[JuniorPoznan]

Witam Panowie...
Wiec sprawa jest nastepujaca...

Dzisiaj rano wzielem samochod z parkingu (odpalil normalnie) i postawilem jakies 50metrów dalej zgasilem i sluchalem radia na wylaczonym silniku (sluchanie radia moze jakies 10min) po czym chce zapalic auto i zapala sie kontrola AKUMULATORA i auta nie odpala... hmm pokrecilem dwa razy przytyrzymalem i odpalil... ale co to moze byc ? co moze brac mi prad ? o co chodzi ? dodam ze jadac pozniej zobaczylem ze na telefonie w podlokietniku wyswietlony jest napis: CHECK VOLTAGE

o co kaman ?

dzieki. pozdr.

[bronko86]

Najlepiej podepnij vaga, moze alternator... ;-)

[JuniorPoznan]

ktos ma vaga w poznaniu ?

[pioter]

Może po prostu akumulator jest do wymiany ?

[JuniorPoznan]

a czy jest taka mozliwosc ze telefon pobiera tyle pradu ? nie wiem jak on tam jest podlaczony bo ciagle jest wlaczony nie wiem czy jest wylaczony jak zamykam auto... ale co mam telefon i jego komunikat CHECK VOLTAGE do slabego akumulatora ? i dlaczego tam a nie np. na FISie ?

[colln]

telefon fabryczny ci aku nie rozładuje, w pierwszej kolejności sprawdź sam aku, wystarczy zmierzyć miernikiem z hipermarketu za 19 zł jakie ma napięcie w 2 minuty po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i co się dzieje po odpaleniu auta

[przemoR888]

w fisie/ liczniku masz tylko lampkę kontrolna ładuje/ nie ładuje a telefon ma właśnie taki poinformowanie.
Wg. mnie podobnie jak kolega colln sprawdź napięcie przed odpaleniem (powinno być w granicach (11,8-12,4)V i podczas pracy silnika na biegu jałowym ok. (13,8- 14,6)V jeżeli wartość ładowania jest ok. to do wymiany jest akumulator.

Sytuacja jaka się zdarzyła może świadczyć o zużytym aku odpaliłes auto i po krótkiej chwili wyłączyłeś, akumulator nie zdążył się naładować+ słuchanie muzyki czyli dalsze wyładowanie= brak napięcia w aku :-D

[paulo79]

kolego to moze byc problem rozrusznika, pobiera za duzy prad ale na sam pierw sprawdz sam aku bo byc moze jest walniety. Podjedz do kogos kto sprzedaje akumulatory to ci pomiara zrobia odpowiedniego

[JuniorPoznan]

ok sprawdzę, dziękuje bardzo

[ Dodano: 2010-11-25, 18:31 ]
Dobra teraz troche odswieze temat...

Wiec tak po pierwsze
- siadl mi aku nie moglem odpalic... i tak czekajac na pomoc badz jakis prad z nieba zrobilem test na fisie... check i leci po kolei... i co ? przyszlo do aku i OK ?
jak k**wa ok jak stoje a nie jade ???? i nie mam pradu ????

co do vaga auto kupione miesiac temu, konkretne i gruntowane badanie w aso zero bledow dotyczacych alternatora...

dzisiaj kupilem aku i pomierzylem te wartosci

wlozylem nowy odpalone auta miernik pokazuje 14,01 badz 14,00 cos w tych okolicach... po wlaczeniu swiatel radia i nawiewy pokazuje 13,70 i wartosci w tych okolicach... spec od aku mowi ze niby malo... ze powinno byc caly czas okolo 14,00 norma 13,70 to podobno wartosc w samochodach mercedesa.... a w audi powinna byc niby inna

jak to ?

tak powinnno byc ?