Forum Audi A8 Klub Polska [D3 08 3.0TDI ] Niska temperatura silnika

Pczester · Wysłany: 2016-12-04, 16:25

Nie tyle lenistwo co nie było nigdzie poza tą jedną informacją (że za kołem prawym) więc chciałem potwierdzić. Dzięki za fatyge.

dmlody11 · Wysłany: 2017-01-04, 20:05

Witam zgadza się z tym(małym) termostatem przerabiałem to jesienią

$_1.JPG
Jest na przewodach skrzyni biegów za kołem zobaczysz.

Plik ściągnięto 4591 raz(y) 10,39 KB

pogi1986 · Wysłany: 2017-01-09, 22:16

Kolega nie chce napisać czy rozwiązał problem <onie>

Denerwują mnie takie tematy bez odpowiedzi czy usunął problem czy nie pozniej człowiek moze sobie szukać rozwiązania na forum na którym są tylko pytania <bezradny>

Pczester · Wysłany: 2017-01-10, 04:29

"kolega" jak byś nie zauważył dość aktywnie stara się uczestniczyć na forum bo znam cel jego istnienia i sposób funkcjonowania. Termostat zamówiony w sobotę i czekam na paczkę (wziąłem z serwisu w Gdańsku bo za główny wyszło 192zł) a po badaniu pirometrem właśnie wyszło że główny napewno padł więc od niego zaczynam. I napewno dam znać z jakim efektem.

pogi1986 · Wysłany: 2017-01-10, 07:42

Widzisz mozna jednak napisać jak sie sprawy maja <brawo>

Pisałeś wcześniej ze wymieniłeś juz główny i bez zmian ? Pytam bo mi tez znowu cos dziwnie sie nagrzewa moze jest jeszcze cos o czym nie wiem !?

ps. Nie wiem czemu tłumaczysz autora tematu ale Ok wkoncu trzeba sie wspierać a druga sprawa to co napisałem dotyczy to wielu różnych tematów a nie tylko tego jednego<onienie> Jeżeli kogoś uraza słowo "Kolega " To jest mi niezmiernie przykro z tego powodu.

Pozdrawiam

Pczester · Wysłany: 2017-01-10, 09:10

Tak jeśli o mnie chodzi to ja jeszcze żadnego nie wymieniałem. Na pewno mam uszkodzony główny bo to bez problemu można było stwierdzić co do tego pomocniczego to na razie nie mam czasu ani chęci go w ogóle szukać więc nie wiem w jakim jest stanie zmienię Główny i zobaczę jak będzie się zachowywała temperatura a wtedy jak jeszcze coś będzie nie tak to zajmę się tym drugim.

[ Dodano: 2017-01-10, 09:21 ]
Jeśli chodzi zaś o tłumaczenie kolegi który założył temat to nie do końca rozumiem do kogo była skierowana twoja wiadomość. Piszesz "widzisz można jednak napisać jak się sprawy mają..." co wskazuje że do mnie była aluzja, a w drugiej części piszesz "nie wiesz czemu bronie autora".

Faktem jest, że często wątek umiera bez konkretnego rozwiązania problemu.

Zmienię to napewno dam znać.

pogi1986 · Wysłany: 2017-01-10, 10:23

Bo aluzja była do autora tematu a Ty napisałeś ze masz zamówiony to podałem przykład ze mozna napisać jak sie sprawy maja w przeciwieństwie do autora . Ale nie ważne nie mam sie zamiaru z nikim spinać . Często szukam pomocy na forum i w szukajce mozna znaleźć wiele problemow jednak rzadko osoby piszą co tak naprawdę było przyczyna i jak ich rozwiązali ! Osobiście staram sie zawsze opisać co i jak naprawiłem chyba ze tak jak Ty jeszcze nie naprawiłem .
Pozrawiam

dmlody11 · Wysłany: 2017-01-10, 21:02

Pczester i jak z tymi termostatami? Jednak nie wymieniasz? Zawracasz(D...) <jeb>

prywatnie .

Pczester · Wysłany: 2017-01-10, 21:36

Wymieniam :-D czekam na paczkę od soboty :-D

maciu · Wysłany: 2017-01-11, 08:04

A tak przy okazji ze sprawnym termostatem i bez dogrzewania te duże diesle
ile czasu powinny się rozgrzewać do 90c zimą?

Przy założeniu odpalamy wsiadamy i sobie spokojnie jedziemy.

panton · Wysłany: 2017-01-12, 23:40

maciu, jak miałem niesprawne webasto to mogłem prawie całą Łódź przejechać zanim pojawiło się 90*C

po naprawie webasto 3-4 skrzyżowania (10-15min max) silnik łapie temp. roboczą

więc sprawny dogrzewacz / webasto to podstawa w V8 TDI

Pczester · Wysłany: 2017-01-13, 15:48

A więc jestem po wymianie GŁÓWNEGO termostatu. Dojść można bez problemu od góry bez ściągania czegokolwiek. Jedna opaska i 3 torksy T30 i jest nasz, tu małe spostrzeżenie: aby go wyjąć najlepiej jest obracać go w prawo (Krociec do góry) wtedy wychodzi lekko. Ja próbowałem w takiej pozycji jak był przekrecony i pasek klinowy mocno przyciskac do dołu w efekcie czego pękł termostatat mi w rękach (ta część wewnętrzna termostatu), na szczęście kawałki udało się wyjąć (mam nadzieję że wszystkie :-) ). Przy okazji wyczyścilem cały układ środkiem LM. Mój samochód nie odpowietrzyl się samoczynnie, może dlatego że opróżnialem cały dodatkowo traktując go powietrzem ze sprężarki by wszystko wyleciało. Nad termostatem jest rurka metalowa a na niej śróbka M6 ( podkładka miedziana) którą pierw odpowietrzylem trochę układ, a następnie odpowietrznik przed zaworem ogrzewania na podszybiu. Po tych zabiegach ruszyło ogrzewanie i cały obieg. U mnie jest poprawa w temperaturze, wcześniej spadała do 50'C teraz utrzymuje się na trasie min. 72'C a po mięsie w okolicy 90. Znałem też drugi od dołu nad prawą pólosią i też nie trzyma niestety. Dzisiaj zamawiam i znowu wymiana, ale już bez wpuszczania płynu. A dojście będzie bez ściągania koła jak wrzucę samochód na podnośnik.

maciu · Wysłany: 2017-01-13, 16:33

dmlody11 · Wysłany: 2017-01-13, 17:05

Wiec jak pisaliśmy-dodatkowy padł. Ja zaczynałem od niego(tani). A z ciekawości ile zapłaciłeś? Kolega pisał o wkładzie do małego(dodatkowego) ja zapłaciłem ok.35 zł. za komplelny.

Pczester · Wysłany: 2017-01-13, 20:29

Ja miałem główny też niesprawny. Za główny dałem 198zl a dzisiaj zamówiłem ten dodatkowy za 68. Oczywiście oba oryginalne. Zmienię to dam znać jaki efekt. Po płukaniu układu zauważyłem że powietrze z kratek jest bardziej gorące jeśli wezmę na HI