[ernieball]

Witam.
Mam problem z korekcjami w grupie 93, na jednej głowicy -16 na drugiej -4
Auto kuleje na wolnych obrotach i więcej pali.
Po odpaleniu słychać również grzechotanie przez ok 1-2sec.
Dałem auto do mechanika na ponowne ustawienie rozrządu chociaż zmieniany był w ASO
w Zurichu 16.000km temu.
Założył blokady, zmienił pasek, trzy rolki i łańcuszek na wałku w prawej głowicy bo stwierdził,
że wyciągnięty był.
Poprawy po tym zabiegu nie zauważyłem, czasami wypadał zapłon na 1 cylindrze i nadal tak jest.
Z wydechu słychać że nie spala dobrze tylko się przycina.
Logi.
http://vaglog.pl/log_190583.html
http://vaglog.pl/log_190582.html

Po poprawieniu/wymianie rozrządu łapie mi jeszcze błąd 16711.

Czy ktoś może napisać po logach co tam jeszcze się dzieje?
Może nastawnik?
Pzdr.

ps.
Jeżeli chodzi o błąd to wiem, że to czujnik spalania stukowego a pojawił się on dopiero
po ponownym ustawieniu rozrządu.
Pewnie majster jak ściągał dekle z głowic to nie podpiął albo uszkodził połączenie.
Bardziej zależy mi na logach .

[krzychu22.p1i]

Zanim dołączysz do klubu A8, powinieneś regulaminowo przedstawić się i przywitać w dziale Powitań

Do czasu przywitania temat zostanie zamknięty.

Pozdrawiam
krzychu22.p1i

[krzychu22.p1i]

Ściągał obie pokrywy i sprawdzał stan ślizgów? Wałki też ustawił na znaki? Zostaje tylko napinacz bo był tu na forum temat: http://www.a8team.pl/d2-f...-vt9642,150.htm a wymiana napinacza poprawiła sytuację.

[ernieball]

Ślizgi podobno dobre, jeden łańcuszek wymieniał, wałki na znaki itp.
Też powiedział, że zostaje tylko napinacz.
Ale w logach podobno działa poprawnie.