|
Autor |
Wiadomość |
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-27, 14:36
|
|
|
Składam coś podobnego u siebie i wg mnie jedna rzecz wymaga modyfikacji, mianowicie sumator:
http://allegro.pl/sumator...3893090443.html
powinno się chyba zastąpić czymś takim:
http://allegro.pl/show_item.php?item=4072696591
Z tego względu, że sumator może odcinać na wejściu zakres częstotliwości, który nas interesuje, na skuter czego dwie anteny podłączone do SAT w praktyce nie będą działały... Jak ktoś ma inne zdanie to słucham ;-)
I druga propozycja, żeby ograniczyć nie tyle koszty co liczbę urządzeń, zastanawiam się nad rezygnacją z przedłużacza IR, zamiast tego otworzyć tuner, wyjąc odbiornik IR i dać na przewodzie na przód auta. |
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy Wiek: 34 Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 6725 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 2014-03-27, 16:57
|
|
|
Jeśli o ir chodzi to tez o tym myślałem ale opór tak długiego kabla lub też wiązka innych kabli zakłucały sygnał. Generalnie naciskając przyciski pilota działy się różne rzecz
Co do sumatora to tak może obcinać, dlatego musi być dobrze dobrany. Twój wybór mocno osłabi sygnał. Najlepszy byłby sumator z zasilaczem dodatkowym ale nie znalazłem chwilowo.
W tym zestawie zrobiłem mały błąd. W przejściowe antenowej zamiast wtyku fakra oczywiście powinno być gniazdo.
Kolejny problem, o którym nie wspomniałem a właśnie walcze to zakłucenia na masie. Ogólnie mamy na tyle elektroniki w aucie, że nie osiągniesz idealnego dźwięku bez filtrów/kondensatorów czy przetwornicy.
Ja aktualnie założyłem filtr pętli masy na RCA i troszke poprawiłem jakość, teraz mam zamówiony kondensator i będę zakładał koło tunera bufor prądu ciekawostką jest, że po użyciu przetwornicy też działa to dobrze ale doszedłem do wniosku że podbijanie 12V stałego na 230V zmiennego i dalej zasilaczem tunera 230V zmiennego na 5V stałego to trochę za bardzo namieszne |
_________________ Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 1442 Skąd: B.Podl.
|
Wysłany: 2014-03-27, 17:41
|
|
|
drago_o napisał/a: | ciekawostką jest, że po użyciu przetwornicy też działa to dobrze ale doszedłem do wniosku że podbijanie 12V stałego na 230V zmiennego i dalej zasilaczem tunera 230V zmiennego na 5V stałego to trochę za bardzo namieszne |
Dużo zachodu i straty mocy. Chyba nie ma innego wyjścia jak dalej bawić się w jakieś solidne filtry na zasilaniu. |
_________________ Bądź dobry jak chleb. |
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy Wiek: 34 Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 6725 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 2014-03-27, 18:54
|
|
|
Filtr pętli masy na RCA to nie droga rzecz bo jakieś 20zł, do tego kondensator tani można mieć juz od 100zł, ale polecałbym kupić coś porządniejszego. Ja zamówiłem sobie HiFonics 5 faradów Za 350 zł bo planuje do zestawu zostawia xbox'a 360 |
_________________ Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-28, 11:37
|
|
|
drago_o napisał/a: | Jeśli o ir chodzi to tez o tym myślałem ale opór tak długiego kabla lub też wiązka innych kabli zakłucały sygnał. Generalnie naciskając przyciski pilota działy się różne rzecz |
Czyli już to przećwiczyłeś i nie działa to w praktyce? Trochę mnie to dziwi, to raczej kwestia zakłóceń będzie (czyli może przełożenia przewodu), bo przecież są tunery z IR na przewodzie.
drago_o napisał/a: | Co do sumatora to tak może obcinać, dlatego musi być dobrze dobrany. Twój wybór mocno osłabi sygnał. Najlepszy byłby sumator z zasilaczem dodatkowym ale nie znalazłem chwilowo. |
Nie znam się na tym jakoś szczególnie, ale sądząc po opisie częstotliwości to musi obciąć, nie ma rady... Dlaczego uważasz, że to co ja podesłałem mocno osłabi sygnał? Przecież to zwykłe połączenie galwaniczne dwóch w jeden, tam nic w środku nie ma, więc wszystko powinno puścić dalej... Zresztą sprawdzę to jeszcze doświadczalnie bo będę miał oba elementy do dyspozycji.
drago_o napisał/a: | W tym zestawie zrobiłem mały błąd. W przejściowe antenowej zamiast wtyku fakra oczywiście powinno być gniazdo. |
Czyli zamiast:
http://www.tme.eu/pl/deta...wych/4carmedia/
powinno być:
http://www.tme.eu/pl/deta...wych/4carmedia/
Szkoda, że nie napisałeś tego zaraz po tym jak zauważyłeś, bo ja nie zwróciłem na to uwagi i zamówiłem z wtykiem. |
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy Wiek: 34 Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 6725 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 2014-03-28, 12:09
|
|
|
Ja zauważyłem jak ostatnio mnie ktoś o to zapytał kilka dni temu ale miałem małą aktywność na forum z powodw zawodowych i nie miałem niestety kiedy.
Tak to gniazdo będzie ok, chociaż ja do siebie bez połączenia w jeden wtyk kupiłem, teraz nie widze takiej juz dostępnej... Może im brakło. To także osłabia sygnał. Dlaczego tak uważam bo im więcej anten podepniesz pod jedno zasilanie tym ich działanie będzie gorsze, będą dwie, ale słabsze. Ideałem byłoby mieć 4 o pełnej mocy. Sumator jest właśnie po to aby zebrać sygnał kilku anten bez znaczej straty, w przedziwnym razie były by zbędne:) Dlatego idealny byłby sumator z zasilaniem. |
_________________ Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-28, 16:33
|
|
|
Jak już tak te anteny łączymy to można spróbować dołożyć kolejną, dedykowaną pod DVB-T:
http://allegro.pl/antena-...4034889855.html
lub
http://allegro.pl/samocho...4094140377.html
Jak wspominasz o zakłóceniach to z Twoich obserwacji wynika, że pochodzą one od zasilania tylko? Czyli przewód RCA i sam tuner pracują poprawnie? W sumie zasilacz tunera to zwykły transformator, a za transformatorem nie powinno chyba być zakłóceń z instalacji auta?
Rozważam też zmianę miejsca montażu tunera, można go dać nawet w schowku, w anteny się wpiąć nie w bagażniku, ale bezpośrednio na szybie i podsufitką przewód do przodu poprowadzić, jedyne co RCA trzeba by było z bagażnika do schowka przeciągnąć. Zysk byłby taki, że porty tunera byłyby lepiej dostępne, krótsze przewody od opcji i może z IR by się coś wymyśliło?
Myślicie, że taka lokalizacja pod kątem zakłóceń coś by zmieniła? |
|
|
|
|
siwy71
Moje A8
Rocznik: 2016
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: D4 3.0TFSI
Dołączył: 10 Sie 2013 Posty: 82 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2014-03-28, 18:50
|
|
|
Ja osobiscie przedluzalem ir na przod auta, wylutowalem z tunera i dolozylem 5m kabla nawet nie ekranowanego i dziala bez zarzutu, szkoda pieniedzy na ten przedluzacz. Mam problem natomiast z zasilaniem. Nie pociagnelem wlacznika do przodu myslalem ze znajde jakies 12v z wzmacniacza i innych podobnych a tutaj problem, 12v jest stale nawet po zamknieciu auta a wlaczanie i wylaczanie tych urzadzen jest sterowane chyba za pomoca swiatlowodu. Nad akumulatorem w gornych bezpiecznikach znalazlem 12v ale dopiero po zaplonie, to samo w lewej wiazce przy lampie.ma ktos jakies jeszcze pomysly? |
|
|
|
|
|
|
|
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-28, 20:38
|
|
|
Nie do końca rozumiem Twoje pytanie, jeżeli brałeś napięcie z kostki przy lampie (obok tunera, nawigacji itd.) i masz napięcie dopiero po zapłonie, to chyba ok? Auto pracuje to wszystko działa, gasisz auto to gaśnie też sprzęt, idealna sytuacja?
A jak u Ciebie z zakłóceniami audio/video, masz podobne kłopoty jak Karol? |
|
|
|
|
siwy71
Moje A8
Rocznik: 2016
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: D4 3.0TFSI
Dołączył: 10 Sie 2013 Posty: 82 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2014-03-28, 21:49
|
|
|
no nie do końca, ponieważ wolałbym znaleźć jakieś napięcie przy włączonym samym MMI, często stoję na wyłączonym zapłonie i gra tylko radio, a wtedy mijałoby się z celem włączanie zapłonu.
Mam zakłócenia niewielkie, napewno nie spowodowane alternatorem, tylko poprostu jak nic nie leci z tunera, a damy w miarę głośno to słychać taką "fonię" - nie wiem jak to nazwać, ale przy włączonej muzyce dość dobrze się to gubi więc mi to nie przeszkadza. |
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy Wiek: 34 Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 6725 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 2014-03-28, 22:50
|
|
|
Nie spowodowane alternatorem bo na wyłączonym silniku są, nie ma znaczenia gdzie zamontujemy tuner, bo zakłucenia idą po masie na całe auto, sieje napewno jakiś sterownik, może nawet sam sterownik zaislania już na starcie daje zakłucenia i potem każdy kolejny trochę od siebie dodaje, rozwiązanie likwidujące 100% problemu to kondensator bezpośrednio przy zasilaniu tunera. Tak za transformatorem nie ma zakłuceń, masz rację. Ale weź pod uwagę, że ja używam łądowarki USB samochodowej do zasilenia tunera a nie zasilacza sieciowego. W przypadku tylko tunera kondensator nie musi być duży, ja wybrałem większy bo montuje do zestawu jeszcze xbox'a 360 Można użyć sieciowego zasilacza ale wtedy do kompletu potzreba jest oczywiście przetwornica
Co do zasilania jedyne co to możesz znaleźć impuls wzbudzenia do MMI i zailanie jest na stałe w MMI w bagażniku wszędzie. Wtedy jakiś przekaźnik specyficzny przełączający na zboczu rosnącym mógłby działąć, ja mam w schowku przełącznik zasilania do tunera |
_________________ Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-28, 23:28
|
|
|
Zrobiłem dziś mały test ;-) w domu na telewizorze z anteną DVB-T.
Przedmiotem testu był sumator:
http://allegro.pl/sumator...3893090443.html
Wyjście opisane AUSGANG dałem na TV, a przewód z anteny DVB-T dałem raz na wejście VHF/UHF, a drugim razem na SAT/ZF. Efekt jest taki, że jak antena wchodzi na VHF/UHF to telewizja odbiera poprawnie (co logiczne), a jak antena wchodzi na SAT/ZF to sygnału nie ma wcale... czyli wg mnie NIE MOŻNA zastosować tego sumatora, bo filtr wycina DVB-T dane na wejście SAT, bo przenosi tylko wyższe częstotliwości, czyli jak na ten sumator wchodzą dwie anteny DVB-T to wychodzi jedna... więc jaki sens to instalować?
Moim zdaniem należy zastosować zwykły splitter antenowy w zakresie DVB-T, który w tym przypadku posłużyć do koncentracji sygnału, ale to moja opinia...
I jeszcze jedno pytanie ode mnie w innej kwestii, jakie są wasze doświadczenia z fabrycznymi antenami, dają radę czy dokładać od razu taką uniwersalną dedykowaną do samochodów? |
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy Wiek: 34 Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 6725 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 2014-03-29, 06:51
|
|
|
Mi odbiera w takim zestawieniu jak mówiłem(tylko mam jak wspomniałem sumator 4 antenowy, trochę inny jak ten w opisie, pewnie będzie trzeba poszukać taki sumator, który nie obcinać będzie DVB-T na drugim wejściu), ale generalnie w swojej okolicy mam dobry sygnał(uzywam czasem mobilnego DVB-T z polsatu żeby na tablecie TV pooglądać) a narazie nie miałem większych tras. Jedynie w drodze jak szybko jadę do gubi TV(powyżej 100 na godzine) lub jak jest gęsto drzew przy drodze. |
_________________ Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-29, 11:54
|
|
|
Działać będzie, ale nie wykorzystujesz wszystkich anten :-) Ten sumator co Ty zaproponowałeś ma jedną zaletę, wejścia są odseparowane, zwykły splitter antenowy z tego co sprawdziłem niestety takiego bajeru nie ma, więc nie wiem jak zareagują wzmacniane anteny samochodu na takie cudo... Optymalny byłby sumator w zakresie DVB-T na 4 wejścia, ale nie znalazłem takiego czegoś, bo w domowych instalacjach takich cudów się nie robi, bo to nie ma sensu... |
|
|
|
|
|
|
|
unknownuser
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Unknown
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 27 Sty 2014 Posty: 127 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: 2014-03-29, 12:38
|
|
|
Kolejny błąd w zestawieniu, tym razem ja się przyczyniłem do niego ;-)
Karol zaproponował:
http://www.tme.eu/pl/deta...wych/4carmedia/
potem zauważył błąd i potiwerdził to co ja wkleiłem:
http://www.tme.eu/pl/deta...wych/4carmedia/
a przecież potrzebujemy fakra wtyk, a nie gniazdo... czyli coś w ten deseń jak Karol zaproponował na początku tylko z gniazdem ISO, chociaż można też wykorzystać wtyk ISO, wystarczy zamienić nakręcany na F wtyk na gniazdo. |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
|
|