| Autor |
Wiadomość |
drago_o 
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2016-01-04, 11:00
|
|
|
| Na nagraniu widze ładna grubą kierke a w rzeczywistości się czesto spotykam z jakimis patyczakami które mi sie bardzo nie podobają. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-01-04, 11:21
|
|
|
Pierwsze co mnie zraziło w prelifcie D3 to jakas duża cienka kiera-ohydna nie pasująca wcale do wnętrza jak i te wołgi ktore w D2 sa ok ale w D3 to porazka.  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VanDyke
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4700
Skrzynia: Quadra Track II
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: Jeep Grand Cherokee
Pomógł: 11 razy
Wiek: 41
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 783
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-01-05, 14:12
|
|
|
| Niedawno nabyłem kierę od S8 D3 i stwierdzam, że jest ona o wiele grubsza niż ta od A8 z prelifta |
_________________
Kontakt: nick + @wp.pl |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-01-05, 15:39
|
|
|
| Dokładnie jest bardzo przyjemna. S8 D3 to pierwsze D3 jakim miałem okazje podróżować pod koniec 2007roku. Podobało mi sie i podoba dalej ale jak potem zobaczyłem jakiegos zwykłego przedlifta...WTF?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rysiek 78
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Rysiek
Jeżdzę: a8 d2
Wiek: 37
Dołączył: 18 Mar 2015
Posty: 11
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2016-03-18, 18:46
|
|
|
| Fajna sprawa ale koszta też spore ,ciekaw jestem czy by podeszło do d2 |
|
|
|
|
|
jordan233
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
| Wysłany: 2016-03-18, 18:58
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Kierka w tej mtm to mi sie podoba a nie jak to te patyczaki z D3 :)Ale za te cene to wolał bym S8 zeswapowac na v10Bit...powaliło ich zdrowo. |
Jest grubsza na bank z MTM ,ale mi się wydaję ze moja też jest lekko grubsza od zwykłej,bo mam podgrzewanie  |
_________________
https://www.facebook.com/...100089709813366
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2016-03-18, 19:04
|
|
|
| Rysiek 78 napisał/a: | | Fajna sprawa ale koszta też spore ,ciekaw jestem czy by podeszło do d2 |
Do D2 były również zestawy kompresora |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
chrzanos
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 d3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 99
Dołączył: 12 Sty 2015
Posty: 44
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 2016-07-08, 10:49
|
|
|
| Ciekawe jak to jeździ i jak z awaryjnością w taki BFM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2016-07-08, 16:30
|
|
|
chrzanos - jak już bawisz się wa archeologa to aspoń z sensem.
Od paru dni ładujesz posty na granicy regulaminu, chyba tylko żeby nabić w celu mi na razie nieznanym. Poleci kartka jak tak dalej pójdzie.
dice111 - Moderator |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
Kosmy
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: 5hp24a
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 177
Skąd: Sopot
|
| Wysłany: 2016-07-28, 22:30
|
|
|
| FOSS napisał/a: | | Rysiek 78 napisał/a: | | Fajna sprawa ale koszta też spore ,ciekaw jestem czy by podeszło do d2 |
Do D2 były również zestawy kompresora |
Jesteś w stanie dać jakieś propozycje ? I ile to kosztuje od początku do końca, bo jestem tym zainteresowany. Druga sprawa czy skrzynia wytrzyma i układ napędowy ? btw. Nie interesuje mnie cena robocizny tylko koszt osprzętu.
Z góry dzięki za odpowiedź |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-07-29, 18:17
|
|
|
Zestaw z MTM z montażem i strojeniem silnika oraz skrzyni kosztuje 29000 euro  |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
Kosmy
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: 5hp24a
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 177
Skąd: Sopot
|
| Wysłany: 2016-07-29, 22:51
|
|
|
| Z całym szacunkiem ale chyba Ci się waluta pomyliła ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VanDyke
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4700
Skrzynia: Quadra Track II
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: Jeep Grand Cherokee
Pomógł: 11 razy
Wiek: 41
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 783
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-07-30, 11:16
|
|
|
| Najtańszy zestaw za 6500$ więc cena bardzo przystępna moim zdaniem. W tej konfiguracji w skrzyni nie trzeba nic grzebać a graty są P&P. |
|
|
|
|
|
|
|
Jak prelift każdy 
