napisał/a:
Na stronie LIMAK zregenerowany Amorek z miechem 1500 zł,


Jak cię nie będzie bolało że zakładają miecha z aliex..który możesz kupić sam za 300zł to ok.Cała regeneracja to odkręcenie dwóch nakrętek, masz nie daleko podjedź do mnie to zobaczysz jak sobie zregenerować, mam dwa takie uszkodzone

Wszystko spoko ale jeśli twierdzi, że amor cieknie to lepiej zregenerować. Sam miech jakby miał być robiony to również polecam własnoręczną wymianę miecha. Te z chin mają się całkiem dobrze jak na ryż :)

Marcin2013 napisał/a:
Ja robiłem u nich górne przednie niby ok,ale tulejki które mi założył wywaliłem i założyłem LM te od nich czuć było chińska gumą i były tak twarde że masakra czułem to podczas jazdytą twardość, sworzeń ok.

Cała regeneracja rozchodzi się tylko i wyłącznie o sworzeń bo tulejki to wymienia się bez najmniejszego problemu i zestaw LM nie jest wcale tak przerażająco drogi jak kompletny zestaw wahaczy :)
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
tasman01 
Użytkownik


Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptroni
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8d3
Wiek: 38
Dołączył: 28 Kwi 2019
Posty: 12
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2020-02-14, 03:16   

amorek i miech zamówiony w firmie Limak, odziwo pan bardzo ale to bardzo miły i uprzejmy.
jak kolega gdzieś pisał że wszystko ok ale z fakturą robili mu problem to teraz nawet powiem na odwrót. Pan zaproponował że aby zdążyć przed weekendem co bym maszynę poskładał to on mi wyśle części już za pobraniem a ja swoje oddam kurierowi bez dodatkowych opłat, tylko go troche okłamałem bo pytał czy aby mam oryginalny amaro a skąd ja mam to wiedzieć skoro mechanik go wyciągał (ale powiedziałem że tak hi hi) .
tulejki już mechanik kupił (chyba w IC) i wymienił
 
 
Pawel G 
Użytkownik



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D3 W12
Wiek: 54
Dołączył: 30 Sty 2017
Posty: 13
Skąd: Radom
Wysłany: 2020-02-14, 16:05   

Marcin tylko LIMAK goście są szybszy od swoich butów dają fakt i gwarancję pisemną na swoją robotę . A to dzisiaj rzadkość polecam <okok> <brawo>
_________________
Pozdrawiam
Paweł
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
Marcin2013 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 27 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1203
Skąd: SOsnowiec
Wysłany: 2020-02-14, 20:20   

drago_o napisał/a:
Wszystko spoko ale jeśli twierdzi, że amor cieknie to lepiej zregenerować. Sam miech jakby miał być robiony to również polecam własnoręczną wymianę miecha. Te z chin mają się całkiem dobrze jak na ryż


Ale oczywiście że te ryżowe są ok. tylko tak jak pisałem "regeneracja" polega na odkręceniu dwóch nakrętek i za to ponad 1000zł masakra, nikt miecha nie zregeneruje bo co łatkę przyklei <jezyk2> firmy biorą na wymianę żeby odzyskać amortyzator z miecha.

[ Dodano: 2020-02-14, 22:56 ]
tasman01 napisał/a:
odziwo pan bardzo ale to bardzo miły i uprzejmy


Za taka kasę to raczej norma :]
 
 
tasman01 
Użytkownik


Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptroni
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8d3
Wiek: 38
Dołączył: 28 Kwi 2019
Posty: 12
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2020-02-16, 23:52   

Panowie dałem DUPY na całej lini.
odebrałem samochód od mechanika i wszystko cacy.
zachciało mi sie sprawdzać bezpieczniki sztuka za sztuką i od tego momentu samochód nie odpala.
pokazał jakiś błąd 30 zacisku.
samochód nie odpala a ja jestem załamany
zdjecia błędów od mechanika

IMG-20200216-WA0019.jpeg
Plik ściągnięto 5 raz(y) 115,14 KB

IMG-20200216-WA0017.jpeg
Plik ściągnięto 3 raz(y) 111,33 KB

IMG-20200216-WA0009.jpeg
Plik ściągnięto 3 raz(y) 95,51 KB

IMG-20200216-WA0003.jpeg
Plik ściągnięto 4 raz(y) 85,82 KB

IMG-20200216-WA0001.jpeg
Plik ściągnięto 2 raz(y) 100,77 KB

 
 
drago_o 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 174 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6340
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2020-02-17, 06:03   

Zacisk 30 to stały plus bez zapłonu. 31 to masa a 15 to plus po zapłonie.
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
Marcin2013 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 27 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1203
Skąd: SOsnowiec
Wysłany: 2020-02-17, 07:19   

Odepnij klemę aku. Na parę sekund i podejmij ponownie. Może ruszy
 
 
tasman01 
Użytkownik


Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptroni
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8d3
Wiek: 38
Dołączył: 28 Kwi 2019
Posty: 12
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2020-02-17, 08:13   

Akumulator był odpinane i nie pomogło. A czy jak wyciągałem bezpiecznik 30A to mignął alarm. Może immobilizer teraz nie puszczać?

koledzy znalazłem przyczynę, bezpieczniki od strony kierowcy, teraz tylko czy muszę wymieniać całą skrzynkę czy da sie coś zrobić?

1111.jpg
Plik ściągnięto 6 raz(y) 196,53 KB

  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime


regeneracja turbosprężarki opony samochodowe Testy opon
OC/AC
| Felgi Audi - AluShop.pl | | WRC POLSKA - Części do AUDI | WRC POLSKA - Zawieszenie pneumatyczne | WRC POLSKA - Pompy wspomagania |