[ulises]

Witam, przymierzam sie do montażu lpg w D3 4.2l. Jeżdzę i pytam gazowników co i proponują. Jeden z nich polechał wtryski barracuda, 2 reduktory shark kazdy na 200km, zapomnialem tylko jaki sterownik do tego. Moze ktos sie wypowiedziec czy to dobra propozycja?

[miusk82]

Ja jeźdze 3,7 d3 i wsadziłem instalacja aeb king 5-6-8 reduktor kme twin tur wtryskiwacze barracuda śmiga co prawdz miałem problem na początku nie powiązany z gazem padła mi pompa paliwa i nie chodził na pb po wymianie smiga.jestem zadowolony z lpg

[pepi]

[miusk82]

280

[ulises]

U mnie instalacja już założona, narazie autko śmiga. Szkoda pepi że wcześniej nie podpowiedziałeś bo może bym zmienił konfiguracje a teraz są barracudy, sharki, butla 80l, stag. U mnie 335km wiec powinno dac rady na barracudach?
Instalacje zamontowali bardzo estetycznie

[Korton]

[pepi]

to ci puścili na wysokim ciśnieniu pewnie

[ulises]

Wygląda to tak:
raduktory pod silnikiem

[Korton]

[ulises]

Jeden jest po prawej a drugi po lewej.

[karol208]

Estetycznie bardzo.
Nie podoba mi się umiejscowienie czujnika ps-02 powinien być montowany w strudze gazu a nie pomiędzy. Ale to taki szczegół.
Co do reduktorów po obu stronach to tak troszkę nie halo zapewne więcej płynu w obiegu więc dłużej sie rozgrzewa na małym obiegu, no i w razie regulacji i przeglądów trzeba po obu stronach grzebać ale to problem serwisantów.

[wilku]

bardzo estetycznie zrobione, nie kumaty nawet nie zaówazy że gaz masz założony

[pepi]

też tak mam

[Korton]

I moje podobnie:


I wiecej z closci prac eliminowania druta lpg:
http://galeria.autonagaz....A8/po-przer-bce