| Autor |
Wiadomość |
panton 
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: 2020-01-21, 12:41
|
|
|
Nie tylko ASO.... 
A tak na marginesie to szkoda kasy na te z ASO chyba, że ktoś wymienia tarcze razem z klockami. OE tarcze z S8 D4 to wielkie G.....NO!  |
|
 |
|
 |
|
|
|
luki3000
Użytkownik
Rocznik: 2013
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: AUTOMAT
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: S8 D4
Wiek: 37
Dołączył: 19 Sty 2020
Posty: 43
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2020-01-21, 13:41
|
|
|
| Beretti napisał/a: | cyt : dobre zamienniki dla oryginalnych klocków i tarcz?
cyt : szczerze, że jeśli nie muszę to wolałbym nie przepłacać.
Piszesz poważnie , czy nie jechałeś jeszcze 250 km/h tym samochodem ???
Jeżeli życia nie szanujesz , to i ono nie będzie ciebie szanowało ...
To może brembo lepiej ............ |
Na tyle szanuje swoje życie, ze po naszych drogach 250 nie jeżdżę. Mam żonę i syna za których odpowiadam, a Ty gościu jak masz zapędy do pouczania innych to sobie poszukaj jakiegoś forum dla filozofów bo ja Twoje mądrości w tyłku mam.
To, ze napisałem, ze rozważam różne opcje tzn, ze nie szanuje życia ? Stuknij się w łeb.
Jak trzeba będzie to kupię oryginał bo to żaden problem.
Gdzie ja napisałem, ze chce za wszelka cenę oszczędzić ?
Podam Ci przykład : kupuje do firmy olej hydrauliczny beczka 200L niemieckiego FUCHSA 1900 zł a „zamiennik” konkurent z polski 1200 zł tez z papierami i klasa jakości.
To, ze nie chce przepłacać to znaczy ze jestem burak co oryginału nie kupi?
Maszyny chodzą u mnie na tym oleju już kilka dobrych lat ii jest ok
Dziękuje innym za rady, jestem już bogatszy o kilka informacji , aktualnie skupie się na klockach przód tył bo po to ten temat założyłem - głównie chodziło o to które będą pasował pod moje tarcze
Już wiem ze tarcze są 400 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2020-01-21, 18:02
|
|
|
| panton napisał/a: | | Nie tylko ASO.... |
No tak, masz rację. Nie tylko ASO bo te oryginalne 400 leżą również u mnie w magazynie 1 komplet 
Niestety to co mam to jest do SQ7 
Poza tym, rzeczywiście masz rację dwukrotnie...
Nie wiem od kiedy to jest ale widzę, że w tym rozmiarze są też tarcze Zimmermann Formula Z które wychodzą oczywiście zdecydowanie taniej niż OEM ASO.
Heh... do SQ7 też już są a jak kiedyś na swapa szukałem to nie było |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
greg26
Moje A8
Rocznik: 1993
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Martin
Jeżdzę: VW
Pomógł: 9 razy
Wiek: 34
Dołączył: 11 Lut 2010
Posty: 385
Skąd: GA
|
| Wysłany: 2020-01-21, 21:42
|
|
|
Mogę podzielić się swoim doświadczeniem w wymianie klocków w S8 D4 2012/13r.
Auto osobiście przyprowadziłem 3 lata temu z DE z przebiegiem 90 tyś km.Auto miało z przodu założone klocki Textar i przy mojej ostrej jeździe starły mi się bardzo szybko. Założyłem TRW(symbol -GDB 1911). Textar 2 lata temu kosztował ok.800zł a za TRW zapłaciłem 180zł brutto i zrobiłem na nich ok.18 tyś. km do teraz.Jak dla mnie totalnym bezsensem jest płacenie za klocki ponad 1000zł skoro za 1/4 ceny dostajemy podobny produkt.Jedyny minus TRW to,że trochę piszczą-hamują natomiast bardzo dobrze i nie starły się bardzo.Co do tarcz to nie wymieniałem ich,ale odczytałem z nich numer OE i rozmiar to 400 i na tą chwilę są dwie opcje:serwis lub Zimmermann. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beretti
Moje A8
Rocznik: 2014
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8 D4 HAVANA BLACK
Wiek: 57
Dołączył: 28 Maj 2016
Posty: 231
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2020-01-21, 23:05
|
|
|
| luki3000 napisał/a: | | Beretti napisał/a: | cyt : dobre zamienniki dla oryginalnych klocków i tarcz?
cyt : szczerze, że jeśli nie muszę to wolałbym nie przepłacać.
Piszesz poważnie , czy nie jechałeś jeszcze 250 km/h tym samochodem ???
Jeżeli życia nie szanujesz , to i ono nie będzie ciebie szanowało ...
To może brembo lepiej ............ |
Na tyle szanuje swoje życie, ze po naszych drogach 250 nie jeżdżę. Mam żonę i syna za których odpowiadam, a Ty gościu jak masz zapędy do pouczania innych to sobie poszukaj jakiegoś forum dla filozofów bo ja Twoje mądrości w tyłku mam.
To, ze napisałem, ze rozważam różne opcje tzn, ze nie szanuje życia ? Stuknij się w łeb.
Jak trzeba będzie to kupię oryginał bo to żaden problem.
Gdzie ja napisałem, ze chce za wszelka cenę oszczędzić ?
Podam Ci przykład : kupuje do firmy olej hydrauliczny beczka 200L niemieckiego FUCHSA 1900 zł a „zamiennik” konkurent z polski 1200 zł tez z papierami i klasa jakości.
To, ze nie chce przepłacać to znaczy ze jestem burak co oryginału nie kupi?
Maszyny chodzą u mnie na tym oleju już kilka dobrych lat ii jest ok
Dziękuje innym za rady, jestem już bogatszy o kilka informacji , aktualnie skupie się na klockach przód tył bo po to ten temat założyłem - głównie chodziło o to które będą pasował pod moje tarcze
Już wiem ze tarcze są 400 |
Przepraszam Kolego jeżeli poczułeś się urażony , ale nie o to mi chodziło żeby prawić morały , jeżeli tak to odebrałeś to sorry . Po prostu najzwyczajniej w świecie o Ciebie się MARTWIŁEM . Przepraszam jeszcze raz ...................... |
_________________
 |
|
|
|
|
|
luki3000
Użytkownik
Rocznik: 2013
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: AUTOMAT
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: S8 D4
Wiek: 37
Dołączył: 19 Sty 2020
Posty: 43
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2020-01-22, 07:46
|
|
|
GREG dziękuje Ci bardzo. 
U mnie jest to samo z piszczeniem teraz, myślałem, że kończą się klocki pojechałem je obejrzeć no i są do wymiany ale nie tak, że już w ogóle ich nie ma....
Strasznie obciachowe jest to piszczenie w mieście.
Czytałem tu na forum, że trzeba poprawnie docieranie wykonać i wtedy nie będzie piszczeć bo to jakaś dziwna przypadłość w tych autach |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2020-01-22, 13:54
|
|
|
| FOSS napisał/a: | panton napisał/a:
Nie tylko ASO....
No tak, masz rację. Nie tylko ASO bo te oryginalne 400 leżą również u mnie w magazynie 1 komplet |
nie tylko ASO w sensie nie tylko OE
jest alternatywa dla tych tarcz i to lepsza niż OE
| greg26 napisał/a: | | odczytałem z nich numer OE i rozmiar to 400 |
tak 400mm bo nic innego tam nie było (w przed* jak i po* lifcie) więc nie ma sensu tego wałkować
| greg26 napisał/a: | | i na tą chwilę są dwie opcje:serwis lub Zimmermann. |
jest więcej... |
|
|
|
|
|
greg26
Moje A8
Rocznik: 1993
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Martin
Jeżdzę: VW
Pomógł: 9 razy
Wiek: 34
Dołączył: 11 Lut 2010
Posty: 385
Skąd: GA
|
| Wysłany: 2020-01-22, 15:55
|
|
|
| panton napisał/a: | | jest więcej... |
Napisz jakie firmy i indeksy.Ja nic innego nie znalazłem na necie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2020-01-22, 23:48
|
|
|
| u naszego forumowego kolegi Michała kupisz tarcze |
|
|
|
|
|
greg26
Moje A8
Rocznik: 1993
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Martin
Jeżdzę: VW
Pomógł: 9 razy
Wiek: 34
Dołączył: 11 Lut 2010
Posty: 385
Skąd: GA
|
| Wysłany: 2020-01-23, 22:13
|
|
|
| panton napisał/a: | | u naszego forumowego kolegi Michała kupisz tarcze |
Jestem w branży moto już wiele lat i mam dostęp do wielu producentów w hurtowych cenach.Wertując katalogi nie znalazłem nic poza tarczami OE i Zimmermanem.Znasz inne firmy to proszę napisz indeksy i dostępność,bo w sumie nic konkretnego nie napisałeś :-)
Chyba,że kolega Michał się sam wypowie czy jest coś innego poza tym co napisałem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
