Forum Audi A8 Klub Polska Naprawa Automatów.

rollo_tomasi · Wysłany: 2011-10-04, 23:11

Ceny, które przytaczacie (6 tys. zł) za remont Tiptronica są absurdalne.
Istnieją chyba normy wyceny takich napraw, tak jak w mojej branży, gdzie, na życzenie klienta dostarczam kosztorys. I jestem firmą jednoosobową, a nie MidParts, który taką formą organizacyjną nie jest, ale, gdy odbierasz auto po naprawie, dają ci zapewne kwit z rozpiską co i za ile, bez pokrycia w żadnych NORMACH.
Bo przecież pan Edek skrzynię mógł wyjmować 2 godziny, ale już pan Mietek robi to w godzin 5, bo ma dwie lewe ręce, więc płacimy za 5 r-h...

mdamian · Wysłany: 2011-10-04, 23:14

te 6 tysięcy to nie tak dużo , 2 tysiące to demontaż i montaż oraz rozebranie i złożenie skrzyni , około 1000 zł to olej i filtr to daje nam 3kzł , drugie 3kzł to np sprzęgło nowe około 2Kzł no i ewentualnie bebechy jakieś .

a powiem że w quattro jest trochę zabawy żeby skrzynie wyjąć .

rollo_tomasi · Wysłany: 2011-10-04, 23:20

Coż...
Wiedza kosztuje zawsze. Wybitna- zawsze więcej.
;-)

sylwekr · Wysłany: 2011-10-27, 11:08

ahmar · Wysłany: 2012-03-01, 20:18

ja nie wiem skąd wy bierzecie te ceny to jest naciąganie klijeta i gdzie nie pojedziecie tak bedzie chyba że ktoś kumaty to powie co trzeba wymienić i to wymieni dzisiaj dzwoniłem do gościa z gorzowa wlkp. powiedział okołoo 5tys kpl z wyjęciem powiedziałem ze całej nie trzeba robić chodzi o tarczki sprz. cena zeszła na 2tys plus olej 500 tylko ze ja olej kupie 10l za 230 plus filtr mehle 90 z uszczelką także różnica jest zrobie je bo auto jest warte tych piędzy a ze poprzedni własciciel olewał to to szkoda auta by zarosło w krzakach

[ Dodano: 2012-03-01, 20:18 ]
i róbcie swoje a8 semki

Gość · Wysłany: 2012-06-08, 09:45

Wprawdzie to nie ten region ale ja robiłem skrzynię w Łoboda serwis w podwrocławskim Biestrzykowie. Za praktycznie kompletny remont skrzyni zapłaciłem 7600 ale wiem z opinii innych że jak skrzynia nie jest kompletna kupą złomu to robią za przyzwoite pieniądze. Dali mi gwarancję pisemną po naprawie i przez pół roku jakby cos mi sie stało na trasie to dzwonie i mnie ściągają w ramach tej gwarancji. Ponoć jeszcze nigdy nie musieli po żadne auto lawety wysylac. Warsztat dośc nowoczesny i widać że naprawdę drogie fury się tam przewijają. POLECAM

Rapik · Wysłany: 2012-06-08, 10:22

mdamian · Wysłany: 2012-06-08, 10:28

Gość · Wysłany: 2012-06-08, 10:50

Tak,mi została skorupa tylko ze starej reszta była wymieniana. Cene taka zapłaciłem 3 lata temu i to po długich poszukiwaniach tańszego rozwiązania bo nawet właściciel tego warsztatu mi jasno powiedział żebym przyjechał i obejrzał to co było moją skrzynią bo wg.niego nie opłaca się naprawiać i zdecydował co robić.Firma MidParts ma tez siedzibę-sklep niedaleko mnie w Nowogrodzie Bobrzańskim i owszem na swojej stronie mają ładną ofertę ale jak pojechałem sie tam cos dowiedzieć to juz nie potrafili mi pomóc... Polecali warszawski serwis. W ASO tez byłem w Lubinie i cena jaką mnie ucieszyli to 24k za nową plus koszta wymiany

Gabriel · Wysłany: 2012-06-09, 08:09

Ja za remont swojej skrzyni też zapłaciłem w granicach 8000zł
Ale mnie rozleciał się kosz przedniego wałka i narobił bigosu. A jak skrzynia już była rozbebeszona to i tłok wstecznego był wymieniony, po prostu wszystko co trzeba.
Sam wałek kosztował 1500zł, a do tego i regeneracja sterownia elektro-chydraulicznego 1500zł, Za konwerter też coś koło 1500zł, a gdzie reszta?? tarczki oleje uszczelki robota, wspomniany tłok wstecznego? Nazbiera się.

Gość · Wysłany: 2012-06-09, 10:46

Mi najpierw zanikł lock up,zaraz potem znikła czwórka. Nastepnie przestało auto reagować na wsteczny bieg no i na tym co pozostało czyli trzybiegi do przodu szarpał,ślizgał i przeciągał. Po rozebraniu to konwerter do wyrzucenia,kosz wstecznego sie rozsypał,a stan oleju i jego wygląd pozostawiał wiele do życzenia-była to czarna maź i nawet było go o wiele za mało.Regeneracja-czyszczenie elektrohydrauliki plus obudowa to jedyne co zostało a reszta była wymieniana na nowe lub regenerowane czesci.Fakt że skrzynia nie odrazu cykała jak marzenie bo mnie uprzedzono że nie wiedzą czy ta elektrohydraulika sie obudzi po takim zasyfieniu i wg.no i miałem trochę róznych błedów na silniku ktore mi polecali zlikwidowac. Błedy znikły,praca skrzyni sie unormowała więc wszystko sie poukładało tak jak przewidywali

kmicic-lt · Wysłany: 2012-06-10, 17:34

Jakies 2 tyg. temu oddałem swoja skrzynie do remontu i zapłaciłem 5,5 tys złotówek i dostałem pół roku gwarancji. U mnie w ogóle była tragedia, ponieważ wcześniejszy mechanik-druciarz chciał zrobić skrzynie bez dużego wkładu finansowego i z skrzyni mojej S8 wkładał graty od A8.
Musiałem wymienić sprzegło hydro bo miałem od A8 (było młotkiem wciskane), 2 tarczki, wszystkie łozyska kulowe ktore tam wystepuja (tez byly mlotkiem traktowane, i nie wiem jakim cudem pozamieniane miejscami) pompa oleju wymieniana - tez zle byla zamontowna, wybierak do wymiany, czyszczenie plyty z elektrozaworkami, uszczelniacze, no i moze cos o czym jeszcze mi nie powiedzieli.
Jesli bylaby cala do roboty, czyli wszystko mialoby byc wymieniane kompletnie to koles chcial 8 -8,5 tys - to byla maks. cena.
Moj problem przed oddaniem auta do naprawy to były 2 szarpniecia jak na Drive wrzucałem no i czasami nie zapinał mi biegu jak wciskalem gaz do dechy, jak zadzialal kick down.
Mechanik nie byl w stanie stwierdzic co dokladnie bylo przyczyna, bo po podpieciu kompa bylo wszystko ok (na trasie i w warsztacie). Powiedzial wtedy, ze koszt moze wyniesc od 3,5 tys do 5 tys w zaleznosci co do wymiany.