Forum Audi A8 Klub Polska [D2 99 4.2PB/LPG ] Duża ilość błędów

grzybek86 · Wysłany: 2013-01-04, 21:28 **[D2 99 4.2PB/LPG ] Duża ilość błędów**

Witam. Disiaj po podpieciu VAG-a wyskoczyło sporo błędów:
17833 Elektrozawór przewietrzania z węglem aktyw. EVAP - zwarcie do masy
17829 P1421 45A5 Zawór / cewka powietrza wtórnego AIR - zwarcie do masy
17843 P1435 45B3 Przekaźnik wtórnego powietrza (AIR)- przekaźnik pompy > zwarcie do masy
17923 Elektrozawór powietrza dolotowego 1 - zwarcie do masy
17938 Czujnik położenia wału korbowego CMP actuator - zwarcie do masy
17922 Elektrozawór powietrza dolotowego 2 - zwarcie do masy
18057 P1649 4689 CAN data bus, ABS - brak sygnału > moduł ABS, przewody, dopasowanie rezystora w ECM.
16538 Sonda Lambda podgrzewana 1 bank 2 - brak sygnału
17539 Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 - wysoka rezystancja grzałki
17536 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1- mieszanka uboga (weak mix)

Samochód A8 99 rok PB+LPG. Brak żadnych objawów silnik chodzi dobrze przyspieszenie to jest normalne. Jedyne co to czasami wyskakuje błąd ABS i ESP.
Prosze o jakies sugestie od czego zacząc.

wolek · Wysłany: 2013-01-04, 22:29

skasuj błędy i zrób odczyt po jeździe testowej, wielce prawdopodobne ze sporo zniknie, co do sond hmm miernik i sprawdź oporność grzałek nie mam schematu ale ktoś na pewno poda ci pin out, dodatkowo sprawdź stan kostek sterownika silnika bo tu może być problem.

grzybek86 · Wysłany: 2013-01-04, 22:48

no właśnie skasowalem błędy i nawet nie musiałem robic jazdy testowej bo po odpaleniu auto wszsytko wróciło. zastanawia mnie fakt ze sporo błędów ma zwarcie do masy, i to ze nie ma to wpływu na prace silnika i osiągi

wolek · Wysłany: 2013-01-04, 22:55

zwarcie do masy wcale nie musi oznaczać zwarcia a przerwe w obwodzie elektrycznym, btw błędów masz tyle jak by autko było conajmniej po zalaniu/powodzi

grzybek86 · Wysłany: 2013-01-04, 23:00

nie no raczej nie naszczecie auto kupiłem od pewngo poprzedniego wlaścicielo i słuzy mi juz dobrze prawie 3 lata i dopiero dzis te błędy. cos mi sie wydaje ze bez dobrego elektryka sie nie obejdzie. a jesli chodzi o błąd 18057 to mozliwe ze padł moduł ABS?

wolek · Wysłany: 2013-01-04, 23:12

a jakie błędy masz w ABS`ie? często w sterowniku ABS umierają kondensatory. nie pamiętam dokładnie jak to było ale przy skanowaniu ABS w D2 chyba trzeba wcisnąć hamulec ale nie jestem pewien coś mi tylko świta. Natomiast sterowniki można poddać regeneracji. Na allegro są/były ogłoszenia z tym związane, ale zacznij od błędów.

grzybek86 · Wysłany: 2013-01-04, 23:15

no jedynie w ABS mam ten 18057 i 65535 uszkodzony modół sterujący ale nie moge zrobic testu wyjsc w VAG-u nie chce sie łączyc z ABSem

shaqal · Wysłany: 2013-01-05, 01:03

Tak naprawde wszystkie te błędy silnika są dość typowe dla aut z lpg.

Najlepiej skasować, poeździc troche i zobaczyć co się będzie działo.

Simone331 · Wysłany: 2013-01-05, 01:10

VanDyke · Wysłany: 2013-01-05, 14:27

Co do błędów: 17833, 17843, 17829 - bezpiecznik sprawdziłeś?

grzybek86 · Wysłany: 2013-01-05, 20:45

no dzisiaj nie miałem czasu ale jutro za dnia sprawdze bezpieczniki, tylko czy czasami jakby bezpiecznik był walnięty to cos moze by nie działało tez i można by było sie skapnąc ale kto wie. Mowisz o bezpiecznikach pod schowkiem czy jeszcze inne? bo nie wiem ktore konkretnie za to odpowiadają

FOSS · Wysłany: 2013-01-05, 22:01 **Re: A8 99r. Duża ilość błędów**

grzybek86, zakładając temat masz tam rozwijaną listę [tagów] obejmującą wszystkie modele i wersje silnikowe - tego masz używać a nie wpisywać z palca "A8 99r.".

Pozdrawiam, FOSS

VanDyke · Wysłany: 2013-01-06, 11:55

W Audi TT mojej siostry również wyskoczyły swego czasu te same błędy co u Ciebie, dokładnie 17833, 17843, 17829 z informacją "Short to Ground". Przyczyną był właśnie spalony bezpiecznik. Podałem ten trop bo może w A8 też będzie podobnie.

Tu masz link do schematu instalacji elektrycznej:

http://www.castor-troy.co...V8%20Wiring.pdf

Na stronie nr 4 masz zaznaczony ten zawór (N80), który zgłasza błąd 17833.

[ Dodano: 2013-01-06, 12:01 ]
Teraz dopiero zauważyłem...

Zerknij tutaj i będziesz miał już chyba odpowiedź co trapi Twój samochód:

http://a8team.pl/d2-99-28...eniu-vt3386.htm

grzybek86 · Wysłany: 2013-01-06, 15:40

Dzieki za namiary dzisiaj jeszcze posprawdzam bezpieczniki i dam znac czy cos pomogło.

[ Dodano: 2013-01-06, 15:43 ]
gdzie jeszcze znajdują sie bezpieczniki prócz tych pod schowkiem

VanDyke · Wysłany: 2013-01-06, 15:51

Nie orientuję się ale to raczej nie będzie jednak wina bezpiecznika. Zerknij do linku, który podałem - kolega miał identyczne błędy jak Ty. Napisał jak to rozwiązał.