Forum Audi A8 Klub Polska [D3 ALL ] zmiana klockow przod jakie klucze?

dracus6662 · Wysłany: 2015-04-07, 16:04 **[D3 ALL ] zmiana klockow przod jakie klucze?**

Jakie klucze potrzebne do zmiany klockow przednich i jak jaszybciej to zrobic? i sie mie narobic ;-)

pytlar · Wysłany: 2015-04-07, 16:16 **Re: zmiana klockow przod jakie klucze?**

drago_o · Wysłany: 2015-04-07, 17:28

przód jest banalny... opisywałem to już gdzieś tu na forum tak dość rozpisując się.

Ogólnie jakiś jeden imbus i jeden klucz ale wymiarów nie pamiętam teraz. Ale nic dziwnego więc w podstawowym zestawie kluczy płaskich i imbusowych masz wszystko. Przyda się coś do ściśnięcia tłoczków. Ja użyłem ścisku stolarskiego aby wcisnąć tłoczki

Dwie strony to około godzina.

pioter · Wysłany: 2015-04-07, 17:56

http://www.a8team.pl/d3-a...tyl-vt10016.htm

dracus6662 · Wysłany: 2015-04-07, 20:49

Dzięki Panowie za pomoc jutro działam

Motostacja · Wysłany: 2015-04-07, 21:31

imbus 7 chyba płaski klucz do odgięcia blaszki , ścisk do klocków szczotka druciana , robi sie dość szybko

o dziwo ja kupiłem klocki zimmerman i miałem inne wtyczki od czujników musiałem przelutować wtyczke od starych klocków

dracus6662 · Wysłany: 2015-04-07, 21:46

super dzieki

ale z tymi wtyczkami to mnie zaskoczyles teraz

jutro sie zobaczy

klucz 7 imbus nasadka - mam taki

raz dzieki jeszcze

Motostacja · Wysłany: 2015-04-08, 15:07

Ate będzie miało na bank takie same bo ja właśnie miałem klocki ATE zmieniłem na zimermanna a tam wtyczka okrągła dlaczego to nie wiem , wtyczka przelutowana od strony klocków i wszystko hula bez błędów po dziś dzień , a ze 2 tysiaki nakręciłem na nich juz ,
klocki jak najbardziej polecam tarcze ATE też

aha taka uwaga zanim ściągniesz szczękę z jarzma to brecha lub dużym kluczem płaskim odegnij zacisk żeby tłoczki sie trochę ścisnęły łatwiej to wszystko schodzi wtedy , no i wiadomo trzeba odkręcić korek od zbiorniczka płynu .

Lukas134 · Wysłany: 2015-04-08, 21:01

dracus6662, jak będziesz kupował klocki kup smar do tłoczków i prowadnic 😉ja korzystam z ATE, ale to spora tuba, z Textara są mniejsze i nasmaruj najlepiej prowadnice czyli te 2 na klucz 7 co wykręcisz i możesz ciut pod tłoczek dać wszystko bedzie pięknie chodzić😉 ja jeszcze smaruje jarzma smarem ceramicznym do wysokich temperatur, ale dla jednej wymiany szkoda kupować spraya za 50-60zl 😉

dracus6662 · Wysłany: 2015-04-10, 17:18

hamulce zrobione przód to rzeczywiście pestka tarcze i klocki zimerman i nie wiem jak tam u was ale u mnie pasowały kostki czujek normalnie

moze dlatego ze mam stary typ d3

wszystko przeczyszczone i zakonserwowane zgodnie ze sztuka

dzieki za pomoc

Lukas134 · Wysłany: 2015-04-10, 23:36

dracus6662, No i super teraz troszkę dotrzeć i można latać 😉 ja w przyszłym tygodniu zmieniam juz cały zestaw czeka 😉

dracus6662 · Wysłany: 2015-04-13, 20:02

powiem tak całkiem inaczej auto wygląda gdy nowe tarcze siedzą

to działaj działaj przód jest bardzo łatwy ale z tyłem możesz mieć kłopot bo.... zaciski mogły skorodować i nie da się ich cofnąć do końca czasami wdedy jedyna opcja ztaki mymiana zacisków albo założenie uzywanego grubego klocka i jednego nowego ....
z tym ze pamietajac aby przechodzony załozyć od strony zewnętrznej aby móc kontrolować to taka opcja na szybciora gdybyś sie zdziwił i rozgrzebał auto a tu zonk..

ale zapewne taki myk znasz

Lukas134 · Wysłany: 2015-04-13, 21:18

dracus6662, dzisiaj zmieniłem przód 😄 dużo lepiej to wyglada jak tarcza nowa 😄 klocki ceramiczne to może felgi nie bedą brudne po trasie 😄
A co do tylu to tez szybka robota 😉 narazie tył mam Oki jak bedą sie kończyć klocki odrazu zapodam tez z tarczami i klocki ceramiczne 😉

dracus6662 · Wysłany: 2015-04-13, 21:30

hmm ceramika..... klocki , jak to się zgrywa ze zwykłymi tarczami

Lukas134 · Wysłany: 2015-04-13, 22:41

Podobno nie ma problemu

nie wiem jak prawdziwe klocki ceramiczne do tarcz ceramicznych, te po prostu zamiast metali mają elementy ceramiki i z tego powodu nie pylą na czarno tylko na biało i nie piszczą w razie czego