[TomekF]

Witam. W przyszłym miesiącu zamierzam dokonać zakupu S8 w budzie D2 po lifcie. W tematach na tym forum znalazłem, że silniki mają oznaczenia na bloku oraz na obudowie rozrządu. Czy silnik od Ski różni się wizualnie od zwykłego 4,2 w A8? Jeżeli nie, to czy jest prosty dostęp do numerów na bloku silnika (co trzeba odkręcić, z której strony patrzeć itd). Zainteresowałem się tym tematem ponieważ boje się, że jacyś rzeźbiarze mogli wstawić do Ski zwykły silnik od A8, a ja jestem laikiem, nie mam odniesienia do tego jak jeździ zwykle 4,2 a jak 4,2 w S i mógłbym się nabrać.

[Gość]

Z lewej strony silnika pod głowicą masz oznaczenie kodowe-interesuje cie by tam było AQH, AVP
oryginalna osłona ma tez czerwona ramke wokoło napisu 4,2 V8 ale osłony to sa zamienne do każdej V8 i poza tym każde V8 wyglada identycznie. Kolejna rzeczą do sprawdzenia,weryfikacji jest numer sterownika silnika jaki widac po podłaczeniu interfejsu bądź na nim samym.

Temat przeniose do odpowiedniejszego działu.

Z lewej strony silnika pod głowicą masz oznaczenie kodowe-interesuje cie by tam było AQH, AVP
oryginalna osłona ma tez czerwona ramke wokoło napisu 4,2 V8 ale osłony to sa zamienne do każdej V8 i poza tym każde V8 wyglada identycznie. Kolejna rzeczą do sprawdzenia,weryfikacji jest numer sterownika silnika jaki widac po podłaczeniu interfejsu bądź na nim samym.

Temat przeniose do odpowiedniejszego działu.

[tomig]

nie jestem pewien jak jest w s8 ale czy symbol nie jest czasami po prawej stronie silnika ?

[Gość]

Po lewej stronie bloku-lewa strona to strona kierowcy.

Po lewej stronie bloku-lewa strona to strona kierowcy.

[pepi]

dekiel zerwać
i po zaworach będzie można
bo jak ktoś zmienił na zwykły to wszystko można nabić