Forum Audi A8 Klub Polska

w mojej s8 jedno nadkole przodu jest wyżej od drugiego o jakieś 1.5cm . Jest jakaś opcja nowych sprężyn nie z aso ? .

Podaj kody wyposażenia: rodzaj zawieszenia (1B?) i klasa wagowa (0J?).

1BD i wagowa 0JL

OE 4D0411105BE. W katalogach pustki. Pisz priva do Michała: profiles/5163.htm

Bezpośredniego zamiennika nie ma dla spreżyn od S8 , jedynie coś w rodzaju Eibacha lub inne obniżające .

Chyba s8 jest -7 cm niższe od zwykłej a8

Nie jest - napewno nie tyle , no chyba ze oceniasz wysokosc przedlifta do polifta . Lift A8 do S8 do roznica max 30mm

Czyli zestaw z a8 d2 4.2 2001 rok -30 da taki sam efekt jak s8 d2 2001 ?

Sprężyny zawieszenia sportowego są niższe ale też twardsze, więc nie, nie da.

Dopiszę się do tematu bo jak dla mnie jest za nisko.
Auto to wprawdzie A8 4.2 2000r., ale wydaje mi się ze seryjnie A8 stało wyżej niż moje.
Aktualnie odległość od asfaltu do nadkola z tyłu to 68cm.
Oznaczenie sprężyć wytarte. Jakie zamienniki do oryginału mogę założyć, żeby je podnieść do stanu fabrycznego? Jeśli w ogóle się da, bo z kodu zawieszenia wychodzi że ma sportowe.
I jaka odległość była w serii w A8? 72cm?

Kod zawieszenia: 1BE
Klasa wagowa: 0JK

Dzięki z góry!

Shock absorption/suspension, chassis 1BE Sports suspension/shock absorption - także 2 cm niżej niż standard i twardsze.

d2-prefl-all-sprezyny-tyl-vt23518,15.htm#305634
Zdjecie padlo ale moze Pepek zrobi reup, jedyne wyjscie jak chcesz zostawic sobie swoje.
Nowe sprezyny jedynie z AT i tylko to co zostalo. u Ciebie tyle lepiej, ze widze bez LPG.

Co jeszcze mozesz zrobic jak chcesz szukac nowych i znaleźc nr czesci, wejdź na etke online i patrz o kodach.

Dzięki. Wygląda na to, że nie będzie to taka prosta sprawa. Zamienników za bardzo nie widzę. AT to rozumiem końcowe oznaczenie numeru fabrycznego sprężyny?

Dzięki. Poszukam.

[ Dodano: 2020-09-02, 16:09 ]
Trochę tych sprężyn mają. Pytanie tylko czy do sportowego fabrycznego zawieszenia da się założyć sprężyny od serii? Jeśli tak to które oznaczenie będzie najlepsze. Niby prosty temat...

Chcesz założyć standardowe sprężyny do sportowych amortyzatorów ? Można. Jak to będzie pracować ? Na pewno nie tak jakby to miało według sztuki, ale.. tutaj również Pepek może się wypowiedzieć, bo zmieniał springi w swojej na tył ze standardowych na wzmacniane K+F bodajże a potem wsadził OE amory z Ski.