| Autor |
Wiadomość |
dracus6662 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
 Wysłany: 2014-12-17, 17:57 [D3 03 4.2MPI/LPG
] Jazda bez czynnika w klimatyzacji
|
|
|
Panowie jazda bez czynnika może uszkodzić spręzarkę ?
Pytam ponieważ będe mial zmienioną chłodnicę klimatyzacji na nową i wiadomo czynnik trzeba na nowo uzupełnić tylko będę dopiero w pl 24 grudnia pod wieczór i czy będę mógł samochodem jechać bez obaw że coś uszkodzę ??? |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi 
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL]  |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-12-17, 17:59
|
|
|
| Spręzarka ma sprzegło które w takim wypadku by i tak ja odłaczyło. A skoro nie pracuje to nie powinna wg mnie ulec jakiejs awarii. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2014-12-17, 18:44
|
|
|
dzięki bo już się martwiłem że coś się może popsuć <tjaa>
pytanie jeszcze jedno związane z klimatyzacją a dokładniej ze spręzarką...
w A4B6 niemożna było wyłaczać klimy w czasie jazdy oraz jej właczać bo spręzarka mogła sie uszkodzić a jak jest w A8? |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-12-17, 18:51
|
|
|
| dracus6662 napisał/a: | | w A4B6 niemożna było wyłaczać klimy w czasie jazdy oraz jej właczać bo spręzarka mogła sie uszkodzić a jak jest w A8? |
W A8 masz climatronic i on sam potrafi sterować też spręzarka i załączac ją lub wyłączać w zależności od potrzeb. Nie widze przeciwskazań do tego. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
karol208
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D2 ABZ
Pomógł: 23 razy
Wiek: 41
Dołączył: 28 Kwi 2013
Posty: 994
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 2014-12-17, 19:02
|
|
|
W a4b6 sprężarka denso ciągle działa i jazda bez czynnika powoduje jej zatarcie.
Jest to sprężarka bez sprzegłowa a sterowanie odbywa sie elektrozaworem. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
aro51
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Arek
Jeżdzę: F11
Pomógł: 38 razy
Dołączył: 23 Lis 2010
Posty: 614
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: 2014-12-17, 19:10
|
|
|
| W a4 b6 wystepuje tylko climatronic 2 strefowy i nie wiem dracus6662, dlaczego piszesz , ze nie mozna wlaczac i wylaczac klimatyzacji ? Mialem kilka a4 b6 i w kazdej jednej wlaczalem i wylaczalem klime kiedy chcialem. |
_________________
Zdjęcia Audi A6 i A7
Zawór recyrkulacji EGR Audi A6 C7 2.0 177 KM. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2014-12-17, 19:37
|
|
|
z tego co pamietam to sprzeglo klimy a4 b=nie bylo synchronizowane co sprawiało ze jej wylaczenie w trakcie jazdy lub tez wlaczenie mogło spowodowac jej uszkodzenie ..
Ale to tylko anegdota...
Sprawa tyczy się A8 D3 /....
czyli nie mam sie czego obawiać
dzięki panowie za zainteresowanie |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
leon0376
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: AUDI A8 L
Pomógł: 11 razy
Wiek: 48
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 383
Skąd: FR
|
| Wysłany: 2014-12-21, 17:13
|
|
|
| W d3 nie ma sprzegla i kompresor pracuje caly czas.Wiem bo jeden juz zatarlem wlasnie jazda bez czynnika. |
_________________
Zycie jest za krotkie zeby inwestowac w diesla |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gabriel
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Rafał
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 16 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Paź 2010
Posty: 565
Skąd: śląskie/Rybnik
|
| Wysłany: 2014-12-21, 20:37
|
|
|
| No to się dowiedziałem coś nowego. Myślałem ze sprzęgło na kompresorze jest niemal w każdym aucie, a już na pewno w D3 |
|
|
|
|
|
aro51
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Arek
Jeżdzę: F11
Pomógł: 38 razy
Dołączył: 23 Lis 2010
Posty: 614
Skąd: Mazowieckie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-12-21, 22:09
|
|
|
| To co specjalnie to robią? Przecież praca kompresora ciągła czy trza czy nie jest kompletnie bez sensu... |
|
|
|
|
|
Arthur
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 6-speed manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Artur
Jeżdzę: S8 D2,cq V8,90Q B2,RS4b7,A7
Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Lip 2011
Posty: 204
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2014-12-21, 22:12
|
|
|
| leon0376 napisał/a: | | W d3 nie ma sprzegla i kompresor pracuje caly czas.Wiem bo jeden juz zatarlem wlasnie jazda bez czynnika. |
dokladnie tak jest w D3 jaki i w b6, cisnieniem steruje elektrozawor, a kompresor bez czynnika ulega zatarciu |
| Ostatnio zmieniony przez Arthur 2014-12-21, 22:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2014-12-21, 22:17
|
|
|
eno panowie zdecydujcie się <jezu> to jest czy nie??????
a ciul juz pogoniłem mechanika aby mi napełnił chciałem sam ale pal licho powiedziałm zeby jechał na stacje i nabił ...
ale jak to jest z tym w końcu??
można bez czynnika latać czy nie? nie chodzi o stałą jazde no ale naprzyklad taki przypadek jak ja mam zmieniona chłodnica i czy mozna pojechać na nabicie?czy nie  |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-12-21, 23:46
|
|
|
Model D2 ma sprzęgło elektromagnetyczne na kompresorze klimatyzacji a D3 NIE ma go.
Kolejny powód na (-) dla młodszego braciszka.. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
