[Milan]

Koledzy, kto wie gdzie znajdują się bezpieczniki w D4?

[krzychu22.p1i]

Pod maską po stronie pasażera na podszybiu, we wnętrzu auta słupek A z prawej i lewej strony, oraz w bagażniku za fotelami (z prawej strony środkowa pokrywa).

[Milan]

Dziękuję, może wiesz gdzie może znajdować się bezpiecznik odpowiedzialny za otwarcie klapy bagażnika?

DODANO:

Byłem w garażu. Po zdjęciu wycieraczek oraz zdjęciu uszczelki można zdjąć dużą plastikową pokrywę podszybia. Rozumiem, że tam znajdę bezpieczniki. Niestety na słupkach nie zauważyłem , jak ją zdemontować. Czy to są słupki przednie, koło nóg pasażera i kierowcy? Żeby dostać się do bezpieczników w bagażniku trzeba zdemontować fotel czy dostać się do nich od bagażnika? Ten niestety nie otwiera się.

[krzychu22.p1i]

Interesują Ciebie bezpieczniki w bagażniku (od środka). Pod klapę podpada najbardziej ST4 (czarny slot) nr12 o wartości 30A. Jest to zasilanie sterownika pokrywy tylnej.

Sloty liczysz od lewej 1 do prawej 6. Pozycje bezpiecznika to od góry 1 a dół 12.

[Milan]

Byłem w garażu. Udało mi się zdjąć tylną kanapę, ale oparcia są przykręcone razem z mocowaniami pasów bezpieczeństwa. Poddałem się dzisiaj, ale rano po widnemu odkręcę oparcia tylnych foteli. Nawiasem mówiąc strasznie skomplikowany dostęp do bezpieczników wymyślili w Audi.

[krzychu22.p1i]

Podaj adres e-mail

[Milan]

Mój mail; m.biernacki@aroma.net.pl

[Milan]

Dzięki Krzysiek za pomoc, ale utknąłem w martwym punkcie. Bezpieczniki odpowiadające za otwarcie bagażnika są w środku w bagażniku, a ten się nie otwiera.Sytuacja bez wyjścia, chyba że znasz jakiś patent.

[Gość]

CO za idiota montuje bezpiecznik od bagaznika w bagażniku!?

Pytałes może w jakims ASO co oni na to? Kluczyk jest symbolicznie tam umieszczony czy ma mechaniczne połączenia z zamkiem?

CO za idiota montuje bezpiecznik od bagaznika w bagażniku!?

Pytałes może w jakims ASO co oni na to? Kluczyk jest symbolicznie tam umieszczony czy ma mechaniczne połączenia z zamkiem?

[Milan]

Samochód mam od miesiąca i do tego bez instrukcji obsługi. Zablokowany bagażnik to pierwsza przypadłość tego samochodu w moich rękach. Poruszamy się po omacku korzystając z podpowiedzi Krzyśka. Nie wiem jak to działa, ale po podłączeniu do laptopa można z poziomu oprogramowania diagnostycznego otworzyć bagażnik, natomiast po jego ponownym zamknięciu bagażnik nie reaguje na nic łącznie z kluczykiem. Do ASO musiałbym jechać do Poznania 120 km więc umówiłem się z elektrykiem i czekam. Może jeszcze dzisiaj uda mi się sprawdzić bezpieczniki w bagażniku. Jak uda mi się rozwiązać problem, opiszę go w szczegółach. Ta wiedza może przydać się innym. Powiem tylko, że rozmieszczenie bezpieczników w A8D4 jest bardzo problematyczne.

[aro51]

A8 z 13r grzebiesz w garazu bez wiekszego pojecia? Takie rzeczy to chyba tylko w Polsce

[Milan]

Dzięki za krytykę, ale słowo grzebiesz jest malo precyzyjne. Jedynie co robię, to próbuję znaleźć bezpiecznik odpowiedzialny za otwieranie klapy bagażnika. To nie jest wiedza tajemna, dlatego w większości samochodów dostęp do bezpieczników jest oczywisty. Oczywiście jak masz górę kasy i dużo czasu, a spędzanie czasu w serwisie daje tobie dużo przyjemności to możesz tam jeździć z każdą drobnostką. Ja mamdo serwisu 120 km i zanim tam pojadę sprawdzę, czy bezpiecznik jest ok.
Nie ma się co spierać. Jest dużo dobrych fachowców zajmujących się samochodami lokalnie. Nie trzeba ze wszystkim jeździć do serwisu.

[krzychu22.p1i]

[Milan]

Dzięki Krzysiek za wsparcie. Niestety teraz muszę czekać na mojego elektryka, który za pomocą laptopa z oprogramowaniem diagnostycznym jeszcze raz otworzy klapę i sprawdzimy bezpieczniki. Sam nic więcej nie zrobię. Nie rozumiem, dlaczego Audi zamknęło bezpieczniki w środku w bagażniku? To nie logiczne. Też nie rozumiem, dlaczego klapa otwiera się oprogramowaniem zewnętrznym, a nie otwiera się kluczykiem?Logicznie to kluczyk powinien zadziałać mechanicznie w sytuacji, kiedy elektryka zawiedzie.
Czytałem artykuł w necie, jak bardzo zaawansowanym technicznie jest D4. To prawda, jazda nim jest bezpieczna i przyjemna nawet przy ekstremalnych warunkach. Samochód jeździ jak przyklejony do podłoża nawet na naszych nierównych drogach i przy dużych prędkościach. Oczywiście za to odpowiadają liczne systemy samochodu. Niestety usytuowanie bezpieczników jest bardzo nieszczęśliwe. Jak już się uporam z problemem opiszę wszystko w szczegółach.
Pozdrawiam

[pebo]

Mirek, nie przejmuj się. Audi takie jest. Każdy nowszy model ma coraz bardziej zaawansowane systemy, coraz ciekawsze rozwiązania systemowe, ale "dają ciała" na podstawowych sprawach takich jako np. rozmieszczenie bezpieczników, dojście do różnych podzespołów, elementów itp. To chyba taka wada nowoczesnych aut. Najlepiej do każdej naprawy wyjmować silnik.